<h3>1、什么是CE认证</h3>CE认证是欧盟国家实行的强制性产品安全认证制度，目的是为了保障欧盟国家人民的生命财产安全， 
被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。CE认证涉及欧洲市场80%的工业和消费品和70%的欧盟进口产品。根据欧盟法律，CE认证属于强制性认证，所以如果产品没有经过CE认证，而贸然出口到欧盟，将被认为是违法行为。<h3>2、CE标识有什么具体要求？</h3>CE字的高度至少要5mm 
，而CE字的长度合计不得超过12mm，CE字体的宽度应不少于5分之1。厚度至少要高度的1/5，内围横柱至少要有外围半径之80%。改变大小需要按照比例进行。<img src="http://ikjzd.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/ueditor/php/upload/image/20200713/1594621767181326.png" alt="5398.png"/><h3>除了CE标识，产品标签上还应该包括如下信息：</h3><ul class=" list-paddingleft-2" style="list-style-type: disc;"><li>1.以当地市场文字印刷的警告及注意事项。</li><li>2.制造厂商或授权代理、进囗商名称、商标及地址，以及其他当地法规所要求的其他标识。</li><li>3.如果电子类产品销售到德国，还应当加上电子电器回收标识，包装上还应该加上包装回收标识。</li><li>4.这些标识不是随随便便加上就合规了，而是还要委托代理人办理相关注册和签订回收合同，否则也会被严重处罚。</li></ul><h3>3、哪些国家需要CE认证</h3>首先，CE标志适用于所有欧盟国家。而欧盟经历过几次扩容，现在有27个成员国。最早的1995年欧盟正式成员国包括：奥地利, 比利时, 丹麦, 芬兰, 法国, 德国, 希腊, 爱尔兰, 意大利, 卢森堡, 荷兰, 葡萄牙, 西班牙, 
瑞典, 英国。2004年5月1日加入欧盟的10个国家包括：爱沙尼亚, 拉脱维亚, 立陶宛, 波兰, 捷克, 斯洛伐克, 匈牙利, 斯洛文尼亚, 马耳他, 
塞浦路斯。2007年1月1日加入的国家：保加利亚, 罗马尼亚。如下国家虽非欧盟但仍需要CE标志：欧洲自由贸易协会 EFTA 的共4个成员国中除瑞士以外的其它3个成员国: 冰岛, 列支敦士登, 挪威。另外还包括一个半欧盟国家：土耳其。因宗教等原因不被欧盟接受，但是其决心要加入欧盟组织，所以把CE标示列为进入土耳其的强制性要求。<img src="http://ikjzd.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/ueditor/php/upload/image/20200713/1594621776652253.png" alt="5399.png"/><h3>4、哪些产品需要CE认证？</h3>CE认证范围是非常广的，通俗来讲，大多数产品出口欧盟都需要CE认证，对于出口欧洲的玩具都强制要求做CE认证，如：<ul class=" list-paddingleft-2" style="list-style-type: disc;"><li>电源类：通信电源，充电器，显示器电源，LCD电源，UPS等；</li><li>灯具类：吊灯，轨道灯，庭院灯，手提灯，筒灯，灯串，台灯，格栅灯，水族灯，路灯，节能灯，T8灯管等；</li><li>家电类：风扇，电水壶，音响，电视机，鼠标，吸尘器等；</li><li>电子类：耳塞，路由器，手机电池，激光笔，振动棒等；</li><li>通讯类产品类：电话机，有线电话无线主副机，传真机，电话答录机，数据机，数据介面卡及其他通讯产品。</li><li>无线产品类：蓝牙BT产品，无线键盘，无线鼠标，无线读写器，无线收发器，无线麦克风，遥控器，无线网路装置，无线影像传</li><li>其他低功率无线产品等；</li><li>无线通讯类：2G手机，3G手机，3.5G手机，DECT手机(1.8G，1.9G频段)等；</li><li>机械类：汽油机，电焊机，数控钻床，工具磨床，割草机，洗涤设备，推土机，升降机，打孔机，洗碗机，水处理设备，汽油发焊</li><li>木工机械，旋挖钻机，打草机，扫雪机、挖掘机，印刷机，打印机，切割机，压路机，抹平机，割灌机，直发器，食品机械</li><li>医疗器械类及玩具类等。</li></ul><h2>5、没有CE认证或者产品不合规有什么严重后果？</h2>CE标志涉及欧洲市场80%的工业和消费品，70%的欧盟进口产品。根据欧盟法律，CE认证属于强制性认证，所以如果产品没有经过CE认证，而贸然出口到欧盟，将被认为是违法行为。德国欧通以德国为例，下面就是没有CE认证或者产品不符合欧盟相关指令要求面临的严重后果：<ul class=" list-paddingleft-2" style="list-style-type: disc;"><li>* 产品过不了海关</li><li>* 被扣留、罚没</li><li>* 面临高额的罚款</li><li>* 撤出市场及回收所有在用产品</li><li>* 追究刑事责任</li><li>* 通报整个欧盟</li></ul>

1什么是CE认证CE认证是欧盟国家实行的强制性产品安全认证制度，目的是为了保障欧盟国家人民的生命财产安全，被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。CE认证涉及欧洲市场80%的工业和消费品和70%的欧盟进口产品。根据欧盟法律，CE认证属于强制性认证，所以如果产品没有经过CE认证，而贸然出口到欧盟，将被认为是违法行为。2CE标识有什么具体要求？CE字的高度至少要5mm，而CE字的长度合计不得超过12mm

1什么是CE认证CE认证是欧盟国家实行的强制性产品安全认证制度，目的是为了保障欧盟国家人民的生命财产安全，被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。CE认证涉及欧洲市场80%的工业和消费品和70%的欧盟进

ce认证是什么？哪些国家需要ce认证？-跨境知道

CE认证是什么？哪些国家需要CE认证？

日本FBA头程入仓常见的有哪些认证？&nbsp;1.PSE：电气设备及材料安全法（PSE 标志）&nbsp;2. 技适：无线电设备强制性认证（技术合规标志）&nbsp;3. PSC ：消费品安全法（PSC 标志）&nbsp;PSE认证&nbsp;法律：电气设备及材料安全法&nbsp;要求： 所有进口的电气设备必须符合《电气设备及材 料安全法》的标准。 进口商有义务遵守该法规并将 PSE 标志贴在经 过批准的商品上作为合格证明。&nbsp;商品示例： AC 适配器、吹风机、电熨斗、电 劢搅拌机、电劢剃须刀&nbsp;技适认证&nbsp;法律：无线电设备强制性认证&nbsp;要求： 要销售发射无线电频率的商品，商品必须符合 《无线电法》所规定的技术条例，并且必须具有 技术合规标志作为商品符合法律要求的证明。&nbsp;商品示例：无线耳机、无线扬声器、蓝牙设备&nbsp;PSC认证&nbsp;法律：消费品安全法&nbsp;要求：以下商品必须符合《消费品安全法》的要求， 不得在没有 PSC 标志的情况下进行销售&nbsp;商品示例：家用高压锅和高压灭菌器、头盔（汽车、自行 车等）、婴儿床、攀岩绳、便携式激光应用设备、浴 缸热水循环器、油热水器、油浴式锅炉、 油加热器、 室内瞬时燃气热水器（城市燃气和液化石油气）、带 有室内煤气灶的洗浴锅炉（城市燃气和液化石油气）、 强制排气式油暖气炉、内置电劢洗碗机、浴室 用电劢 烘干机、电风扇、空调、通风机、洗衣机和 CRT 电视 机。&nbsp;其他法规-1&nbsp;法律：家庭用品质量标签法&nbsp;目的：消费者在购买家庭用品时能够做出明智的购买决定&nbsp;商品范围：&nbsp;1. 纺织品，如毛巾和桌布；&nbsp;2. 电气设备，如电劢搅拌机、电咖啡机、电水壶&nbsp;3. 女装、T 恤和泳衣等纺织服装商品&nbsp;4. 塑料制品，如净水器和婴儿奶瓶&nbsp;其他法规-2&nbsp;法律：食品卫生法&nbsp;要求：面向婴儿和幼童的食品和商品必须符合 《食品卫生法》的要求。&nbsp;目的：用于确保食品公共安全&nbsp;商品：如奶瓶、餐具、盘子和玩具其他法规-3&nbsp;法律：食品贴标&nbsp;要求：在日本销售的所有食品必须进行正确贴标&nbsp;目的：让消费者了解（包括但不限于）成分、成分来源、 营养信息、反式脂肪酸和反式脂肪贴标等信息&nbsp;商品： 咖啡、茶、糖果，比如巧克力和其他食品&nbsp;其他法规-4&nbsp;法律：知识产权&nbsp;要求：具有在日本销售该商品所需的知识产权。 禁止销售仿冒商品或非法的平行进口商品。&nbsp;接上---&nbsp;第一类：流行商品&nbsp;商品示例：品牌服饰、鞋靴、箱包和钟表&nbsp;第二类：媒介类&nbsp;商品示例：所有知识产权受保护的媒介类商品&nbsp;其他法规-3&nbsp;法律：药事法&nbsp;要求：在日本销售的补充剂和医疗器械等医药品必须遵循《药事法》的规定。&nbsp;在中国要将货物发送至日本亚马逊FBA入仓时，收件方公司为AMAZON（亚马逊）。&nbsp;因为AMAZON（亚马逊）是一间网络电子商务公司，并非真正的最终收件者，它不会协助处理货物清关及支付税金等事务，所以亚马逊入仓业务除了需要收件人为亚马逊以外，还需要一个清关代理或当地收件公司或个人，否则亚马逊的货物可能会被退回，产生高额费用。&nbsp;具体体现在我们的发票上则表现为：AMAZON 为&nbsp; SHIP TO，而清关代理或其他公司 为 SOLD TO。请注意明显标记 SHIP TO，避免错误。此类货件存在的问题主要体现为税金和清关问题。为避免出现问题，请寄件人务必按照以下要求处理货件。&nbsp;1、寄件人在寄运货物前，须和进口方协调货物清关以及签收事宜，确保货物抵达当地以后，清关联系人将配合服务商或清关代理处理货件清关事宜。&nbsp;2、出货发票必须注明真实进口方（买方或清关代理）的公司名称，地址，具体联系人，联系方式（电话、手机和电子邮箱）。&nbsp;3、由于AMAZON不负责任何清关及关税预付服务，为避免货物由于关税问题出现滞留，寄运货物前请先确认关税支付方，建议关税预付或者第三方支付关税。&nbsp;4，发货人和进口方应就货件签收问题做好协调，尽早确认货物是否完好抵达仓库并派送，以免出现漏收、错收等情况。&nbsp;5、日本亚马逊货物单件超过15KG就需要在箱子上贴重量超过标签，不然入库上架速度慢。

