最新资讯：孟加拉吉大港严重罢工

10月30日，孟加拉国发生了一件大事，由于孟加拉国全国范围的运输业罢工，该国最大的集装箱港，吉大港（Chattogram）陷入瘫痪！


▲商务部已发出警告！

据孟加拉《每日星报》10月30日报道，由于全国性运输业罢工，吉大港港口货运已停顿，加剧港口内集装箱拥堵。

通常，吉大港港口每天约吞吐3200个集装箱，但目前已出现弃港。

过去10年，该港口从未发生过类似弃港行为。吉大港工商会(Chittagong Chamber of Commerce and Industry)表示，目前局势将严重损害孟进出口出现10年来首次弃港，货物运输已经停顿，并且进一步加剧港口内集装箱拥堵。

自上周日早上开始罢工到昨天下午5:30提交的报告显示，没有集装箱从港口被运往内陆集装箱堆场，且消息人士称，有两艘船——TR Aramis和A Idefix取消了从港口出发的计划，原因是它们没有收到出口集装箱。▲运输工人大罢工！
这样大规模的罢工，会带来什么影响呢？


吉大港是孟加拉最大、最繁忙的港口，也是孟加拉的贸易门户，处理该国约92％的进出口贸易。吉大港压港的情况一直存在，7-8天的压港也都很正常。但是由于这次罢工，吉大港出现10年来首次弃港，可见对其影响的严重程度。

孟加拉国企业受到罢工的重创，在此次全国运输罢工之后，孟加拉国企业遭受了巨大损失。孟加拉国商会和工业联合会（FBCCI）主席Shafiul Islam Mohiuddin说：“受影响最严重的部门是工厂生产停工，因为工人无法及时加入工作场所。”


据业内人士透露，每天约有12,000至15,000辆装载货物的卡车或货车在达卡和吉大港口之间穿梭。由于罢工，食品和易腐烂的商品，如蔬菜甚至婴儿食品都无法运输。

由于运输工人停工，过去两天在Bogura的Mahasthangarh Bazar的蔬菜种植者遭受了相当大的损失，而批发商也停止从他们那里采购任何货物。


进出港口的所有活动都已停摆！在此提醒货主、货代朋友们有出货到吉大港的提前做好准备，以免延误船期产生额外费用。