2019年不加价，苏伊士运河宣布延长通行费优惠政策！

近日，苏伊士运河管理局宣布，考虑到全球航运市场以及世界经济的新变化，将延长对油轮的运费优惠政策，鼓励更多的船舶选择通行苏伊士运河。

苏伊士运河管理局表示，航行于美国海湾、加勒比海地区、拉丁美洲和亚洲港口之间的原油船（空载或装载）将在2019年1月1日至2019年12月31日期间继续享受运河使费减免的政策。

具体来说，从往返于美国海湾港口、加勒比海地区和印度次大陆西部港口（从卡拉奇至印度科钦）之间的原油船（空载或装载）将享受50%的运费优惠，高于上一年度的45%的优惠；而从美国海湾港口、加勒比海地区出发（到达）并前往（出发）科钦港以东港口的油船，可享受75%的苏伊士运河使费减免，与上一年度一致。

驶离（驶往）拉丁美洲港口（哥伦比亚及南部港口）前往（出发）亚洲港口（卡拉奇港及南部港口）的原油船（空载或满载）将与上年基本一致，享受75%的运河使费优惠。

据了解，苏伊士运河于1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。

世界海运贸易额的7%都是通过苏伊士运河，其中35%的份额是红海和波斯湾沿岸港口，20%是印度和东南亚港口，39%是远东地区。

2014年8月5日，埃及政府高调宣布，将在苏伊士运河东侧开凿一条72千米长的新运河，以扩大通航能力，拉动国家经济复苏。2015年7月29日，新苏伊士运河疏浚工作已正式完成，2015年8月6日正式开通。

苏伊士运河是世界最重要的海运通道之一，也是埃及主要外汇来源之一，平均每年为埃及创造50多亿美元收入。新运河开通后，埃及运河年收入有望在2023年达到150亿美元左右。