库存积压、进口下降,美国进口量将出现两年来最低点-跨境知道

库存积压、进口下降,美国进口量将出现两年来最低点

进口需求还在收缩。

01 进口量继续下降

港口上的船只越来越少了。

近日,美国零售联合会(NRF)和哈克特协会(HackettAssociates)发布了最新的月度全球港口跟踪报告。

报告给出了能够获得数据的最近的9月份数据,其中显示,港口进口量为203万标准箱,这比8月下降10.2%,相比去年同期则下降了4.9%

尽管10月份的的数据仍未报告,但报告预计该月为202万标准箱,同比下降 8.5%。11 月则预计为192万标准箱,同比下降9.2%,这将是自2021年2月跌至187万标准箱以来的最低数字。

报告还显示,尽管接下来将迎来繁忙的假日购物季,但长滩、奥克兰塔科马、西雅图、纽约等美国主要港口的集装箱进口量将继续呈下降趋势。

此前,它曾预计,到2022年底,美国主要集装箱港口的进口量将降至近两年来的最低点

NRF负责供应链和海关政策的副总裁Jonathan Gold表示,这是由于之前零售商们担心港口拥堵、港口和铁路劳资谈判以及其他供应链问题,选择在假期前早早了囤积足够的库存,纷纷取消了海外订单,货运公司因此降低了对货运量的后续预测。

同时,哈克特协会的创始人Ben Hackett Associates还在一份声明中表示,虽然消费者仍然在购买商品,但是他们的需求大大下降,因此进口需求趋于平缓的趋势将会一直持续到2023年的上半年。这意味着,之后的一段时间内,进口动力不足,各个零售商们依然要为了高库存而发愁。

02 消费陷于低迷

显而易见,旺季正在逐渐消退。

目前全球正在经历40年来最高的通货膨胀率,美联储为了抑制通货膨胀而采取了提高利率,但这导致了消费者需求的减少,并且经济前景的不明朗也让消费者在支出上变得更为谨慎,从而使得各家零售商囤积的库存越来越多。

高库存带来的远没有存储空间不足这么简单,由于无法处理库存,积压的商品使得企业出现现金的短缺,同时,外界对未来利润减少的担忧也导致股市的大幅抛售。

由于库存担忧的问题,塔吉特今年的股价下跌了逾34%,为了清理库存,其黑色星期五大促比以往时候更早开始,玩具和游戏、电子产品、厨房电器等产品的折扣高达50%

整体而言,消费者需求下降造成了零售商们的仓库被过剩的库存塞满,也就没有空间来容纳额外的进口货物。

并且,仓库空间的短缺会导致进口集装箱在码头滞留的时间延长,进一步推高了滞箱费和滞港费,因此即便海运费在下降,但进口的货运量仍在继续减少。

正如报告中指出的,因为预计到之后的货运暗淡,不少承运商已经开始取消服务并考虑搁置船只,卖家们或许也是时候考虑自己的合理规划自己的订单数量了。

(来源:跨境前沿/作者:海哥

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