禁止中国货船靠港?刚刚,美国正式核实...
跨境知道 2020-02-05
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截止至2月3日24时,全国共确诊新冠肺炎人数20438人,疑似病例23214人,死亡425人,数据没有得到遏制的现象!受新冠肺炎影响,国际物流业也遭遇了寒冬,与之相关,很多跨境卖家已经在承受着断货损失!


针对病毒对国际物流业的影响,坊间也是流言四起!什么美国禁止中国船只靠港,什么美国停飞所有中美往返航班,让跨境人人心惶惶!那么,事实真相到底如何?


美国禁止经停中国的船只靠港?假!


疫情期间,集装箱航运是大家异常关心的一个点!此前有消息爆料称:对所有在15天内经停过中国的船只将被拒绝停靠美国港口!此则消息一出,就是意味着中美集装箱航运业务完全停止!

微信图片_20200205140955.jpg


然而,事实并非如此!根据美国海岸警卫队官方渠道核实:



美国近期加强了防疫措施,船舶停靠美国港口之前,船公司须向当地疾控预防中心报告过去15天船员身体状况。但是,只要船上船员体温正常,身体健康,并确认没有受新冠状病毒肺炎感染,那么船只就可以正常停靠美国港口!


只是有一点需要说明:美国当局要求船上人员不能下船登陆!但是没有任何关于经停中国或者15天强制隔离时间的硬性规定!所以说,跨境卖家们货物还是可以正常发收!但是疫情期间,各国港口防疫工作加强,由此造成的物流延误,可能还需要卖家们的理解!



美国停飞所有航班?假!


2月2日,有某跨境大卖爆料称,中美之间的国际航空货机停飞了!他们收到了美国货代的通知,卖家抵达美国芝加哥海关的货物需要提交特殊文件,否则面临被销毁的处理。这起事件虽然是个案,但是有扩散执行的可能!


这则消息一出,无疑是对跨境圈扔出的大炸弹,很多卖家多年心血可能就止于今朝了!然而,不久后就有诸多物流公司出面辟谣,其中某知名物流公司表示:该信息严重失实!截止2月2日到达美国口岸的货物皆正常运行,没有任何批次因中国疫情事件需提供特殊文件。而所谓的航班取消,仅是特殊时期的临时性举措,全部航班停飞更属无稽之谈。


该物流公司还担心:有一些不法物流商以禁品当普货出口,被查后就归咎于疫情,不免有失德的嫌疑!

微信图片_20200205140959.jpg

虽然谣言被攻破,但是还有不少卖家担心,非常时期物流时效是否会受到影响!我想,物流延迟情况是会存在的!在世界卫生组织(WHO)宣布把中国这次疫情列为PHEIC,即“国际关注的突发公共卫生事件”级别时。


世卫组织委员会虽然不建议各国采取任何旅行或贸易限制,但事实上其他国家相继采取了措施。不久前,“美国航空”(American Airline)飞行员已提起一项诉讼,要求公司立即停飞中国。代表该公司飞行员的工会组织“飞行员联合协会”(Allied Pilots Association)在德克萨斯州提起的一项诉讼中说“冠状病毒疫情构成了严重、而且从很多方面来说是未知的健康威胁”。


路透社的报道说,该公司乘务员的工会也说,他们支持飞行员工会的起诉,并敦促公司和美国联邦政府“暂停所有往来中国的航班。”



目前,多家航空公司已暂停飞中国或减少航班


【美国联合航空】将取消2月1日至8日共24个往来美国至北京、上海和香港的航班。


【美国航空】取消从2月9日至3月27日从洛杉矶飞往上海和北京的航班。在此期间继续运营从达拉斯-沃思堡和洛杉矶至香港的中国航线。


【达美航空】从2月6日至4月30日将每周飞往中国的航班数量减少一半。


【法国航空】从1月24日起停飞武汉,并将巴黎飞往上海和北京的航班减少为每日一班。


【英国航空】暂停全部往返英国与中国内地航班。目前英航停飞3月以前每日直飞北京及上海的全部航班。


在特殊时期,卖家们发货可以遵循小批量、多批次、多渠道的原则,以此降低渠道风险!疫情期间更需要多方紧密合作,厂家、卖家、物流商需要有更强的协同性与包容度!待灾难过后,一切都会柳暗花明!


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