日本FBA头程入仓常见的有哪些认证？

日本FBA专线清关常见认证法规！

进出口权是进出口企业自己开展进出口业务的资格，并非是单独的一张证书或者批文，进出口权是进出口企业在得到商务局、海关、检验检疫、外汇管理局、电子口岸等相关部门的批准，并拿到这些部门的证书后，才表示这个公司拥有了自营进出口的权利。不管是货代还是外贸公司，很多刚注册的公司，基本都没有办理进出口权。货代公司还好，关系不是特别大，但对于外贸企业，其实是损失很大的，因为很多外贸企业有自己的工厂，自己的品牌，出口其实是可以退税。而作为一名专业的货代，如果告知客户也会显得你很专业。然而许多企业没有获得进出口权又需要进出口，他们通常会采用以下两种方式：1、找有进出口权的外贸公司代理进出口，此种方式较为方便，但是货款会打到代理进出口公司的帐户，自己无法收付外汇；此外代理费用也是许多公司承受不了的，利润的大头都被代理进出口公司拿走了。2、找报关行买单出口，所谓买单，就是买核销单，说明一下，没有进出口经营权的企业无法向国家外汇管理局申领外汇核销单；此种方式买单费不低而且没法办理退税，严格来说买单是种违规的操作，国家不允许的，因为会导致大量的税收流失，同时增加了货物出口的监管难度。拥有了进出口权，企业就可以直接自营进出口，可以开设自己的外汇帐户收付外汇，既方便又节省开支。进出口权的好处是出口企业由此可以获得出口退税，在以往的委托代理出口业务中，退税部分一般由代理或者外贸电商公司享受，自营出口以后企业可以直接获得退税，这是一笔不小的利润。对于一些电商企业来讲，在各个专业平台如阿里巴巴、亚马逊等推广，平台要求接入企业拥有“进出口权”或相应资质才能接纳。而且，企业自营进出口后，与外商接触和交流的机会更多，有利于企业寻求更多的外贸商机。此外公司获得进出口权后，自营进出口省去了找代理公司进出口的环节和费用，而且货款直接到本公司外汇帐户的，省心放心不说，还可提高效率减少中间环节。

进出口权是进出口企业自己开展进出口业务的资格，并非是单独的一张证书或者批文

外贸跟电商企业如何办理进出口权？-跨境知道

外贸跟电商企业如何办理进出口权？

10月1日起，防爆电气、家用燃气器具和标定容积500L以上家用电冰箱将纳入CCC认证管理范围。小编提醒各相关企业注意。2019年7月，市场监管总局发布关于防爆电气等产品由生产许可转为强制性产品认证管理实施要求的公告，公告指出：自2019年10月1日起，防爆电气、家用燃气器具和标定容积500L以上家用电冰箱纳入CCC认证管理范围，各指定认证机构开始受理认证委托。各省级市场监管部门停止受理相关生产许可证申请，已受理的依法终止行政许可程序。自2020年10月1日起，以上产品未获得强制性产品认证证书和未标注强制性认证标志，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。<img alt="注意！10月1日起，这些产品将转为强制性产品认证！" src="https://i2.yemet.com/upload/feed_img/ba647b716773e137a6bc0ead798f7813b83590f5.gif"/><img alt="注意！10月1日起，这些产品将转为强制性产品认证！" src="https://i2.yemet.com/upload/feed_img/a3592e04c8c4a6612d8a53e4bbac23029a5d50ad.gif"/><img alt="注意！10月1日起，这些产品将转为强制性产品认证！" src="https://i2.yemet.com/upload/feed_img/853a114c307b702ba239409d1d65e6738035ac01.gif"/>CCC认证与生产许可证管理的衔接（一）2020年10月1日前，国内企业生产的以上产品应凭有效生产许可证或CCC认证出厂、销售或在其他经营活动中使用。（二）对于已获生产许可证的企业，若以上产品在2020年10月1日（含）后不再继续生产的，无需办理CCC认证；否则，应尽快提交认证委托，并在2020年10月1日前获得CCC认证。（三）对于持有效生产许可证的企业提出的认证委托，指定认证机构应承认相应的审查及检测结果，制定相关转换方案（包括差异检测项目、补充工厂检查等内容）并实施，对符合认证要求的产品换发CCC认证证书，同时向企业所在地省级市场监管部门通报获证企业名单。证书转换过程中发生的认证、检测费用原则上由财政负担。（四）各省级市场监管部门根据认证机构通报和生产许可证到期情况，及时办理生产许可证注销手续。2020年10月1日，市场监管总局注销所有未转换的有效生产许可证。（五）对于在生产许可证有效期间生产的产品，2020年10月1日后可继续使用原包装（符合生产许可证要求）出厂销售。

10月1日起，防爆电气、家用燃气器具和标定容积500L以上家用电冰箱将纳入CCC认证管理范围。小编提醒各相关企业注意。2019年7月，市场监管总局发布关于防爆电气等产品由生产许可转为强制性产品认证管理实施要求的公告，公告指出：自2019年10月1日起，防爆电气、家用燃气器具和标定容积500L以上家用电冰箱纳入CCC认证管理范围，各指定认证机构开始受理认证委托。各省级市场监管部门停止受理相关生产许可

注意！10月1日起，这些产品将纳入3C强制认证管理！

物流真的是一刻也不平静。<img src="https://pic.cifnews.com/upload/202007/20/202007201637238746.jpg" alt="爆仓持续！超10个FBA仓库暂停收FedEx，包括FTW1仓库......" style="margin: 0px auto; padding: 0px; border: 0px; display: block; width: auto;"/>近期，有卖家爆料，收到FedEx通知，约12个FBA仓库暂停接收FedEx派送的货物。多家物流商回复最近已经改用UPS了。<img src="https://pic.cifnews.com/upload/202007/20/202007201635214816.png" alt="爆仓持续！超10个FBA仓库暂停收FedEx，包括FTW1仓库......" style="margin: 0px auto; padding: 0px; border: 0px; display: block; width: auto;"/><img src="https://pic.cifnews.com/upload/202007/20/202007201635311429.png" alt="爆仓持续！超10个FBA仓库暂停收FedEx，包括FTW1仓库......" style="margin: 0px auto; padding: 0px; border: 0px; display: block; width: auto;"/>（图源：卖家聊天截图）据了解，此次暂停接收的原因是爆仓严重，卖家4月份补货的货物至今还没处理完。以FTW1为例，很多货物提取了20多天还无法上架，IND9的也很久不上架 。货物不能顺利上架，只能堆积在UPS仓库。<iframe class="iframeVideo" width="760" height="220" src="https://api.cifnews.com/video/playurl/3E24C3BB79A4389381BE95C1528BDB0D7AA385CE375E043A543F46387C0AD531D18769E76B77F371" frameborder="0"></iframe>因为物流时效严重滞后，卖家三天两头找他们协商物流理赔的事情，“但是这种延误是因为仓库爆仓，这是仓库的问题，我们没有办法解决，也不是我们的责任，所以没有办法赔偿。”他表示，“如果是因为我们的原因导致延误，我们会按约定理赔的。比如之前有一批海派的货物，因为我们的原因没提取 ，我们都按照每周每公斤1-2元退运费给卖家了。”货代还表示，现在海派有很多都是亏钱发货，“发一票亏一票，太难了！”<h3 style="margin: 0px 0px 35px; padding: 0px; border: 0px; line-height: 28.08px;">最长50天未上架，卖家2月底发货7月份收到</h3>根据货代及卖家的反馈，货物提取到上架期间平均等待20天以上，最长的等待期达到了45-50天。头程运期加上仓库上架的排队时间，使得卖家的物流时效异常长。一些卖家表示，3、4月份的货物天最近陆陆续续上架了。某亚马逊卖家表示，2月底通过阿里国际站的邮政小包发了一批货，直到前几天买家才说收到了。从2月底到7月初，足足有120多天。但还有很多卖家反应4月份发往美国、加拿大的货物至今还没妥投。甚至有一些卖家反应2个月多的货物还未清关、或者还在等飞，平台上的客户全退款了，损失严重。<img src="https://pic.cifnews.com/upload/202007/20/202007201636061221.png" alt="爆仓持续！超10个FBA仓库暂停收FedEx，包括FTW1仓库......" style="margin: 0px auto; padding: 0px; border: 0px; display: block; width: 736px; height: 262px;" width="736" height="262"/>（图源：卖家留言）<h3 style="margin: 0px 0px 35px; padding: 0px; border: 0px; line-height: 28.08px;">物流纠纷或促进跨境物流保险机制完善</h3>疫情以来，由于物流时效引起的物流纠纷不断增加。一方面，某些不良货代、物流商以次充好，没有按照约定的方式运送货物，导致货物妥投失败、延迟、丢失，事后又百般甩锅；另一方面，卖家对于物流时效的过高期待，以及物流现状的不稳定，让大部分物流商、货代陷入两难禁地，他们既要面对仓库、目的国物流环境的压力，又要面临卖家的索赔。有业内人士预测，这些物流纠纷可能促成跨境物流保险机制的完善。也就是说，以后物流险可能会成为跨境卖家的必选之项。第一，海外疫情及一些国家暴乱还在持续中；空运、海运运力减少，加上边境管控，导致大量跨境物流企业违约、损失惨重。越来越多的卖家和物流商为了规避损失，会开始购买物流险。第二、为了解决这段时间的物流纠纷，一些跨境电商物流保险服务也瞄准商机，开始推出特殊险种，如“延误、丢失险”、“破损险”、“跨境退货险”等。第三、在跨境出口电商领域，一些将国内保险、银行等机构与境外电商平台、金融机构嫁接在一起的第三方金融服务平台也已在逐渐形成。“全球物流行业的复苏需要一个过程，而在此期间任何一家物流企业如果不控制风险，可能将蒙受巨大损失。”华甫达负责人Jessie认为。<h3 style="margin: 0px 0px 35px; padding: 0px; border: 0px; line-height: 28.08px;">解决物流问题，还是得靠三部曲</h3>显而易见，物流问题让卖家、货代或物流商、买家都焦头烂额。业内人士表示，要想解决物流问题，还是得靠这三步：1、物流险。建议卖家最好购买物流险，出现延误、退货、丢件的时候能够有效避免卖家的损失。2、多渠道发货。海运、空运、快递等多种方式结合发货，千万不要“在一棵树上吊死”。卖家空运根据货物的价值、时效要求来合理安排补货渠道。3、少量发货。一次性不要发大量货物，以免出现意外损失过大。

