2025年第二季度，远东地区出口运费呈下降趋势

2025年第二季度，从远东到全球目的地的全部运费呈逐年下降趋势。澳大拉西亚是本季度唯一保持月度持续增长的贸易通道。所有航线都呈现出统一的模式，5月的情况比4月更糟，6月的情况比5月更糟。拉丁美洲的降幅最大，平均为-30%，其次是欧洲和中东/印度次大陆，降幅约为-25%。就从全球始发地到远东的全部运费而言，每条洲际贸易航线和每个月的表现都低于2024年的水平。拉丁美洲和中东/印度次大陆航线遭受了相对温和的收缩，平均为5%。然而，欧洲的进口率经历了严重的侵蚀，在三个月内下降了35%。