海外仓该租用还是自建?亚马逊卖家如何选择海外仓?

海外仓该租用还是自建?OR亚马逊FBA仓?

为了提高买家的购物体验,越来越多的中国企业开始选择租用甚至自建海外仓,以提高发货效率,提升用户体验。在知名的跨境电商平台eBay,年销售额超过10万美元的中国卖家中,使用海外仓的比重已超过70%,在一年内增长一倍以上。而对于亚马逊卖家而言,在提到上个月EUB被曝寄违禁品,美方海关加大查验力度的话题时,他们的反应居然是:做亚马逊的还有多少卖家发E邮宝呢?没有全部FBA都不好意思跟人打招呼是做亚马逊的

为了提高买家的购物体验,越来越多的中国企业开始选择租用甚至自建海外仓,以提高发货效率,提升用户体验。

在知名的跨境电商平台eBay,年销售额超过10万美元的中国卖家中,使用海外仓的比重已超过70%,在一年内增长一倍以上。

而对于亚马逊卖家而言,在提到上个月EUB被曝寄违禁品,美方海关加大查验力度的话题时,他们的反应居然是:做亚马逊的还有多少卖家发E邮宝呢?没有全部FBA都不好意思跟人打招呼是做亚马逊的……

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关于海外仓这个话题,《极客营》还针对不同的卖家,做了三轮调研,结果让人十分震惊!

据调研:

月销50-100万美金的大卖家55%有自建或计划自建海外仓

月销100万美金以上的大卖家69%有自建或计划自建海外仓

无论是自建海外仓、租用海外仓,还是亚马逊FBA仓,三者均同属于海外仓,并且这三者中,明显是自建的难度最大!因为海外仓的复杂程度让很多专业物流服务商都苦苦挣扎、一度想逃出火坑。但并不擅长物流的卖家朋友们,为什么如此“热衷”自建海外仓呢?

我们先来看看三者有何异同:

一、三者的相同之处

1、都需要卖家提前批量发货,发货的方式一般选择空运、快递、海运,能有效避免物流高峰。

2、都可以缩短配送时间,提升客户的满意度,对店铺的销售额增长有帮助。

二、三者的差异之处

1.选品范围的差异

FBA仓对选品的尺寸、重量、类别有一定程度的限制,所以选品偏向于体积小、利润高、质量好的产品;租用的海外仓选品范围比FBA仓的广一些,像体积大、重量大的产品也适合;自建的海外仓则没什么范围要求,完全可以根据自身需求而定了。

2.入仓要求的差异

FBA仓的入仓要求最为严格,每个产品要求有亚马逊规定的Product Label,外箱不仅也要有对应标签,还要有对应的装箱信息,另外对外箱以及卡板的尺寸和重量都有相应的要求,否则不能正常入库!租用的海外仓的入仓要求不会像FBA仓这么高,只要贴上产品标签让其能扫码入库既可以,有些海外仓还会在上架前提供整理、组装产品的服务;自建的海外仓则可以对到仓的产品进行灵活调整管理,提供更多个性化服务!

3、头程服务的差异

FBA仓不会为卖家提供头程清关服务;部分第三方海外仓服务商会给卖家提供头程清关服务,甚至还会有包含代缴税金、派送到仓的一条龙服务;自建海外仓则可以直接使用自身的海外仓公司作为进口商进行清关。

4、仓库分配的差异

FBA仓默认是分仓的,往往会将卖家的产品分散到不同的仓库进行混储,手动调整为集中仓库也会根据产品的不同类型或尺寸而分发到不同仓库管理;租用或自建的海外仓一般会将货物放在同一个仓库集中管理。

5、使用权限的差异

FBA仓只能接收亚马逊平台卖家的产品,其他平台只能通过亚马逊账户里的多渠道配送功能进行发货;而租用或自建海外仓则没这个要求,只要是他们可以接收的货,无论在哪里售卖,都可以使用。