物流真的是一刻也不平静。近期，有卖家爆料，收到FedEx通知，约12个FBA仓库暂停接收FedEx派送的货物。多家物流商回复最近已经改用UPS了。（图源：卖家聊天截图）据了解，此次暂停接收的原因是爆仓严重，卖家4月份补货的货物至今还没处理完。以FTW1为例，很多货物提取了20多天还无法上架，IND9的也很久不上架。货物不能顺利上架，只能堆积在UPS仓库。因为物流时效严重滞后，卖家三天两头找他们协商

约12个美国FBA仓暂停接收FedEx派送的货物，多家物流服务商改UPS派送-跨境知道

约12个美国FBA仓暂停接收FedEx派送的货物，多家物流服务商改UPS派送

海运是全球贸易中不可或缺的一种运输方式，与其它运输方式相比，海运的突出优点就在于运量大、运费低、航道四通八达，当前全球在运营的集装箱已经超过 4000 万个。然而，从去年 9 月开始，全球就出现了 &quot; 缺箱少柜 &quot; 的现象，集装箱运价也 &quot; 水涨船高 &quot;。谁能想到，如今中国海运到美国的一个集装箱最高要价接近 10000 美元。据媒体报道，&nbsp;7 月 8 日发布的德鲁里世界集装箱指数显示，从上海到美国洛杉矶的一个 40 英尺集装箱，现货价格已经涨到 9631 美元，相比去年同期暴涨 229%，较前一周的涨幅也达到了 5%。而综合 8 条主要贸易航线的价格指数同比则暴涨 333% 至 8796 美元。要知道，从 2011 年到 2020 年 3 月，每个集装箱从上海到洛杉矶的平均运费还不到 1800 美元。<img src="http://dingyue.ws.126.net/2021/0803/ecf72e13j00qx9cnv000lc000hs00ddm.jpg" style="box-sizing: inherit; border: 0px; display: inline-block; vertical-align: middle; width: 640px; border-radius: 4px; white-space: initial;"/><span class="rich-editor-image-delete iconfont icon-delete2" style="box-sizing: inherit; font-size: 20px; -webkit-font-smoothing: antialiased; position: absolute; right: -15px; top: -15px; width: 25px; height: 25px; z-index: 99; color: rgba(51, 51, 51, 0.45); cursor: pointer; opacity: 0; transition: all 0.3s ease-in-out 0s; font-family: iconfont !important;">实际上，涨价的不止是中美海运航线，中欧海运航线价格也在涨。比如从上海到荷兰鹿特丹，早在去年 5 月下旬，每个集装箱的运费就已经突破 1 万美元。最新数据显示，这个运费已经升至 12795 美元，较去年同期暴涨了近 6 倍。&nbsp;分析指出，接下来全球集装箱运费还会涨。《华尔街日报》报道，总部设在伊利诺伊州艾塔斯卡的货运代理公司Seko Logistics首席增长官Brian Bourke说，“全球贸易现在就像是最火热的餐厅。如果你想预订一个舱位，需要提前两个月计划。每个人都在努力抢占他们能拿到的舱位，但实际上是一舱难求。”<img src="http://dingyue.ws.126.net/2021/0803/131d32f6j00qx9cnv0029c000n300czm.jpg" style="box-sizing: inherit; border: 0px; display: inline-block; vertical-align: middle; width: 679.091px; border-radius: 4px; white-space: initial;"/><span class="rich-editor-image-delete iconfont icon-delete2" style="box-sizing: inherit; font-size: 20px; -webkit-font-smoothing: antialiased; position: absolute; right: -15px; top: -15px; width: 25px; height: 25px; z-index: 99; color: rgba(51, 51, 51, 0.45); cursor: pointer; opacity: 0; transition: all 0.3s ease-in-out 0s; font-family: iconfont !important;">显然，集装箱运费价格飙升会给船运公司带来丰厚的利润，那么谁会为运费暴涨买单？大多数情况下都需要进口商掏腰包。以美国为例，&nbsp;今年 5 月，该国进口价格指数同比涨幅达到 11.3%，创下 10 年来（2011 年）最快增速。全球出现 &quot; 缺箱少柜 &quot; 的现象并非是因为集装箱不够用了，而是主要发达国家集装箱堆积严重，没能及时清理。今年 6 月初，央视财经就曾报道，10 个美国最繁忙的港口中就至少有 7 个经常面临拥堵问题；澳大利亚各国港口堆积的集装箱累计已经超过 5 万个；英国某港口的集装箱已经蔓延至周边郊区 ......运费上涨原因一方面是因为受疫情影响，很多国家对进口货物加强审查，比以往需要更多的时间才能通关。但疫情也影响了就业，人手严重不足，这就导致集装箱没能及时的完成装卸任务，造成拥堵。另一方面则与全球贸易复苏有关。WTO 预计，今年全球贸易有望从去年的衰退中强劲反弹，预计增长 8% 左右。尤其是全球最大经济体的美国早就到全球爆买商品了。<img src="http://dingyue.ws.126.net/2021/0803/b063fb49j00qx9cnv0020c000n300fem.jpg" style="box-sizing: inherit; border: 0px; display: inline-block; vertical-align: middle; width: 679.091px; border-radius: 4px; white-space: initial;"/><span class="rich-editor-image-delete iconfont icon-delete2" style="box-sizing: inherit; font-size: 20px; -webkit-font-smoothing: antialiased; position: absolute; right: -15px; top: -15px; width: 25px; height: 25px; z-index: 99; color: rgba(51, 51, 51, 0.45); cursor: pointer; opacity: 0; transition: all 0.3s ease-in-out 0s; font-family: iconfont !important;">今年 1-5 月，中国出口到美国的商品总额同比大增 38.9%，达到 1.34 万亿元人民币。而越南对美出口也十分强劲，前 5 月总计对美国出口了价值 376 亿美元的商品，增幅接近 50%；日本今年 5 月份对美出口更是同比暴增 87.9%...... 所以，在欧美等发达国家港口集装箱堆积如山的同时，作为主要商品生产地的亚洲地区，反而不少港口却出现 &quot; 一箱难求 &quot; 的局面。前面也提到，港口拥堵，运费上涨无疑也推高了通胀。更严重的是，由于自疫情暴发以来，美国毫无节制地 &quot; 放水 &quot; 刺激经济，已经引发该国乃至全球通货膨胀。基于此，如今美国已经有一些议员提议该国取消对华商品加征的不合理税率。集装箱运输压力仍然很严峻据报道，尽管运费飙升为马士基集团和中远海控等货柜船运企业带来了丰厚的利润，但进口商也面临更难消化的高昂成本。一些公司提高零售价格，加剧了各国央行对通胀压力的担忧，而因疫情造成的供应瓶颈也在阻碍经济活动。航运专家表示，在西方零售商和制造商急于补充疫情期间耗尽的库存的背景下，供应链多个环节发生中断，导致港口和内陆分销网络延误，引发海运价格上涨。供应链专家表示，海运价格上涨让许多托运人、尤其是那些货物价值相对较低的托运人面临选择：要么支付高价并试图将成本转嫁给客户，要么撤出海外市场。<img src="http://dingyue.ws.126.net/2021/0803/341ca0d4p00qx9cnw007rc000lp00cxm.png" style="box-sizing: inherit; border: 0px; display: inline-block; vertical-align: middle; width: 679.091px; border-radius: 4px; white-space: initial;"/><span class="rich-editor-image-delete iconfont icon-delete2" style="box-sizing: inherit; font-size: 20px; -webkit-font-smoothing: antialiased; position: absolute; right: -15px; top: -15px; width: 25px; height: 25px; z-index: 99; color: rgba(51, 51, 51, 0.45); cursor: pointer; opacity: 0; transition: all 0.3s ease-in-out 0s; font-family: iconfont !important;">物流公司Jizhi Supply Chain Service Yiwu Co.的顾问Zhu Guojin上月表示，公司的大多数客户，包括亚马逊公司（Amazon）的供应商和一些美国进口商都在支付溢价，他们对货物的需求十分迫切。Zhu表示，去年许多客户都推迟发货，期待着运费能降下来；但今日不同往昔，大多数人似乎不再看重运费了。Damas预计，集装箱运输的压力在2022年初的农历新年之前将“仍然很严峻”。中国工厂通常会在农历新年假期停工。他说，“目前还看不到头，在当下的旺季，情况不可能改善。积压和延误只会进一步恶化。”部分纺织外贸商已停止发货运费在纺织贸易过程中很少被买卖双方所重视，在不涉及空运的情况下，这部分成本几乎可以忽略不计。2020年以前，把一个集装箱运到英国价格是2,500美元，而现在报价是14,000美元，涨幅超过了5倍。现在任何一个贸易商都很难忽视这部分成本了。运价如此疯涨，从事纺织外贸人士同样深受其苦，如是感慨，“从业十年，从来没见过这么高的价格！这生意没法做了！”“我都快愁死了，一趟船的海运费要20来万，太高了，而且海运公司还不发货，一直说过两天、过两天。”维宁斯纺织（苏州）有限公司负责人李玉（化名）说道，该公司主要向西班牙出口防疫物资和其他纺织产品，2020年以来订单情况一直不错，业绩很可观。李玉表示，今年一季度时公司还不太忙，毛利率也较好，但从4月份开始，公司越发忙碌，但受海运费大涨、人民币升值等影响，公司利润相比去年同期下降了一半。对此，上述行业人士表示，今年二季度纺织出口企业面临三大困境：&nbsp;海运费大涨、汇率上升和大宗商品价格持续上涨。“海运费大涨是因为国外疫情特别是印度疫情爆发，导致全球供应链受到很大影响，供应链往上推会影响到全球海运的不平衡，导致国内远洋航线的运价飙升。但其他国家因为疫情的原因，可能有很多集装箱堆存在港口，能够迅速出货，所以他们的海运费相对来说是比较低的。”该行业人士举例称，一个集装箱货柜的运费从5000美元涨到1万美元，而整个货柜的价值可能也就3万美元，运费占比逾四分之一，“这就导致部分利润率相对低的产品的竞争力相比其他国家的产品没有竞争力了，也就没有必要出口了，因为出口就亏钱”。目前据了解，许多外贸企业已因为高额的海运费而收到客户停止发货的消息，且未来趋势成本依旧不断上升，利润一再被挤压！海运费成了外贸行情复苏的拦路虎然而，近期纺织外贸市场出现松动，前期接单不温不火，起色不大，近日传出好转的消息，订单开始增多。但如今天价的海运费，又在无形中给外贸纺企增加成本压力，不得不上调报价，但也很容易因价格高而失去订单。海运费成了外贸行情复苏的拦路虎。尤其是下半年，即将迎来重要的传统旺季“金九银十”。一方面，根据以往的旺季行情判断，原料、坯布、染费等价格都有上涨的可能，加上高额的海运费，外贸纺企的成本将进一步增加，这对他们接单非常不利。另一方面，目前是纺织业的传统淡季，订单相对偏少，出货或还有充裕的时间和空间。但到了下半年的旺季，订单一旦增多，航运情况仍未得到缓解的情况下，出货一定将难上加难，甚至会出现交易延误最终需赔偿等问题。近期，在缺乏下游订单支撑的情况下，行情走淡，需求势必减弱，下游前期买涨不买跌的囤货已让其原料库存多出一周左右。在双重需求减少的影响下，织造厂家对原料的需求也在不断减弱，供应压力缓解，失去涨价支撑。

