突破发货限制,收到报复性的恶果

当铺天盖地席卷各大跨境论坛突破亚马逊发货限制发货方法,就有很多亚马逊运营用自己闲置的亚马逊账号做了大量发货实验。实验的结果显示,即便你暂时是突破亚马逊的发货限制,但是后续的24小时内或者货件上架前后亚马逊都会对多出的货件进行处理。亚马逊卖家们一致认定,使用突破发货限制的卖家,很快就会收到报复性的恶果。果不其然,近期就听到不少卖家得到亚马逊的严厉惩罚。惩罚一:亚马逊账号收到小红旗在亚马逊FBA仓库体

当铺天盖地席卷各大跨境论坛突破亚马逊发货限制发货方法,就有很多亚马逊运营用自己闲置的亚马逊账号做了大量发货实验。

实验的结果显示,即便你暂时是突破亚马逊的发货限制,但是后续的24小时内或者货件上架前后亚马逊都会对多出的货件进行处理。

亚马逊卖家们一致认定,使用突破发货限制的卖家,很快就会收到报复性的恶果。

果不其然,近期就听到不少卖家得到亚马逊的严厉惩罚。

惩罚一:亚马逊账号收到小红旗

在亚马逊FBA仓库体系中,偶尔的少量数量不对是没什么问题的。

比如:你建立货物是300个,但是实际发送的数量是290或者310个,这些都是无关紧要的,亚马逊会按照实际发货数量进行登记入仓。

但是,如果你实际发货的数量远远超出你填写的发货数量并且经常性的,那么亚马逊是不允许这种行为的存在。

尤其是在目前亚马逊严格限制仓储跟新品发货数量的前提下,你这样做就是在玩火。

此次收到小红旗的卖家暂时不会有封号的风险,但是后续如果还继续这样操作的话就很难保证了。

因为亚马逊的风格向来都是“秋后算账”就像收到很多review警告的卖家一样,感觉是安全了,但是突然有天账号却突然被关闭了。

惩罚二:货物被取消

这样的惩罚其实也有分为两种情况,而这种情况的后果又不尽相同。

1.货物在24小时内被删除

这个的结局还是比较好的,因为你的货物这时候还没发出去

即便是从工厂发出去了,但是大部分的货物还只是在去港口的路上,可能还没跨出国境。

这时候你需要做的就是赶紧联系你的头程服务商,更换目的地址或者暂时存储在某个地方,这个代价是比较小的。

2.货物在到达FBA仓库前被亚马逊删除

这个就比上一种要麻烦多了,因为一旦踏出国境,你的产品就很难再有回旋的余地。

在被取消货物之前,因为超量创建的货物是可以成功发出去的,但是不少卖家还在沾沾自喜,认为这批货已经没什么问题了。

但是亚马逊喜欢“秋后算账”的特点是不会轻易被改变的,在各个节点上,他都有可能来找你。

货物已经飘在海上,但是你的卖家后台已经被亚马逊强行删除,这就非常尴尬,这批货还没入仓,就已经失去了它的“合法身份”

这时候你要做的,就是衡量一下这批货的价值,在弃置和挪仓之间,根据自我衡量做出选择结果。

如果选择保留这批货物,此时要做的就是赶紧联系一家就近的海外仓(这里的就近,指的是跟你货物入仓的亚马逊FBA仓库距离近的)联系好海外仓,货物就有了稳妥的去处。

这时候,你还可以根据货物的运输状态试着跟头程服务商联系,看看在货物上岸之后派送之前是否可以付费更改地址。

如果可以更改地址,这样就可以省下一部分亚马逊挪仓和当地快递费用。

这时候一定要计算选择的时间和金钱成本,不要到最后发现自己做的都是无用功。

有时候直接弃置可能也是一种不错的选择。

惩罚三:高额的超量仓储费

到了这个阶段,很多卖家还以为自己已经成功的突破了发货限制。

因为在“惩罚一”和“惩罚二”两个环节中,他们都是安然无恙的过来了。超量创建也没被强行取消,也没被仓库拒收,货物也顺利上架。

但是,在最近的账户资金中,却发现了不小的异常,在超量仓储费这个环节,被征收了不少的一笔费用。

我们知道,超量仓储费也是FBA仓储费的一部分,在之前的文章中,我对亚马逊FBA费用有过详细的解析。


超量仓储费的计算方式很简单:

(超出量*超出天数/本月总天数)*10美金。

你超出的体积越多,超出的天数越多,你的超量仓储费就会越贵。

最近甚至有不少卖家因为超量仓储费而选择了弃号重新开始。

文章的最后还是要告诫一下大家,做亚马逊,基本没有什么安全的“黑科技”。

所有的黑科技,都有被爆的那一天,或早或晚而已。

踏踏实实运营才是王道。

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