此外,海外仓也具有中转作用,很多卖家有同时使用海外仓与FBA仓,旺季时可以直接从海外仓调货到FBA仓,节省从国内发货的时间。

6、仓储成本的差异

选择海外仓的成本都不低。相较之下,如果量大的话,使用FBA仓比租用海外仓的成本会高一些;一般在日均订单量在1000单以上时,就成本而言,自建海外仓开始有优势。

不过,进入FBA仓的产品,亚马逊卖家可以提高产品单价来分摊仓储成本;租用的海外仓也可以降低产品价格来获取客户;自建海外仓的则可以通过个性化服务等赢得客户。

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7、销售推广的差异

选择FBA,亚马逊平台会对增加卖家产品的爆光度,如提高卖家的Listing排名、帮助卖家抢夺购物车等,这些都有利于提高卖家店铺的流量与销量。而租用或自建的海外仓是不可能像亚马逊那样可以在平台上增加爆光度的,卖家需要自己做站内外的推广来增加销售业绩。

8、差评处理的差异

由FBA所导致的任何中差评,都可以由亚马逊移除,亚马逊卖家无需操心;租用或自建海外仓则很难成功消除由于物流配送等问题而留下的中差评。

9、退货支持的差异

亚马逊是支持客户无条件退换货的,FBA仓对退回的产品不会再进行任何的鉴定,也不会收取买家的任何费用。就算退回来的产品没有质量问题,亚马逊也不次再次将产品售给第二个买家。这样的退货方式其实算是比较偏袒客户的,会导致产生较高的退货率。如果产品被退回,无论是销毁还是寄还卖家,亚马逊还会再另外收取费用。

而海外仓的话,对退回来的产品,如果不是质量问题的话,可以替卖家更换标签或者重新包装,然后再次进行销售,能减少卖家的损失。自建海外仓还可以进行返修等工作。

10、存放风险的差异

将货物放在海外仓,都存在一定的安全风险。放置在FBA仓中,其安全与Amazon账号安全相关联,如果你在亚马逊销售的产品出了问题,那么放在亚马逊FBA仓的对应产品也会被暂时冻结不可售;存放在海外仓库则不用担心这个风险。

总之,FBA仓相对最成熟,同时各方面的限制条件也多,风险也相对要大,但是亚马逊对FBA产品的销售推广作用肯定是其他海外仓不可有的;自建的海外仓相对最可控,同时需要卖家解决的本土人力物力等各方面也最多,资金成本也相对要大;租用的海外仓则位于两者之间,比FBA的限制和风险相对小些,比自建的成本投入相对低些。

通过以上比较,不难看出,无论选择FBA,租用还是自建海外仓,都有各自的长处与短处,卖家怎么选择还是个难题。

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三、卖家的选择与困扰

1、卖家使用海外仓的现况

前面已经提到,目前绝大部分卖家都会使用海外仓。亚马逊卖家毫无疑问大都会做FBA仓,据了解,一些多平台的卖家在eBay等其他平台的单量不多的情况下也会使用FBA的多渠道配送功能给非亚马逊平台客户发货;很多大卖家则是海外仓与FBA仓相结合使用,这样就能各取所长,大批量的货发到海外仓之后再小批量发FBA,这样使用海外仓进行中转,一方面可以缩短FBA头程的时间,一方面可以减少FBA的风险系数,同时又发挥了FBA的快速配送和销售推广等功能。

从调研数据来看,70%的卖家只通过海外仓发货;20%的卖家采用一半直发一半海外仓发货模式。55%的卖家会把FBA作为主要海外仓发货方式,这部分卖家而言,自建仓的发货量占比为10%到30%左右。同时在使用FBA和自建仓的卖家中,有67%不会选择第三方仓库。

我们都知道FBA发货有着严格要求,在操作的过程中可能由于一个标签就造成产品关联等问题导致关店,再加上现在产品同质化严重,要想脱颖而出卖家必须要追求个性化,所以对海外仓的服务需求也就更高了。

第三方海外仓已经很难满足卖家们的需求了。在极客营的受访卖家中,有超过68%的卖家甚至更看好抱团建仓,宁愿面对抱团各怀心思的风险也不愿选择第三方海外仓服务商。

据了解,卖家们会因为个性化服务需要、对第三方服务不满意、降低综合成本以及产品原因等去建海外仓。其中个性化服务是大卖们建仓的首要原因,在这四个因素中占到31%的比重。同时抽样调查显示,对于65%的卖家们而言,个性化服务都是自建仓的一个诱因。其次才是对第三方服务商的服务不满意,该项占到28%的比重,影响着59%的卖家们的建仓决定。

38%的受访卖家是在月销10万美金时就开始建仓;25%是在月销处于10万到30万美金之间时建仓; 37%的是在月销30万美金以上建仓。由此可见,在很多卖家眼里,海外仓的选择与销售规模并无太大关系,更多的是与本身的定位相关。