海运是全球贸易中不可或缺的一种运输方式，与其它运输方式相比，海运的突出优点就在于运量大、运费低、航道四通八达，当前全球在运营的集装箱已经超过 4000 万个。

美国FBA海派专线费用暴涨-跨境知道

美国FBA海派专线费用暴涨

还有几天就是国庆长假了有业务员提问：还有一批货没出，是国庆节前出货好还是节后呢？小建议：如果你单证能保证完成，是可以国庆前出货的。但国庆前出货拖车比较紧张，要提前订舱并联系好拖车。一定要量力而行,跟客户坦诚说明情况，必须把发货前工作基础做扎实。其实国庆前国庆后的问题都不大，年底才是大问题。农历腊月一到，各种慢、各种堵、各种缺，所以不管是国庆放假还是过年放假，尤其要注意以下这些问题：船舱爆满预定！预定！预定！重要的事情说三遍，船公司一般提前2周就接受订舱。实货待出的也就罢了，还在生产的一定要根据货物生产速度，预估出货时间，提前订舱。但虚订舱也得有一定的基础，千万不要为了抢舱位而抢舱位，到头来没有出货还得赔上取消舱位费。更改多、交货晚很多货主往往在最后要走货的关键时刻再来要求改这个换那个的，给顺利出货造成不小的麻烦。节前出货一定要给提前做好准备，一切从谨，一切从严，一切从早，变动要小。拖卡调度难你放假司机也放假，一车难求在节前表现尤为突出。即使能联系上，有时候也来得及拖柜却来不及送柜，等送的时候却过了截港期。提前预定，并预留足够的截港时间是十分必要的。单证错误信息繁多越到紧要关头，越不能慌。信用证、提单等重要单证一定要仔细核对，防止遗漏错误信息，影响上船和提货。<img alt="提醒！国庆节来临，外贸人要注意的4个出货事项！" src="https://i2.yemet.com/upload/cover_img/f9184761b5784be673c887595d9f38ecafe98661.gif"/>作为一个成功的业务员更会利用一个重大的节日来做营销建议大家，放假前做好如下工作：你给你的老客户发通知了吗？提前发给他们放假通知，告知多少天以后我们将迎来我们的假期，如要订货或者询价，附上私人电话以便客户可以随时联系到人。不要放过任何一个客户，哪怕就问了一次价格就一年没有联系的客户，只是一封邮件而已，不要吝啬！除了上述内容外，还要打电话给以下客户：1 已合作客户：肯定是感谢一下客户对我们的信任。2 联系不错的客户：一个电话，表达虽然还没有合作，但几年很大的收获就是认识您，希望之后我们一定要合作。当然，如果你能告诉我，我做的哪点让您不满意所以不合作，那就是我最好的礼物了。3 正在攻坚的客户：这类客户可能不跟你聊什么私人话题，但是放假了，还是要表示一下的。就说，很遗憾没有在节前完成这次订单，放假期间您有任何问题还可以继续找我，我会随时解决，希望我们可以很快合作。应收货款将到期， 你给客户发对账单了吗？放假时间较长，如果有即将到期的应收账款，是不是应该提前几天发给客户确认呢？这样做，一方面保留了与客户之间来往邮件；另一方面间接向客户确认了债权。如果万一出现买方拖欠、破产等情况，可以立即向中国信保报损，保障自身的权益。你的邮箱设置自动回复了吗？一些国外客户有可能不了解中国的假期，就发来询盘或者其他的邮件，为了防止假期太嗨忘记查邮件，还是需要设置自动回复。你记录重要客户、船公司联系方式了吗？

还有几天就是国庆长假了有业务员提问：还有一批货没出，是国庆节前出货好还是节后呢？小建议：如果你单证能保证完成，是可以国庆前出货的。但国庆前出货拖车比较紧张，要提前订舱并联系好拖车。一定要量力而行,跟客户坦诚说明情况，必须把发货前工作基础做扎实。其实国庆前国庆后的问题都不大，年底才是大问题。农历腊月一到，各种慢、各种堵、各种缺，所以不管是国庆放假还是过年放假，尤其要注意以下这些问题：船舱爆满预定！预

提醒！国庆节来临，外贸人要注意的4个出货事项！

FBA物流渠道的优化会直接关系到卖家的成本及售价调控，相信大家在同一款产品的竞争中有遇到这样的问题，过去大家基本在同一销售价进行竞争，突然某一天其他卖家大幅度的调低了卖价，并且在长期一段时间内不涨价，如果在供应商方面大家不会有太大的价格差距的话，那么能让其他卖家大幅度调低卖价的原因只有一个，那就是优化了物流渠道。为了让各位卖家在亚马逊的残酷竞争中获得更大的优势，为大家提出以下几点FBA物流渠道选择上的一些基本要求和选择方法，希望对大家有所帮助。1、首先基本要求，大家都知亚马逊不提供任何的清关协助，所以在选择物流的时候一定要找有国外清关能力的货代公司，不要带着侥幸心理去冲货，一旦被国外海关查扣无实际清关人进行清关解释的话将面临销毁或者退回的风险(切勿因小失大)。2、其次就是物流渠道与选择，物流渠道一般分为以下三大类：a、国际快递，相信这是广大卖家熟悉也是常用也是快捷的物流渠道(当然也是价格昂贵的)，那么问题来了，什么样的产品适合走快递呢，简单概括为：01、刚开发的新产品，先发小量去尝试市场反馈;02、产品卖开了的，但产品本身体积重量小的;03、产品本身单价高，利润大，销量不会很大的.b、空加派，随着市场快递价格的还是颇高，大家趋向于寻找一些价格相对便宜又有一定时效的渠道，这时候空加派就冒出头来了，但是空加派需要货代大量集货统一安排才能更好的控制成本降低销售价格，所以对收货产品有一定的要求，不能违反航空及进出口要求的产品，且一般要求达到100KG起才收货(多适用于产品本身又有一定体积重量的且产品价值一般)。c、海加派，海加派有多种派送模式(海运至目的港后，本土快递派送、卡车派送，亚马逊自提卡车派送、整柜入仓)。那么有这么多种派送方式，卖家朋友们该如何选择呢，给大家简单介绍下，或许就能做出判断了：1：本土快递派送，就是货到目的港后，使用当地快递进行派送(优势相对于卡车派送时效更快，入仓上架更快);2：卡车派送，一般指使用货代公司预约卡车派送，存在问题有预约时间难把握，导致入仓慢并产生各种费用;3：亚马逊自提卡车派送，货到货代海外仓库后，卖家自己在后台直接预约亚马逊卡车上门自提，高效且价格优惠;4：整柜入仓，需要打托后装柜派送入仓，不然可能遇到亚马逊拒收的情况。(一般是有较大重量体积的产品)建议：当卖家有产品做得比较好的或者可以预判什么时候是该产品的销售旺季，可以选择提前通过海运发FBA入仓，具体选择哪种派送入仓方式就看货的多少，对时效和价格的综合考虑决定。发FBA之前需要了解哪些信息首先来说下有这么几类产品所需要的一些认证：FDA——药物食品 FCC——电子产品 DOT——汽车发动机 蓝牙有关的产品——BQB和QDID 欧盟都必须有—CE1.眼镜或者镜框出口美国需要FDA认证 and 国内权威机构TESTING REPORT 才能在美国进口清关2.注意与食物直接接触的餐具入口的东西都必须有FDA认证3.HDMI线材：需要授权，蓝牙产品，不能有蝴蝶表示在产品或者外包装上，还需要提供蓝牙认证(BQB)问价并且带qdid的列名申请!带USB产品如果显示USB字样需要有授权并做FCC认证并贴标!4.说道玩具就复杂了到欧洲的玩具需要做EN71检测证明并在洗唛标注CE标识;欧洲进口婴儿车需要：EN1888认证;到美国的玩具：0-3岁需要FDA认证和SGS认证，3岁以上需要SGS认证!毛绒玩具要出口美国的话 目前强制性需要的是HR 4040的测试报告;以下是产品包装上标识的必要要件，请查看。1.制造商 ：玩具的主要部件或者玩具的包装必须标有制造商的名称和地址2.生产批号：lot 
no就是批号，一般而言，根据批号可以追踪产品的生产情况(生产日期、质量等级、出厂时间等)。如果发现某个产品存在问题，客人可以根据批号来检查同批次的其它产品有无问题。这是能根据lot 
no生产批号，来详细分析产品出现的问题，有效的保障产品的正常出关。值得注意的是，lot 
no就是批号，规范生产厂家都会打批号(一批产品)或序列号(单个产品)出来，用此号码来标注生产情况，日后如果有产品问题，对于客户来讲可以出示此号码让厂家便于查找分析原因，也有利于厂家的质量控制与责任分配。3.警示语：这个根据不同产品来写，提示这种产品可能会造成的伤害，对于3-6岁儿童使用的玩具和游戏用品，且本身带有小物体，标志应为：“窒息危险—小物件。不适于3岁以下儿童使用。4.年龄限制：+3 儿童玩具的界线在于3岁这个年龄限制，三岁以下的产品要做FDA 邻苯如果玩具适用于建议年龄组以外的儿童，制造商可以加贴说明标以识别潜在的安全问题来帮助家长和其他购买者适当地选择玩具。5 相关认证标识：ASTM F963 塑料玩具， 电动玩具和无线电遥控玩具要做玩具安全指令ASTM 
F963外，还需要FCC;毛绒玩具要出口美国的话，目前强制性需要的是HR 4040的测试报告6 原产国：MADE IN CHINA世博通作为专业跨境电商物流企业，凭借全球资源优势，可为您提供运输、清关、仓储、配送等一站式全方位的跨境物流服务，所有美国FBA头程运输货物都无需提供第三方收货人进行备案清关，免收BOND费用，很大程度的让您感到省钱、简单、放心。

