经验分享|亚马逊2年老鸟分享亚马逊FBA发货心得

分享一下近2年亚马逊fba发货心得，纯粹自己的做法：

中国发货到亚马逊仓库，又叫亚马逊头程。常用渠道是ups红单，dhl，联邦、空派，海派。
科普——泡货：通俗的讲就是轻货，体积重=长x宽x高/5000，体积重＞实重，则是泡货，反之则实货。（ups、dhl,联邦等快递是体积除以5k，空派或者海派体积除以6k来判断）

关于计费规则——UPS的话，泡重实重取最大值，以0.5为计算单位，整票以1为计算单位，单箱计费，如两箱10.1，则为21kg，如10.1和10.6，则为22kg，DHL与此不同的是整票计费，如10.1和10.6，则为21kg。哦对了，快递类都是不包税的，因此可能会产生关税，但是概率很小。货代实际量的尺寸会比你箱规每边大1-2cm。

如何装货更省——根据计费规则，所以我们装货的时候既要满足亚马逊的箱子规则（最大不超过63.5cm，最好不要超过50磅，超过之后很容易受到警告邮件），又尽量装到满足实重，不过你的货全是泡货/实货也办法了，重量控制到位数0.8/0.9就更划算。一年下来也可以省好多钱。如果产品很规则，则建议定制fba头程箱子，某宝上面有，7-10元一个，记得首选5层特硬。

关于选择货代——平时多积累点货代也是可以的，很多时候他们都有自己家比较有优势的渠道。前期发货的时候价比三家，问清楚航班，问好时效，产品附加费等，谈好赔偿方案（不然丢件的话，市场一般以40元/kg赔偿），平时做表记录每个货代的渠道时效，慢慢下来就知道哪家的货代哪个渠道稳了。熟悉的货代一定要谈账期，有账期的话，我们还压着他们的运费出问题赔偿也不那么被动。

补充说一个货代惯用手法：1.红单报价不含燃油附加费，2.产品附加费收货之后再跟你说，3.前期报价很低，慢慢熟悉之后开始收割。我们最好发货之前全部问清楚，不然来回折腾浪费时间和表情。

关于发货发票申报——发货之后货代会提供一个形式发票的模板给你，我们按要求填好，HS海关编码自己查到对应的填进去即可，我觉得很简单。申报价值的话美国单票尽量不要超过700刀，也不要过低。关于关税老夫不是很懂，没有多研究。800刀以上美国征收关税，过低容易被查低申报，欧洲我一般都是走包税渠道或者用自己的vat，包税渠道我就正常价格申报了，感觉后期货代会修改你的发票。日本的话是一定产生关税的，我一般是3箱申报200刀这样子。

我们自身需要做的：平时多积累点货代也是可以的，很多时候他们都有自己家比较有优势的渠道。产品如果是有泡实搭配的话我们尽量控制好装箱。敏感货化妆品带电带磁粉末带液体等等不要隐瞒申报，发货提前咨询。

欢迎大家补充。