集中辟谣!疫情下,这些跨境传言孰真孰假?
跨境知道 2020-02-13
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新冠肺炎疫情的发展牵动着亿万国人的心,截止2月12日,全国确诊病例累计已迫近6万。近日,钟南山院士表示:从目前来看,疫情拐点还无法预测,但峰值应该在2月中下旬出现。疫情拐点由返程高峰的防控情况决定。

可以说,当前的疫情形势仍处于严峻复杂的关键时刻,而这种特殊时期,恰恰也是谣言诞生的温床,公众的恐慌情绪还在蔓延。此次疫情,对跨境卖家来说,最头疼的当属供货和物流了。


最近,行业里关于停航、停运等各种传言满天飞,由于信息繁杂又不对称,搞得大家是一头雾水,不知所措。为此,在这个非常时期,我们对近段时间跨境行业里的各种传言进行了梳理和求证,算是集中性辟谣了;另外,就各位卖家关心的一些问题,我们也在通过各方渠道寻找确切的消息,希望能帮助大家一同度过难关。

谣言四起,疫情对国际货运影响究竟几何?

日前,受WHO国际公共卫生紧急事件(PHEIC)认定的影响,关于入境限制,物流受阻,取消国际航班,禁止货船停靠等传言铺天盖地,而且还出现了不同的版本,一时间让卖家不知孰真孰假。尤其是前往海外各国的货物运输情况,更是让万千亚马逊卖家牵挂。


谣言1 来往中国的航班停飞,货物空运被禁

真相:
航空运力的确是大幅度减少,但只是少了,不是全部停飞!另外,海运暂时影响不大。具体情况如下:


空运

1.空运运力减少源于大部分客机停飞。本月起,国内几大航的客机运力,欧洲减班30-40%;美国减班超过90%,剩下占比不多的外航去美线基本都停飞,只剩下少量的中转航线;


2.货机方面,往年的货机也都没这么早飞,复工以后,有货机航司会在广州和上海恢复货机运力,但这也只能弥补整体运力减少的一部分而已,所以价格应该会比往年高一些了;


3.最后就是包机运力,目前来看2月底之前基本没有什么包机计划。去年飞得稳定的包机比如长沙也在暂停状态;


4.跨境直发方面,邮政小包可能面临时效的延误,主要是因为邮政采购了大量的客机运力。在当前情况下,发邮政小包的时效会变的比较长,卖家可能会面临退款率偏高的问题。但日前中邮方面表示已经做好运力调整,运力不受影响。


海运

按照往年的情况,春节之后的这段时间属于海运市场的淡季,据说欧美主流航线会有一波减舱的情况出现,但对跨境电商货物的海运需求影响不会太大。另外,受疫情影响,关于各国海关对来自中国的货物和船员都会加强检验检疫。这个可能对船舶靠港和卸货时效会有少许影响,其他方面暂时并无大碍!


总的来说就是航空运力大幅减少,海运暂时影响不大!而随着疫情的发展,运力也会随之进一步变动,因此各位卖家不要惊慌。


建议:

主要国家发商业专线平邮和专线挂号(运力采购货运航班,基本不受影响),小国家用邮政小包。此外,本周起各物流公司陆续复工,会带动一波运力小高峰,空派物流可能也将会面临比较大的价格涨幅。卖家可提前规划,多种物流渠道相结合,做好成本管理。


谣言2 美国禁止15天内经停中国的船只靠港?

真相:
经跨境物流行业人士多方了解,该消息其实是对美国海岸警卫队一则公告的误解。据管理海运船舶的US Coast Guard(美国海岸警卫队)官网信息显示:凡货运船只在过去14天去过中国,或者船员在过去14天内去过中国,只要确认船上船员没有受新冠状病毒肺炎感染,那么船只就可以正常停靠美国港口!但是新增了一个要求:船上人员不能下船上岸。官方文件如下:



2.jpg所以,美国并未拒绝15天内经停中国的船只入境!请各位卖家不要轻信小道消息。但是疫情期间,各国港口防疫工作加强,由此造成的物流延误,可能还需要卖家们的理解!