FBA物流渠道的优化会直接关系到卖家的成本及售价调控，相信大家在同一款产品的竞争中有遇到这样的问题，过去大家基本在同一销售价进行竞争，突然某一天其他卖家大幅度的调低了卖价，并且在长期一段时间内不涨价，如果在供应商方面大家不会有太大的价格差距的话，那么能让其他卖家大幅度调低卖价的原因只有一个，那就是优化了物流渠道。为了让各位卖家在亚马逊的残酷竞争中获得更大的优势，为大家提出以下几点FBA物流渠道选择

欧美FBA头程物流发货会需要哪些认证？-跨境知道

欧美FBA头程物流发货会需要哪些认证？

<img alt="d01373f082025aafcff6326ff7edab64024f1a49.jpg" src="http://ikjzd.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/ueditor/php/upload/image/20190923/1569223196113040.jpeg"/>一、什么是C79文件？C79文件就是清关时所缴纳的进口增值税明细表，申报的关键性文件，C79文件是欧盟海关每个月给进口商寄的一份税单， 
其记录的金额是当月的进口增值税的总和。卖家发货到欧洲的时候，只要用了自己VAT进行清关，税局就会把这票货的C79文件寄到注册VAT时所留的地址上（一般都是国外帮做账的税务师地址）。现在很多国内卖家在欧洲没有公司，就用税务代理公司地址去申请VAT号码，那海关就会将税单寄到这个公司的地址，也就是说您的C79文件是需要找税务代理公司拿的。保存C79文件可以在税务申报的时候做抵扣！1. 通常当月的C79会在下个月的下旬收到；2. 一份C79文件只能被抵扣一次；3. 实际应缴纳的税费 = 销售增值税 – 进口增值税。销售增值税=当季度的销售总额/6实际应缴税费 = 当季度的销售总额/6- C79申报税费为正，卖家必须支付税金给HRMC申报税费为负，HRMC可以退税给卖家二、什么是C88文件？c88就是海关进口单据，也叫做欧盟统一报关单，海关会将C88文件给到清关公司，业务完成后，卖家就可以找他们要C88文件了。需要注意的是c88来源于清关公司，是清关公司提供的资料。C88文件是清关文件提交之后，在海关系统形成的关税账单，里面包含了此票货物对应的关税征收明细，C88文件不能作为抵扣关税的凭证。但是拿到C88文件并不能证明货物一定被海关放行，最终放行还是要以海关最终的通知为准！如欲从海关当局获得处理或使用货物的许可，须向海关提交“欧盟统一报关单”(Single Administrative 
Document，简称SAD，进口、出口和过境通用，在欧盟又称海关c88表)。根据《欧共体海关法典》和《欧共体第2454/93号条例》，在欧盟所有成员国，均应使用“c88”进行报关。“欧盟统一报关单”一式八联，第一联至第三联由出口国使用，第四联至第八联跟着货走。无论电子报关单还是纸质报关单，海关接受申报后，均会向报关人发放一个唯一的申报编号，格式为：三位口岸代码，六位号码(包括0)，一位字母，六位接受申报日期。根据欧盟法律规定，报关人应为欧盟常住居民或在欧盟拥有永久营业地点或注册办公室的公司。但是，如系过境申报、暂准进口申报，或仅偶尔作为申报人申报进口货物(不进行经常性的进口活动)，可不受此限制。“c88文件”可由进口商或其代理人提交海关当局。代理形式分为两种：(1)直接代理：代理人以委托人的名义代表委托人申报(委托人承担缴纳税费责任)。(2)间接代理：代理人以自己的名义代表委托人申报(连带责任，委托人和代理人均可被要求承担缴纳税费责任)。三、 C79文件与C88文件的区别？从上面的文件解释，可以看出，C88文件就是海关进口单据，而C79文件就是税务申报性文件，这两者是有区分的，两份文件来源从不同的地方，C88来源清关公司，是清关公司提供的资料。而C79则有可能来源于你的税务代理，作为跨境卖家注意记得向你的税务代理与清关公司拿取这两份不同的资料，也不要将这两份资料混淆。四、 C88跟C79之间有什么必要的关联？C88跟C79虽然是两份不同的文件，但是它们是有关联的，卖家通过核对C88文件跟C79文件的数据，检查是否申报错误或是VAT税号是否被人盗用滥用。如果两者数据一致，你申报的数据就没有问题，反之，如果你的VAT税号被人盗用或滥用的情况，两者之间的数据就不一致了。五、怎样预防VAT税号被他人盗用？您需要挑选一家正规的税务代理公司首先，你要让代理公司给你提供合作会计事务所的名字和地址，VAT下来之后再一次审核，你的VAT证书的地址是否是对应的欧洲会计事务所的地址。然后，要求自己的税务代理公司定期提供C79文件，正规的税务申报公司是每个季度申报的时候都要向客户提供C79的。只要他们把文件发给你，你就可以与之核对你的进口清单和C88文件，这个时候可以直观的发现哪些是你的进口记录，哪些是异常的，从而判断你的VAT是否已被他人盗用了。C88与C79的区别是C88是海关寄给货代的文件 
里面包含（关税+进口增值税），C79是税局寄给您的税务代理的抵扣文件，里面包含进口增值税，进口增值税可以用于抵扣销售增值税，C88文件不能抵扣。

一、什么是C79文件？C79文件就是清关时所缴纳的进口增值税明细表，申报的关键性文件，C79文件是欧盟海关每个月给进口商寄的一份税单，其记录的金额是当月的进口增值税的总和。卖家发货到欧洲的时候，只要用了自己VAT进行清关，税局就会把这票货的C79文件寄到注册VAT时所留的地址上（一般都是国外帮做账的税务师地址）。现在很多国内卖家在欧洲没有公司，就用税务代理公司地址去申请VAT号码，那海关就会将税单

