亚马逊有毒：论亚马逊的3大毒瘤！

最近正值传统Q4旺季最高潮的“黑五”“网一”，但是从上到下都抱怨亚马逊旺季不旺，整个旺季最忙的不是卖家，反而是帮忙清货的服务商。最近不少朋友要求帮忙清货，然后这边找了几家线上线下的清货服务商及清货机构，统统都被拒绝，原因是单子太多忙不过来，清货的压力可见一斑。而且，圣诞节就标志着旺季的彻底结束，各位可以算一算还剩下几天？你算一算你的库存还剩下多少？再算一算这段时间库存费用还有多少？ 

简单总结来说，亚马逊目前不再赚钱，到处是坑，致富神话褪去就是因为三大毒瘤：1、FBA库存压力 2、流量成本陡增 3、未来的税务危机 

关于第三点再做一个补充说明，可能前两点大家已经是深刻的感受到了，但是第三点很多人还没有特别的感觉。 毕竟现在美国站的卖家还没有感受到后续可能会有的税务危机，不过据说目前美国已经在规划当中了。但是，想必欧洲的卖家已经被VAT折磨的死去活来了，而且VAT目前还没有完全贯彻推行，等到完全贯彻推行的话欧洲卖家会更加雪上加霜。先不说税本身了，就连单单服务商那些报税成本就够喝一壶的了。所以这也是解释为啥会把第三点税务危机作为三大毒瘤之一的原因。 

那么，面对这种情况，我们作为卖家有没有机会去突破呢？或者说有更好的解决方案去面对这种问题呢？答案当然还是有的，那就是通过FBM自发货的模式去做欧洲站。 

首先，FBM自发货能够解决FBA库存带来的巨大压力，第一个问题就解决了。然后呢，欧洲站有五个国家，除了英国德国以外，法国意大利西班牙这些国家流量相对很便宜，竞争也不大，所以总体来说欧洲的流量获取成本要比美国要低很多。那么，第二个流量成本陡增的问题也解决了。最后FBM自发货模式因为不需要海外仓，所以原则上来说可以直接绕开VAT，第三问题VAT税务问题也算是解决了。 

●选品端● 

从欧洲角度来说，我建议各位把FBM的重点放在法国，西班牙和意大利这三个小国家。原因其实也很简单，相对来说这些国家竞争压力比较小，而且是小语种国家。相应的FBA卖家也没有很多，所以总体FBM也不会特别吃亏。而且FBM模式可以节省一笔VAT的潜在费用，所以其实价格上面会比FBA的卖家更具有竞争优势。意大利，西班牙这些国家算是欧洲比较穷的国家，相对来说，价格敏感性更强，所以，低价其实是更有优势的。我们发现，他们宁愿多等几天，也不太愿意去买FBA相对昂贵的产品。 

至于选品的话，我建议欧洲来说还是走FBM铺货模式更合适。因为FBM模式毕竟和FBA没法比，而且我们又不是目的国发货。所以在排名SEO各方面肯定是要差一些的，无非最大的优势还是低价。所以，还是得按照铺货模式来走，才能极大化的发挥欧洲FBM的优势。有时候想一下挺有意思的，当年我们拼命鼓吹FBA，各种讲FBA的好处，如今被FBA库存压力以及推广成本陡增折磨的要死不活，到头来发现还是得回归FBM才能见到钱，这么多年发现原来是绕了一个大圈。 

其实，近两年，很多小型夫妻店在亚马逊欧洲小语种国家，以铺货模式深挖一些细分垂直品类，通过淘宝+欧洲专线物流，以及速卖通做drop-shipping这种模式，赚了不少钱，这是目前一种最低成本切入亚马逊还有效的方法了，只是很多人不知道罢了。往大的说的话，老鸟们都知道坂田五虎在欧洲铺货上面造诣颇深，现金流相对来说也非常的健康。这种模式虽然很难打造一个品牌，但是赚钱来说足够了，相信各位也没多少心思想要打造一个品牌吧！ 

关于FBM铺货这一块，严格来说也有两种铺货模式。我下面给大家讲一下这两种铺货模式的利弊，大家可以自己选择适合自己的模式。 

一种是乱铺货模式 

就是什么好卖铺什么，按照销量以及潮流去铺，并不在意产品的类目这些东西，可能一个店铺铺了10000个SKU，横跨了亚马逊的绝大多数类目。这种铺货模式好处是可以蹭热点，因为一些潮流的东西需求很大，容易一下子被带动。但是坏处就是因为铺货模式，每一个listing很难做到精细化兼顾，单兵作战能力不足。但是这些热销产品大多数都是竞争激烈，所以铺货的SKU光靠低价，难以脱颖而出。 

选择niche市场进行深度铺货 

这种铺货模式其实更讲究深度而不是广度。这么做的人相对来说也比较少。举个例子，比如说汽配类目，汽配类目最大的特点就是SKU数量众多，因为车的型号的问题，导致一款产品可能有上百个的SKU。这种深度铺货的模式其实更像是把长尾理论用到选品上了，走的是长尾产品的模式。这种长尾产品模式坏处是需求量相对来说比较小，但是好处也是显而易见的，就是竞争压力会很小，基本上客户一搜具体型号你的铺货SKU就会出现在第一页。转化率相对来说会比较高。而且个别的稀有型号产品可以不用打价格优势，把利润抬高也是OK的。 

●运营端● 

因为玩的是铺货模式，所以什么PPC什么刷单刷review这些费用通通省掉了，我们可以把价格给客户让利到最低，把低价作为我们最大的杀伤性武器。何况亚马逊其实还是很喜欢低价的，给了低价很高的权重。最近大家被低价跟卖搞的吐血，想必应该意思到低价的巨大杀伤力了吧。另外，这种模式对运营的水平其实要求并不高，也不需要太多的运营套路，只需要能够保证又快又好的上货就行了，你看看坂田五虎在疯狂招上货员就明白了。关于运营端，在这里给各位说几个小技巧。 

关于小语种的翻译，其实这个很简单，你去看看法国意大利站点，很多人都是用英文有的连五点描述都不怎么写的。我建议各位直接用Google translate就好，这个Google自带的翻译工具还是很强大的。这里再多说一句，用Google translate的时候，比如你要铺货法国站，你得用英文翻成法文，而不要用中文翻法文，这样会精准很多。其他国家也一样，要先成英文，英文翻成德文，英文翻成意大利文，这样会比中文直接翻要好的多得多。 

另外还有一点要注意的是针对一些产品，可以适用的型号非常多的时候。比如一款汽配的车灯，可以适配50种车型。那么这样我们可以采取一个型号写一个listing，它如果适配50个型号，那么就可以写50个listing，其实还是同一个产品，同一个车灯。在写的时候可以着重强调这个产品是专门为这个型号准备的，一比一适配。这样一方面能够尽可能的实现铺货扩大流量的目标，另一方面也能够极大的提高转化率。还有一点需要提醒各位，不要忘了这种情况下产品图片最好是不同角度去拍，因为listing之间图片太像有可能会被亚马逊merge。 

（来源：侃侃跨境那些事儿）
点击查看：《作为一枚合格亚马逊运营的38个问答！（16-38）》