谣言3 美国针对中国货物清关需要“特殊文件”

私下已将中国定为疫区

真相:
目前没有任何官方渠道的消息证明上述言论的真实性,且货物清关一切正常,美国并没有拒绝中国出口的货物,也没有明确要求在进口清关时必须提供特殊文件。不过,有物流商表示,美国目前已对来自中国的货物提升了检验检疫的要求。比如AQI,FDA,USDA EPA,尤其是AQI即美国农业部门,加强了文件审查和查验,货柜等候排队查验时间增加。


建议:

因此建议卖家必须了解清楚,自己的货物需要提供哪些申报信息,且必须做到准确无误。为了避免美国AQI的审查和查验,卖家这段时间尽量不要发运带竹木制品,动物皮毛,动物羽毛类产品。


最后谈一下人员入境限制,相比进口商品,各国对人员入境方面,有着更加严格的管控措施。连日来,受PHEIC认定的影响,包括美国、日本、澳大利亚、韩国、印尼等多个国家在内对中国公民出入境出台了相关限制,大家可以前往“国家移民管理局”公众号查询最新的各国入境管制措施。


全面复工!物流货代恢复情况速览
国际货运

四大国际物流快递公司中,DHL和UPS已经恢复业务,也逐步可以开始进行托运。FEDEX部分城市业务已经恢复,亚洲航线,美洲航线,欧洲航线部分开启,但是有些城市地区并没有恢复,比如深圳的宝安区,宁波,杭州等地,部分地区虽然已经开启复工,但航线情况还需要进一步观察。卖家可以去官方平台,查询自己所在城市的航线是否开启。


国内快递、物流货代

2月10日中通、韵达、申通、百世均全面恢复正常运营。加上此前一直处于运营状态的邮政、顺丰、京东、苏宁等,至此,国内快递企业基本全面复工。下面重点介绍一下各位卖家更关心的跨境物流企业恢复情况。


  • 京东物流:目前美线不受影响,但东南亚、印尼、越南已经关闭,其他地方也在观望,欧洲很多都关闭了。

  • 圆通国际:主营小包平邮、小包挂号、专线、空运和海运。目前中国大陆至台湾专线、中国至墨西哥专线、以及爱沙尼亚邮政小包不受影响,中国至越南专线受影响。

  • 大森林全球物流:主营小包挂号、专线、快递代理(空运头程)、空运、海运、海外仓(一件代发)和海外仓(退货仓)。目前,空运和快递受影响,海运一切如常。

  • 万邑通:主营小包平邮、小包挂号、专线、快递代理(空运头程)、空运、海运、海外仓(一件代发)和海外仓(退货仓)。目前,海外仓和FBA头程未有影响,但武汉的专线和小包揽收和操作暂停。

  • 欧速通国际物流:主营小包平邮、小包挂号、专线、快递代理(空运头程)和空运。目前英伦速邮、欧洲速邮不受影响,上海及深圳照常收获,但义乌无法提货。

  • 深圳市安骏物流:主营小包平邮、小包挂号、专线、快递代理(空运头程)。目前,安骏电商专线、法国专线和巴西专线正常,美国专线受影响,具体恢复时间不详。

  • 深圳万邦速达国际物流:主要提供小包平邮、小包逛好、专线、空运和海运服务。目前所有欧美方向的专线服务均不受影响,但中国邮政小包和EUG,国内暂时无法正常空运,所有时效有所延误。

  • 深圳纬狮物流:主营小包挂号、专线、快递代理(空运头程)和空运。目前墨西哥专线、墨西哥FBA、FBM空派、智利专线、巴西专线、广深仓库均正常操作,但时效普遍都延迟2-4天,且义乌仓库取消操作。

  • 货兜(厦门):主要提供小包平邮、小包挂号、专线、快递代理(空运头程)、空运、海运、海外仓服务。目前EUB小包和海外仓没受影响,其余路线均受到不同程度影响,线路受航空运力,海关政策的影响,基本要等这一两周货物到目的国后目的国处理的情况判定。

  • 宁波发现国际物流:主营空运、海运、海外仓(一件代发)和海外仓(退货仓)。目前,美国及澳洲的所有海外仓服务都正常,仅美国线时效延长。


需要提醒的是,非常时期,以上信息有一定时效性,如有出入还请各位卖家以官方消息为准。如果大家有什么疑问或者最新消息,也欢迎在评论区留言,群策群力,攻克时艰。


最后,针对目前大量亚马逊卖家已经出现的断货情况,一位跨境物流行业的老鸟给到大家两点建议:


1、别轻信各种谣言,有问题找你的物流服务商或承运人官方去精准确认,也别轻信某些所谓的内部消息或小道消息。


2、航空运力减少理论上要持续到4月底,也就意味着2-4月航空运价都不会太低,如果你的工厂供货给力,对自己的销售有信心,建议可以尽快用海运多备些货到本地仓(FBA中转仓),然后再分批次入FBA,以此来降低走空派的运费。


本文配图和部分内容综合整理自网络


信心,比黄金更珍贵

寒冬终会过去,暖春即将到来

相信跨境人一定能取得这场战“疫”的胜利

同时,非常时期,大家也不要忘记自我增值,提升长远竞争力!共勉!


来源:侃侃跨境那些事儿



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