欧洲清关时C79文件跟C88文件是什么?C79跟C88有什么区别？

欧洲清关时C79文件跟C88文件是什么?有什么区别？

外贸企业“两证合一”自2019年10月15日起，企业在办理对外贸易经营者新备案或变更备案后，可根据进出口货物原产地管理相关规定，直接向海关申请原产地证书，无需再到海关办理原产地企业备案。请出口企业注意：在2019年10月15日实施“两证合一”前已申领原产地证书的企业，证书申领方式和流程保持不变。“两证合一”前已办理对外贸易经营者备案但未进行原产地企业备案的企业，可凭统一的社会信用代码申领原产地证书；不办理对外贸易经营者备案的生产型企业，可通过“互联网+海关”向海关申请原产地企业备案并申领证书。“两证合一”实施后，海关签发的各类原产地证书编号第4-12位将由此前的“企业备案号”调整为企业“统一社会信用代码第9-17位”或者“组织机构代码”。专利审查新规11月1日起施行为适应新技术快速发展的需要，国家知识产权局对《专利审查指南》作出修改，专利的审查愈加规范严谨，专利申请周期、企业申报高新技术企业等内容均有所变化。新规将于2019年11月1日起施行。细则可见这里：http://www.gov.cn/xinwen/2019-09/26/content_5433360.htm美国3000亿加税产品开启豁免申请通道美国贸易代表办公室（USTR）将自10月31日起对中国3000亿美元加征关税清单产品启动排除程序。申请时间：2019年10月31日至2020年1月31日。涉及产品：9月1日起开始加征15%关税的3000亿价税清单中的产品（即最新一份加税清单）。申请网址：https://exclusions.ustr.gov申请人：3000亿关税产品排除申请应由美国实体提出，建议出口企业与美国进口商（品牌商）、行业商会（协会）取得联系，请其积极参与，在排除程序10月31日正式启动以后按照要求提交排除申请。最优结果：如果排除申请得到批准，自2019年9月1日起已经加征的关税可以追溯返还，此后也不用再加。并且获得豁免的特定产品并非仅限于申请豁免的公司。等于说一家企业申请获得豁免，则这个产品的豁免并不限定于特定的出口商和制造商，一人栽树，众人乘凉。申请办法请见 这里。美国考虑延长340亿美元中国商品关税豁免期限当地时间10月28日，美国贸易代表办公室（USTR）发布公告表示，将考虑对2018年12月28日生效的排除清单豁免期限进行延长（指美国对中国加征340亿美元关税中的部分商品），该豁免程序原定12月28日到期。将在2019年11月1日开启在线意见征集通道，就是否延长第一批排除加征清单的关税豁免时间征询公众意见。USTR要求进口商通过在线提交意见申请表的方式，详细说明赞成或反对延迟排除有效期。提交意见的期限为2019年11月1日至2019年11月30日。提交意见地址：http://www.regulations.gov案卷编号为USTR-2019-0019，USTR建议申请人使用表格A提交评论意见。美国10月28日起对双面太阳能组件加征25%关税2018年1月22日，特朗普宣布针对光伏电池及组件，美国对超过配额的进口产品第一年将征收30%关税，税率在此后三年递减为25%、20%、15%。这一措施在当时极大重创了中国光伏产品出口。不过，由于美国国内的光伏产能完全无法满足美国客户的需求，在其国内强大的舆论压力下，特朗普政府也只好服软。当地时间2019年6月12日，美国贸易代表办公室宣布，双面太阳能组件产品出口到美国将不用再支付25%的关税费用。10月4日，美国突然宣布撤销这一豁免，于10月28日起对双面太阳能组件加征25%关税。请相关企业早做准备！沙特SABER认证产品清单增加沙特官方公布了新一批需进行SABER认证的产品，分别是：2019年11月汽车新零件，除轮胎、车辆电池和安全屏障；个人防护产品，如消防服、护眼用具、手套、安全鞋等。对于上述产品，评定机构应于2019年11月1日起停止签发符合性证书（COC），证书必须在11月15日之前完成清关。任何未由Saber签发出证的装运订单将于2019年11月15日终止，2019年11月1日之前有签发符合性证书的除外。2019年12月纺织品，如丝、毛、棉、布；拖车和半拖车；洗涤剂、表面活性剂、肥皂，如液体玻璃清洁剂、液体洗洁精；除消毒剂；太阳能发电系统产品及其组成部分，如光伏组件、电缆和连接器。2020年1月永久性地或临时性地安置在城市中的设备、机械和构筑物；粘合剂和胶水产品，如结构胶粘剂、皮革胶粘剂、鞋类胶粘剂、木制品胶粘剂、纸张胶粘剂、包装胶粘剂等；制造用于装饰的塑料金属制品，如头发、手和脖子上的饰物；塑料和金属管道系统，用于运输水和电力设施，建筑和配件；无线通信设备，如移动电话、耳机、智能设备等；包装产品，纸、纸板、木材、塑料、纺织品和其他用于包装的材料；与食物接触的材料和表面，例如煮食设备、餐具、食物包装材料及容器；由皮革、纺织品、塑料或这些材料的混合物制成的鞋；在压力下工作的设备及其附件，如灭火器、高压锅；消防产品，如灭火器、报警系统、消防软管；烟花产品，如鞭炮、烟花。SABER认证，是指针对非沙特本土企业（即出口至沙特的企业）进行的符合性认证评估计划，是新推出的基于原有的SASO认证的升级版。它其实就是一个网络工具，用于产品注册、发行和获取符合性CoC证书，因此对于中国出口企业而言非常重要。请相关出口企业务必与沙特进口商取得联系，确认注册信息。印度海运舱单及转运新规自2019年11月1日起，出口至印度各港口的货物，舱单中必须提供以下内容。请务必在SI信息中提供：1. IEC, GSTIN，邮箱和PAN如收货人为印度当地进口商，需提供进出口代码IEC(Import and ExportCode),GSTIN(GST Identification 
Number)和邮箱。如收货人为代理商，无法提供IEC CODE，则需提供PAN(Permanent Account Number)。如通知人为印度当地公司，同样需提供PAN号码。2. HS CODE必须提供6位数的HS CODE。3. 货值每票提单在提交SI信息时，必须将货值数据填写在Remark栏中。具体金额请按发票填写，以美元为货币单位。如有多种货物，请提供所有货物的发票总值为货值。2019年11月1日起，印度财政部、税务部和海关委员会（CBIC）和海关将只会接受海运货物舱单及转运规定（SCMTR） 
新规定的舱单，绝无任何例外。11月1日或之后的任何违规行为，将处以50,000至200,000印度卢比（约合700-2800美元）的罚款。中国新加坡原产地证电子信息正式联网根据海关总署公告，自2019年11月1日起，“中国一新加坡原产地电子信息交换系统”正式运行。该系统将实时传输《中华人民共和国政府和新加坡共和国政府自由贸易协定》（以下简称《中新自贸协定》）原产地证书电子数据、《中国一东盟全面经济合作框架协议》（以下简称《中国东盟框架协议》）项下新加坡签发原产地证书和流动证明电子数据，以及经新加坡中转的未再加工证明电子数据。出口货物发货人或其代理人（以下简称出口人）应按照海关总署公告2016年第51号（以下简称第51号公告）的有关规定，在填制《中华人民共和国海关出口货物报关单》或者《中华人民共和国海关出境货物备案清单》（以下统称出口报关单）时，在“随附单证栏”的“随附单证代码栏”填写“Y”，在“随附单证编号栏”填写“11原产地证书编号”或“02原产地证书编号”，在“单证对应关系表”中填写报关单上的申报商品项与原产地证书上的商品项之间的对应关系。对于系统不存在原产地证书电子信息的，或者在货物出口时，出口人未按照第51号公告要求填制货物原产地信息的，或者货物出口后因原产地证书信息发生变化而需要修改出口报关单的，出口人应向海关申请办理报关单修改手续，补充原产地信息。无论是进口还是出口到新加坡，在口岸报关时需要申报原产地证书编号，如果未能及时提供，货物到港后可能无法享受关税优惠或通关受阻。菲律宾海关进口新规近期，菲律宾升级了海关系统，对进口货物HS CODE编码，提单号、地区代码（NATURE CODE 
23/24）均作出新规定，违者将影响清关、产生罚金。具体相关操作要求如下：1. 所有货物品名必须具体完整，且必须提供6位HS CODE编码。2. 提单号拼写（包括拆单后的提单号）的最后一位不允许出现字母如A/B/C/D等。3. 关于菲律宾地区代码（NATURE CODE 23/24）：23表示进口本地销售，24表示来料加工复出口。如收货人要求申报代码为24，需要收货人至少在船到港前48小时通知船公司。发货人需要在船开前提供“PRE – ALERT documents”给收货人，并与收货人确认好申报地区代码。阿尔及利亚进口规则调整根据阿尔及利亚财政部颁布新规，对阿尔及利亚的进口交易作出强制限定。新规的主要内容如下：1. 阿尔及利亚的进口家电、手机（CKD/SKD)，强制要求付款账期必须是9至12个月，且不允许开立L/C即期信用证。2. 贸易术语必须采用FOB，货物价格应按FOB计价。3. 海上运输优先选择阿尔及利亚承运人。4. 自9月29日开始，上述规定适用于家电和手机（CKD/SKD)，自2019年12月31日以后，上述规定适用于所有来自中国的产品。关于新规的适用以提单装船日期为标准、还是以到港日期为标准，因暂无相关的官方解释，故目前尚未确定。阿根廷将大幅下调个人购买美元限额阿根廷央行10月28日宣布，将大幅调整个人购买美元的限额，将美元购买额度调整为每月200美元，直至12月。阿根廷今年遭遇了本币汇率大跌，与阿根廷买家合作时，请评估买家信用，注意货款安全！

为适应新技术快速发展的需要，国家知识产权局对《专利审查指南》作出修改，专利的审查愈加规范严谨，专利申请周期、企业申报高新技术企业等内容均有所变化。新规将于2019年11月1日起施行。

外贸人需注意：从11月起，这些新规开始施行！

这几年跨境电商越来越火，而亚马逊作为全球最大的电商平台，注册的卖家也越来越多，但是无论是做哪个平台，美国都是不可忽视的红海市场。那么对于美国清关知识您又了解多少呢？本文主要介绍亚马逊头程发货到美国时，清关的相关知识。只要做过到美国DDP到门的，都知道美国清关有Bond费用。Bond是美国进口商需要向海关购买的一种保证金。进口商因某些原因而产生罚款时，美国海关就可以在Bond里面扣钱。因此，所有进口到美国的货物都需要购买Bond，即向美国海关缴纳一定的费用作为保证金。<img src="http://ikjzd.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/ueditor/php/upload/image/20191203/1575343143168592.jpeg" alt="摄图网_500512110.jpg"/>一、Bond一般分成两类： 1、年度的BOND Annual 
Bond系统里面叫Continuous Bond。每年只需购买一次，适用于一年内经常进口货物的进口商。 2、单独的BOND Single 
Bond或ISFBond系统里面叫Single Transaction。 这个就是所谓的STB，STB是Single 
TransactionBond的简称。 二、到美国DDP到门，通常有两种清关方式。 1、以美国收货人/consignee的名义清关。 这种清关方式，由美国收货人/consignee提供POA（即Power 
Of 
Attorney委托书）给货代的美国代理，同时需要用美国收货人/consignee的Bond。 2、以发货人/Shipper的名义清关。 这种清关方式，由Shipper提供POA（即Power 
Of Attorney委托书）给货代，货代再转给其美国代理，由美国代理帮发货人/Shipper在美国办理进口商海关登记号（Importer Record of 
No.）。同时需要Shipper购买Bond。Shipper只能购买年Bond，不能购买单次Bond。 注意： 1、以上两种清关方式，无论用哪一种，都必须用美国收货人/consignee的税号TaxID 
( 也叫做IRS No.)来清关，美国收货人/consignee必须提供税号TaxID才能清关。 2、IRS No.即The Internal 
Revenue Service 
No.，美国收货人在美国国税局登记的一个纳税识别号。 3、没有Bond，在美国是清不了关的。 4、没有TaxID，在美国也是清不了关的。 因此， 1、在跟美国人做交易时，请记得和美国收货人确认一下，他们是否有Bond，是否可以用他们的Bond和POA 
清关。 2、如果美国收货人没有Bond或者不愿意用他们的Bond，Shipper 
就必须购买Bond。但是TaxID必须是美国收货人的，跟Shipper无关。 3、如果收货人/consignee不购买Bond，相当于没在美国海关备案，即使ISF十项内容是完整、正确的，美国海关也不接受，也会面临罚款。 鉴于此，业务一定要记得问美国客人是否购买了Bond。非常重要！非常重要！非常重要！重要的事情说三遍。<img src="http://ikjzd.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/ueditor/php/upload/image/20191203/1575343157247499.jpeg" alt="摄图网_501059994.jpg"/>三、注意 1、如果是Annual 
Bond/Continuous Bond，不需要再另外购买ISF Bond。 2、如果是Single Bond/Single 
Transaction，需要再另外购买ISF Bond。 3、Annual Bond/Continuous 
Bond——全年货值10万美金之内Bond费用大概是500美元 4、Single Bond/Single 
Transaction——最小50美元一票，每超货值1000美元，Bond增加5美元。 5、ISF 
Bond——货值10万美元之内，Bond费用最小90美元/票。 四、过境转运货物申报 1、所有在美国过境的货物，包括运到美国后马上出运到其它国家的货物和运到美国并在美国境内运输后，再运到其他国家的货物，都需要向美国海关系统进行ISF5申报。一般在发送AMS时向美国海关一同申报。 2、ISF5要求的5项申报内容如下： 1）Booking 
Party：原始订舱方。 2）Foreign port of unlading：国外卸货港。 3）Place of 
Delivery：交货地。 4）Ship to party：在目的地国家清关后，第一接收到货物的人或地点。 5）Commodity HTSUS 
number：美国海关税则编号（6位）

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亚马逊发货美国头程清关方式和注意事项_发货美国清关Bond费用是什么-跨境知道