2.卖家对建海外仓的顾虑

FBA仓对产品销售推广最有用,但是风险大,为规避风险要结合海外仓,而租用的海外仓既让人不放心又难以满足卖家的所有需求,所以还是需要自建仓……然而,自建海外仓涉及的问题颇多,比如要考虑选址(包括仓租、派送资源)、员工招聘与管理、当地政策法规等,另外还面临着资金压力、货物安全、管理不善等风险。

据调研,63%的卖家为当地的政策法规而困扰,56%的卖家为海外招人和管理而头疼;30%的卖家担心政策和税务风险;30%的卖家担心货物滞销风险。

比如爆仓了,如果在国内,租场地、招人、加班.....三个星期左右都能解决;在美国,要复杂很多,从与中介洽谈、律师审核、房东沟通到设备购置等,整个过程都要3个月。另外,美国仓库有70%被犹太人掌握了,跟他们租仓库,仅合作文档就有一本书厚,中间还涉及很多复杂的事务要处理,比如环保、防爆、工会、修葺等等。由此可见,建立海外仓首先要解决本土化问题。

需要多少海外仓员工?海外人工昂贵,是海外仓的主要成本,有些海外仓卖家的人工支出成本一度高达70%,低的也有30%。大卖们一般在海外仓聘请多少员工来运作仓库?据调研,19%的自建仓大卖家有20个以上的海外仓员工,37%是10-20人,19%是6-10人,25%是6人以下。

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针对23家服务商仓库的调研发现,服务商平均单仓员工数为12人。可见卖家和服务商对库内员工规模都比较谨慎。海外不像国内,法律对员工的保护相当健全,解聘带来的损失和影响都比较严重。另外,海外人力相对紧张,所以业务增长后,不能过多依靠招人去解决问题,更多要考虑的是提升单人作业效率,以及对硬件和信息化的投入。在员工管理这块,很多国外员工的假期尤其是年假比较多,不存在加班文化。甚至有些国家3天以内的病假不需要请假条。较多的假期一度让一些公司会额外多招两名员工以应对员工休假现象。

在哪个国家建仓?根据Geek的调研报告,自建仓的卖家中有81%在美国有仓库,50%在德国有仓库,37%在英国有仓库。其中美国仓库的数量在自建仓卖家的所有仓库数量中占比达到45%。这个数据与海外仓联盟的调研基本一致,联盟针对41家服务商76个仓库的调查分析,有43%的仓库是在美国。

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另外,在计划建仓的卖家中,美国依然是建仓首选,达到30%的比例。除了欧美,53%的大卖家直指跨境电商的下一个蓝海会在印度,南美、俄罗斯、日本则分别有13%的卖家看好,有大卖家已经准备在印度、马来西亚建仓了。

建多大的仓库才够用?68%的自建仓卖家的仓库面积是1000平以上,18%的在500-1000平之间。我们调研23个服务商的仓库时发现,服务商的平均单仓面积为2300平左右。所以卖家建仓时,1000平左右的仓库是一个不错的参考。若业务量增长导致对仓的面积需求增大,可以考虑分仓,提升时效的同时也能降低派送成本。如美国这样的市场,美西仓库使用USPS Ground服务到美国东北部要5-8天;如果美东、美西仓各一个仓库,97%以上的美国地区可以3天内到达,物流费用也可以节省38%左右。

如何解决滞销库存?是卖家们的痛点问题,也是难点问题,如果谁有好的销售渠道能让卖家的滞销库存变现而非变成包袱,那么卖家将蜂拥而至。当本土服务商进驻中国跨境市场时,很多由于在中国缺少资源而进展不顺。如此,不妨利用本土的资源,为卖家提供类似的增值服务,也是一个独特优势。

看完这些分析数据,您有什么感想?卖家们宁愿选择面对海外政策风险、海外管理风险等大举建仓的背后是扩张还是无奈?越来越多的卖家走上建仓之路,对行业是否有利?

简而言之如果有放心可靠的服务商让更多的卖家专注在做好产品、销售和服务上,我们的订单量也许会有更大的井喷,整个行业都会有更大的发展。但从调研数据看,并不是朝着这个方向发展。这是怎么了?是服务商不懂卖家?还是跨境太多挑战服务商也无能为力?

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