疫情期间,聊聊亚马逊补货逻辑思维?
跨境知道 2020-03-24 17:08:00
277
0
0

这个季节你说补货吧,listing销量不稳定的情况下;全部空运过去,风险很大,你说全部海运吧!很多新卖家又没有信心;深圳的卖家还要好一点;因为发货渠道较多,有的货代几十公斤也可以发海运;但是很多福建,厦门甚至内陆城市的卖家就没有那么多的物流资源了很多都必须满足2个方的货,才能发海运;有的还必须先邮寄到深圳,宁波等港口城市,再进行二次发货。

360截图20190507153104560.jpg

亚马逊运营工作不能停止,新品上架运营,推广之前分享,FBA补货等。

FBA也是海外仓补货的一种,但因为是亚马逊自己的海外仓,要求更加严格,FBA销售的listing不能断货太久最多不超过3天;这里我给一个计算公式:

采购时间+发货时间+清关时间(铁路和海运一般会较长)+亚马逊入仓时间

目前你的产品库存多少,能卖多久。如果这个时间小于上面公式计算的时间,断货就不可避免;你可以通过控制价格,广告出价等减缓销售,但最终是牺牲自己的利润和该有的市场份额。

第一次发货;第一次发货可以海运(30-60天)和空运(12天以内);如果产品很重,大于2公斤或者产品是抛货,体积重大于实重,就要果断选择海运;如果产品是普通产品,重量轻,也不是抛货,那就一定要空运,因为这个时候海运的时间成本要大于空运的运输成本。这里需要说明的是,第一次发货数量不多空运的话,直接选择红单,也就是最快的一种补货方式,3-4天就可以签收;第一次发货是用于新品测试市场这时候,产品如果有销量,但还不稳定。

第二次补货依然还是空运而且依然是红单,产品在新品推广期,千万不要断货这里的补货数量是5乘以单日销量;

第三次补货,因为前两次的运营推广产品有了几个review之后;就可以用空派这种补货方式也是空运,但是需要7 - 15天左右的时间

空派到仓后,会出现两种情况

补第四批货——空派,同时建铁路货海运,空派的补货量这里称为:第五次补货

以能支持当下排名40天销量为界定;

第五次补货也俗称为:大货,大货到仓后,一般不容易断货也就是我们开始盈利的时候到了。

总结下来,FBA发货的整体流程是:

红单—红单—空派(红单)—空派——铁路/海运;

掌握好这些流程,让你的亚马逊运营之路资金最大化。将来的你一定会感谢,现在努力拼搏的自己!

(来源:藏龙荟跨境电商)


评论 0 | 分享至

打开微信,使用“扫一扫”即可

将网页分享到我的朋友圈

参与评论
条评论
热门帖子
寻找新机遇!趁这个空档恶补一下日本站开店流程及选品知识
只有抢先抓住跨境商机,才能乘风破浪,成为下一代贸易链的弄潮儿
中国产品在日本电商市场颇受好评
是机遇也是挑战!一篇文章带你看2020年各跨境电商平台发展前景
关于亚马逊暂时优先接收特定品类的商品入库,大家知道哪些小类目可以正常建货件吗?来来来,一起收集下

打开微信,使用“扫一扫”即可

将网页分享到我的朋友圈

打开微信,使用“扫一扫”即可

将网页分享到我的朋友圈

联系客服
联系客服
公众号
公众号