发货美国：亚马逊头程清关知识详解！

<img alt="1000.webp.jpg" src="http://ikjzd.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/ueditor/php/upload/image/20190918/1568786111193159.jpeg"/>第一，要合理地设计货物的运输包装。任何一种运输工具都有承载重量和最大容积的限制，那么在洽谈合同时就要考虑这一点。比如，如果采用集装箱运输，如果客户定单数量经计算后装箱情况不合算，一般应建议其将定单数量改变。比如将两个定单合装一只整柜;或者将多余数量砍下来下次再发运第二，熟知货物的运输路线。了解货物远洋运输路线是非常必要的,比如到欧洲港口，虽然多数船公司有基本港和非基本港的区别，但其运费差别最起码也在100美元～200美元之间。但不同船公司的划分会有所差别，了解不同公司划分情况可以通过选择运输公司争取到基本港的运价。再比如，美国东岸港口的运输方式有全水路和大陆桥两种方式，而二者之间价差有几百美金。如果不赶船期，可以向船公司要求全水路方式。第三，采用合适的运输方式集港。在内地的货主选择不同的内陆运输方式有不同的成本，一般来讲，火车运输价格最便宜，但发货、提货手续复杂，适合量大而且不赶交货时间的单。卡车运输最简单，时间快，价钱比火车稍微贵一些。最贵的是在工厂或仓库直接装集装箱，这只适合那些不宜多次装卸的易碎品。一般情况下，最好不要采用这种方式。在FOB条件下，同样涉及装船前的货物集港问题。相信很多人都有过这样不愉快的经验：在FOB条款下，装船前的收费非常混乱，无章可循。因为是买家指定海运的船公司，发货人没有选择的余地。而不同船公司对此的解释会不同。有的是要求货主支付装船前所有费用：装箱费、码头费、拖车费;有的是只需支付仓库至码头的拖车费用;有的会在拖车费用上根据仓库所在地址不同而要求收取不同的附加费。这种收费常常是超出当时报价时对运费成本的预算。所以最好在签合同时确认FOB条款下双方费用的起始。货交到口岸仓库后责任完结，至于仓库到码头的拖车费用、码头费之类全部包含在海运费里面由收货人支付。第四，选择合适的海运公司和国际货运代理公司。现在整个航运市场竞争非常充分，世界各大知名的船公司都纷纷登陆中国，各大口岸都设有他们的办事处。同这些船东做生意当然会有许多优点：他们的实力雄厚，服务优良，操作规范。但是，如果你不是大货主，不能从他们那里取得优惠运价的话，他们的价格确实太贵，这时就不如找一些中等规模的船东，同是船东，有的虽然名气不大，但船期、服务有保证，价格合理得多。一般的来讲，货代同船公司签约，拿到的优惠运价是一般货主从船公司那里得不到的。而太小的货代虽然报价较低，但因为实力不够而服务难有保障。再加上大船公司设在内地的办事处不多，所以一些中等规模的货代是最佳选择，一是价格合理，二是长期合作后配合更默契。这些指定代理从船东那里拿到的价格会很便宜。这些代理合作长久以后，能拿到很低的运费。有的货代甚至会如实告知他底价，加上一点利润后作为给他的卖价。另外，在航运市场上不同的船公司或货代在不同的航线上有各自的优势。找到在某一条航线经营上有优势的公司，不但船期会密一些，而且他们的运价一般是市场上最便宜的。这时候外贸企业应根据自己的出口市场分类，寻找不同的船公司去操作，如出口到美国的货交给一家公司做，出口欧洲的又交给另一家公司做。第五，善与运输公司配合1、发货人能提早定舱，及时备货。经常碰到一些货主，赶在船期的截关期前一两天下定单，自行送货到仓库或码头后再通知运输公司。老练的货主了解运作程序，一般不这么做。货主应该提早订舱，按照运输公司的安排时间进仓，太早和太晚交货都不好。因为赶不及上一班船的截关期，推迟到下一班船的话，会产生超期存放费用。2、报关顺利与否直接关系到费用问题。这一点在深圳口岸特明显。一定要求货主仔细检查报关文件是否齐备正确，再安排出运。3、实际装箱情况发生变化后一定要更改报关文件。每个海关都有例行查货，海关发现实装数量与报关数量不一致的话，会扣下调查。这不但会产生查柜费、码头堆存费用，海关的罚款肯定会让你心痛好久。第六，合理地处理拼箱货物。拼箱货的运输程序比整柜复杂得多，运费相对机动性大。做整柜的运输公司多，价格在航运市场上会相对透明一些。拼箱货当然也有公开的市场价格，但是各运输公司的附加费用差别很大，所以运输公司价目表上的运价只会是最终收费的一部分。首先，用书面确认收费的所有项目，看他们的报价是不是包干价，防止承运人事后发制人。其次，是将货物的重量和尺码计算清楚，以防止他们在这上面做手脚。有的运输公司虽然报价较低，但是常常通过夸大重量或尺码的收费来变相加价。再次，就是找到一家专业做拼箱的公司，这种公司直接拼装货柜，他们收取的运价和附加费都比中间公司低很多。总的来讲，在运输环节的精打细算非常有必要。在国际贸易中，靠在运费上赚钱不太可能。但是如果善于处理的话，确实可以节省不少费用。但是节省运输成本并不是在运价上锱铢必较，因为运输还涉及尽快到港的问题，所以兼顾运费和时间是必要的。

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如何合理控制您的亚马逊FBA头程物流费用？

一、UL测试报告和UL认证有什么区别？美国是一个对安全要求非常严格的国家，美国本土的所有电子产品生产企业早在很多年前就要求有相关安规检测。而随着亚马逊在全球商业的战略地位不断提高，境外的电子设备通过亚马逊不断涌入美国市场，美国对境外的电子产品生产企业并没有强制性的安规检测。之前发生了一系列的电子产品起火事件，针对这个情况，2017年9月24号美国相关部门发布了专门针对电商的法律，要求亚马逊有义务通知在亚马逊平台上销售的境外电商提供相关安规报告，在未提交UL标准的检测报告之前，亚马逊必须责令商家停止销售。并且要求检测报告必须是ISO17025/ILAC 
ISO 17025标准认可的实验室出具的合格报告。UL认证需要检测产品和审核工厂，每个季度审核一次，费用高时间久。UL测试报告是根据产品选用相应的UL标准进行测试合格后，出具合格的测试报告。<img src="http://ikjzd.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/ueditor/php/upload/image/20200108/1578472177184060.jpeg" alt="360截图20190612122231549.jpg"/>二、亚马逊常见的一些UL标准和测试内容？<ul class=" list-paddingleft-2" style="list-style-type: disc;"><li>电源适配器UL60950-1测试报告</li></ul>UL60950-1是IT类电源的一个北美安规标准，主要是针对电源的温升、耐压、绝缘等提出的要求。不同的产品，不同的地区有不同的安规标准。<ul class=" list-paddingleft-2" style="list-style-type: disc;"><li>锂电池组UL2054测试报告</li></ul>UL2054的测试项目主要包括电测试（ 短路测试 、过充测试 、滥用过充测试 、过放测试  、限功率源测试）、机械测试（挤压测试、冲撞测试、加速度测试、振动测试）电池组外壳测试、跌落撞击测试、250N静力测试、模具压释放测试、火烤测试、抛射测试、环境测试、高温测试、温度循环测试等。<ul class=" list-paddingleft-2" style="list-style-type: disc;"><li>电芯UL1642测试报告</li></ul>UL 
1642的主要测试项目包括室温短路测试，55度短路测试，过充测试，挤压测试，重物冲击测试，机械冲击测试，振动测试，热箱测试，温度冲击测试，高空模拟测试，弹射测等。车充UL2089移动电源UL2056音视频UL62368数据线UL9990电咖啡壶UL1082挂烫机UL1005家用类似电器UL60335LED显示屏UL48坐垫加热器UL130蒸汽清洁器UL499电风扇UL507个人护理UL859标准太多了，这里就不一一列举，电子电器设备不做UL标准的检测报告，最严重的后果是什么?电子设备不做北美安规报告最严重的后果并不是被亚马逊封锁list 
，而是在商家卖得很好的前提下，被竞争对手盯上，竞争对手购买该商家产品，如果产品没有相关标准的安规报告，竞争对手会委托美国律师给亚马逊发信，要求停止销售该公司的产品，并且申请法庭程序，销毁该公司在亚马逊的所有产品。此时商家不仅损失了所有库存，而且需要付律师信的费用和销毁产品的费用，这可能意味着这个公司基本上被赶出北美市场。三、办理UL测试报告的流程是什么？1.填写申请表，2.提供产品的资料，3.寄样品，4.测试OK，5.出UL报告/认证四、UL测试报告需要多少钱？具体费用要看具体产品功能，不同产品的测试项目不一样，所以费用也不一样。五、办理UL测试报告周期需要多久？正常工作日是两周，可以加急，如果测试不通过需要提供样品重测。时间累计。六、UL测试报告的有效期是多久？所使用的美国UL测试标准没有更新的前提下，UL测试报告是长期有效的。

美国是一个对安全要求非常严格的国家，美国本土的所有电子产品生产企业早在很多年前就要求有相关安规检测。而随着亚马逊在全球商业的战略地位不断提高，境外的电子设备通过亚马逊不断涌入美国市场，美国对境外的电子产品生产企业并没有强制性的安规检测。

UL测试报告和UL认证有什么区别_办理UL测试报告的流程是什么-跨境知道

亚马逊常见的UL标准和测试有哪些？

物流注定是今年的一个致命环节。在亚马逊限制发货数量后，继上周订单暴跌潮之后，近两天卖家表示订单一跌再跌，而此前限量发货加目前FBA爆仓，已导致大量卖家出现断货。美国方面疫情和暴乱持续加重，造成提货缓慢和入仓困难。FedEx拒提FBA货物，近两个月美西亚马逊货物将延迟目前FBA持续爆仓，特别是一些热门的仓库，诸如LAX9、PHX7、ONT8、FTW1等。目前这些仓库延迟较为严重，FTW1预约已经排到

