G20峰会习主席发言，跨境卖家将何去何从？

二十国集团领导人第十四次峰会28日在日本大阪举行。国家主席习近平出席并发表题为《携手共进，合力打造高质量世界经济》的重要讲话，强调二十国集团要坚持改革创新，挖掘增长动力；坚持与时俱进，完善全球治理；坚持迎难而上，破解发展瓶颈；坚持伙伴精神，妥善处理分歧。习近平宣布中国将进一步开放市场，努力实现高质量发展，为创造世界经济更加美好的明天不懈努力。

在G20大阪峰会上，习近平主席就世界经济形势和贸易问题发表题为《携手共进，合力打造高质量世界经济》的重要讲话，一开篇便以深邃的观察视角贯通历史与今天，向世人呈现了今日世界亟须破解的现实问题——

在习主席的重要讲话中，我们多次捕捉到“人为”一词：扫除人为障碍、超越疆域局限和人为藩篱、避免因一时短视犯下不可挽回的历史性错误，话锋所指，显然世界都很明白。某种意义上说，当前世界经济和贸易出现的种种困境，固然有发展阶段动能转换的问题，但更多还是“人祸”使然。美国人不断升级的贸易摩擦、频频祭出的极限讹诈、出尔反尔的变脸操作，已经成为世界不确定性的重要来源，“损人不利己”的行事方式，已经成为倾轧国际规则的首要祸端。

在美国的强制人祸情况下，跨境电商的卖家们该怎么做呢？或该做点什么呢？

受到的最大影响就是跨境电商卖家的成本可能会较之前更高了，毕竟要在原来成本的基础上，额外添加一部分税款进来，这就要求我们要想在竞争中保持优势，要尽量做好成本方面的把控，避免原来的粗放式经营，借着外部的压力，把运营升级到精细化运营上来。

要想做到精细化运营，无非是：

1. 把控好产品品质，减少后期销售过程中的退货率，避免不必要的损失;

2. 提高工作效率，让单位人工业绩更高;

3. 把控成本，在品质不打折的情况下，尽量控制成本，比如原来过度包装的产品，可以考虑改为简易包装了，毕竟，你包装得再怎么好，亚马逊还会做二次包装的;

4. 降低物流成本，前边提到的将商业快递的运输方式改为专线物流，成本可以每公斤降低10块人民币左右，如果再分出来一部分发海运(海运快线)，物流成本又可以降低20块人民币左右/公斤，卖家在运营中一定要充分考虑多种物流方式结合来降低运费成本。

我想如果卖家能够把上述四种方式结合，既可以平衡成本，又可以在一定程度上做到了对自己的运营进行升级的效果了。

除了自己主动在成本方面的把控和运营的精细化提升之外，如果客观的看，我觉得这次贸易战对大部分卖家来说影响并不会太大的，毕竟大部分卖家销售的产品并不是什么高精尖的产品，而往往是关系民生的日常生活用品，相信细心的卖家应该已经发现，对于民生类的产品，要么没有在已公布的征税清单目录中，要么征税额度并不高，我想在随后两国高层的进一步协商中，还会达成一定程度的和解和妥协，所以我们何必太过担忧尚未发生的(或直接影响不大的)事情呢?

说实话，对于贸易战，我的看法其实是，神仙打架，百姓安心做事就好，毕竟，神仙们能力可能有区别，但各路神仙都应该会尽可能罩着自己治下的百姓的，你说呢?

最后，还是不得不回到那句让很多人心有触动的话：以现今绝大多数跨境电商卖家的努力程度，你的生意没做好，还真的扯不上和贸易战有什么关系。