FedEx拒提FBA货物，美西亚马逊FBA货物大面积延误-跨境知道

FedEx拒提FBA货物，美西亚马逊FBA货物大面积延误

常言道“兵马未动，粮草先行”，意思是打仗的时候兵马还没出发，就要先把粮草运到战地储备了。一直以来，物流和库存问题都是卖家们最担心的问题，充足的库存犹如粮草是士兵打战所必需拥有的后方支援，而物流就是粮草运输的线路，决定了粮草运输的速度与时效。如果卖家能够搞定这两样东西，也就无后方之忧了，也就能够把更多的精力专注于商品的销售和推广，那么提高销量也就不是什么难事了。所以，很多卖家都会选择亚马逊物流FBA服务。那么亚马逊的物流发货流程1. 假设产品A，Listing都创建好了；2. 接下来，在后台转化卖家配送到亚马逊配送；3. 打印产品条码，同时切记在产品条码上加上Made In China的字样，因为进入美国海关，原产地标签是非常重要的；4. 创建FBA发货计划，具体步骤详看《FBA发货操作和注意事项》5. 打印箱标6. 联系货代，填写货代需要的发票以及箱单资料7. 跟踪发货追踪编号。8. 等待新品上架，根据后续推广需要操作的流程FBA发货过程需要注意哪些问题1. 注意发货重量在发货的时候，一定要注意发货的重量，因为有时候相差1kg，运费就会相差很多。比如说你发一个22kg的产品，在ups里面，22kg是属于小货的，40+/kg，而23kg的话一票只要35左右，这样算下来，相差1kg就相差了200+的运费。还不如多发一点，这样平摊下来，费用还更便宜一点。2. 注意价格时效性因为物流货代的价格是实时变化的，有时候你咨询的时候是一个价格，但是发货的时候可能就已经涨价了。如果你周五的报价，下周一才发货，在发货之前只好看下最新的报价单，避免因为涨价，物流非常上涨而不知情。因为价格一般都是根据发货的时间算的。3. 发货费用预算表为了更好地提前估算每一次发货的费用，你可以提前做一个发货费用预算表，这样就能够清晰的知道每一次的费用预算是多少，然后再和实际的费用进行一一对照。亚马逊FBA物流的三大技能1. 专业客户服务以前你可能要做配送又要做客服，一个人忙碌不过来，但是选择了FBA发货，就只需要将商品发送到亚马逊运营中心，亚马逊就会为你完成仓储、分拣、包装、配送、收款以及退换货服务，让你节省人力成本。并且亚马逊还会为你提供7*24小时的专业客户服务。2. 增加商品曝光大家都知道，商品的曝光率会直接影响到销量，而使用“亚马逊物流”的商品就有机会获得更多的曝光和参与促销推广活动。并且，使用“亚马逊物流”后，亚马逊Prime会员将可以看到您的商品，而且这些商品可以享受免运费服务。3. 性价比较高FBA自带很多的技能，同时性价比特别感人。FBA支持灵活的付费模式——没有最低费用、设置费或月费。您只需支付使用亚马逊物流商品的储存和订单配送服务费。

亚马逊物流发货流程是什么？有什么发货技巧吗？

亚马逊FBA头程物流发货需要知道的小技巧-跨境知道

亚马逊FBA头程物流发货需要知道的小技巧！

出口退税(ExportRebates)是指对出口商品已征收的国内税部分或全部退还给出口商的一种措施，这也是国际惯例。1994年1月1日开始施行的《中华人民共和国增值税暂行条例》规定，纳税人出口商品的增值税税率为零，对于出口商品，不但在出口环节不征税，而且税务机关还要退还该商品在国内生产、流通环节已负担的税款，使出口商品以不含税的价格进入国际市场根据《增值税暂行条例》规定，企业货物出口后，税务部门应

2019年最新出口退税操作流程及计算方法

跨境贸易成为2019年最受欢迎、最火爆的创业项目。很多卖家已经尝到了甜头，还有很多卖家才刚开始进入。由于国内外信息的不对称，很多初入电商行业的卖家经常会忽略一些非常有潜力的市场。美国、欧洲的电商市场已经快要到达天花板的极限了。如果，小卖家或者初级卖家想要进入这些市场可谓是困难重重啊。相反，还有很多市场的潜力是非常大的。比如，日本市场。日本大约有1.2亿的人口，日本网络的普及率非常高，日本人的网购能力非常强。据调查，60%的日本网民每月都要网上购物一次。其次，日本人对产品的忠诚度非常高。一旦你的产品获得了消费者的认可，他们会再次购买你的产品，而且日本人的退货率也非常低。日本人还非常喜欢参加节日促销，常常会在节假日期间参加活动，购买产品。除了节假日，日本一年发两次奖金，也是网购的高峰期。日本的电商平台有日本乐天、亚马逊日本站、ZOZOTOWN、Starday。日本乐天是日本最大的电商平台。亚马逊日本站，也非常受日本网民的喜欢。ZOZOTOWN是日本最大的时尚电商平台，里面包括了很多知名品牌。Starday采用的是团购低价的策略，用低价多销吸引消费者。这些平台都有各自的优势，跨境卖家要结合自身优势选择合适的平台。日本的社交媒体主要有Facebook、Twitter、YouTube。想要做日本市场的卖家可以在这三个平台上做引流。日本市场可以说是中国卖家不能忽略的又一个黄金机遇。很多朋友认为走日本站很轻松，于是随便找一家货代公司去走货，最后造成货物无法清关。其实发日本是需要有一个日本当地的进口商作为收件公司的，当然还需要日本当地地址，电话，和收件人。日本海关是比较严谨的，他会打电话给你当地的收件人核实进口商资料和货物信息，所以如果你的货代没有这些东西，希望你考虑考虑你的货物是否能够安全清关。当然，如果你的货物被扣了，也是可以提供协助清关的，正常2天左右海关可以放行。其次，发往日本亚马逊FBA的货，数量和品名一定要正确，日本海关可以说是比较变态的，特别是淡季的时候，他们可能会把你的货一个一个的核对，如果数量跟品名核对不上，他是不会放行的。之前有个朋友发亚马逊的货，日本海关查到了数量不对，需要重新提供数据，最后他自己都不知道发了多少，最后导致货物无法清关。所以，朋友们走日本一定要把货物的数据给记录好。再则，发往日本亚马逊FBA的货一定要注意货物是否涉及到侵权，日本海关对于侵权的产品也是卡得非常严格的，一旦货物被认定侵权，肯定被销毁，没有任何商量的余地，特别是一些3C类的产品上面有牌子或者有些漫画，这些都是容易侵权的，要特别的注意。最后，就是关于关税，日本的关税一般是百分之10-13的样子，这比起欧洲站这个是少很多，很多朋友认为日本海关对于关税控制不严，于是随意申报，这样是很容易被扣关的，特别是淡季的时候，海关查货率很高，被查到了扣个几个星期，这样对你们账号的影响你们懂的。关于关税合理就好，别捡了芝麻丢了西瓜。

还有很多市场的潜力是非常大的。比如，日本市场。

绝对不能忽视的跨境电商黄金市场-跨境知道

关于日本，绝对不能忽视的跨境电商黄金市场！

整理下欧洲VAT知识，大家觉得有用请收藏

欧洲VAT知识分享，有需要的卖家请收藏

欧洲站卖家请收藏！欧洲VAT知识大全！

相信有不少卖家在运营中，在关注和分析竞品的过程中，会出现跟卖自己Listing的情况，为什么都是自己的Listing，却要反复发布这么多次呢?从运营发货的角度来说，岂不是增加了备货发货的复杂度？我相信对于很多卖家来说，首先想到的肯定是这个要素。但是，和备货发货的复杂度相比，当你的某个FBA发货的Listing的库存数量小于20时，在产品详情页面的购物车上方就会出现“Only XX left in 
stock - order soon&quot;的提示，而关键的是，当一条产品有了库存临近断货的提示后，该Listing 
的销量会变得比之前更好，甚至某些时候，你为了抑制销量来衔接下一批的库存，也来不及了，很快就销售一空。这是什么原因造成的呢?有人说是心理作用，也许有一点点吧，但更确切的说法是，当某个Listing的FBA库存接近于断货时，亚马逊会给以权重上的倾斜，再加上消费者看到该提示所造成的抢购心理，促成了最后库存的热销。但不管怎么说，这确实是很多卖家都经历过的状况。如果一条Listing因为库存被卖完而断货，对于卖家来说，自然是有喜悦也有苦恼的，卖断货说明销量不错，自然可喜，但想到断货之后Listing权重下降，下批货补仓上架后销量恢复不到原来的样子，心里也还是有蛮多惆怅的，该采取怎样的方式来避免上述情况的发生呢?有卖家想到的方案是，当一条FBA发货的Listing库存接近于断货时，采用自发货的方式跟卖，这自然可以。但原本没有采取自发货的店铺，如果因为自发货产生订单，平添了操作的繁琐，也为店铺添加进来一个考核的指标，而如果自发货的指标不达标，也会影响到店铺的安全。所以，自发货跟卖的方式虽然可以多少缓解断货之殇，但并不能完全避免不良的后果。那么，如果在运营中可否有其他的方案来避免上述情况的发生，同时还能增加我们Listing的权重呢?回到我们文章开头的图片所示，把原本一条Listing的产品，通过自己跟卖的方式转变成三个SKU，每个SKU分别发货，这种情况下，可以把原本同一批发货的库存拆分，三个SKU分别发货一部分，然后，对三个SKU分别设置稍有区分的价格，同一条Listing 
下，同样一个卖家，最低价的产品首先获得购物车，而你所设置的最低价格就是自己有合理利润的预期价格，随着第一条SKU的库存逐步减少，当库存小于20时，你的Listing上面就多了一个“Only 
XX left in stock - order 
soon&quot;标识，按照一般的情况，此时的销售速度更快了，而当第一条SKU卖空后，迅速的把第二条SKU的价格调低，然后，第二条SKU开始占有购物车，继续接棒前行，然后是第三条......如此一来，原本只有一次出现库存接近断货标识的Listing，在同样数量的库存下，可以获得三次曝光和权重上升的机会。但我们当然不期望一条销量正盛的Listing 
断货了，所以，当第一个SKU卖完下架后，第二个SKU接棒上岗，而我们，就可以为第一个SKU补货，这样的循环，一个简单的库存调整，就可以为我们的运营增添了获得更多权重的机会，岂不美哉!亚马逊的运营，说到底就是基于平台基本规则基础上的精细化调整，而一个细节把握到位，也许就可以带来运营上的大提升。只要不是自己举报自己跟卖，就没什么影响的；跟卖有两种方法：1.可以直接去后台搜索产品的asin码，点击sell yours就可以跟卖了2.复制你要跟卖的ASIN2.在后台inventory（库存管理）里选择add a product（添加新商品）3.在list a new product（发布一件新商品）里粘贴刚刚复制的ASIN, 点击搜索4.搜到你要跟卖的ASIN后，点击下面的sell yours（出售您的）上面两种方法任意一种都可以，然后选择发货方式为自发货就可以了

断货之后Listing权重下降，下批货补仓上架后销量恢复不到原来的样子，该采取怎样的方式来避免上述情况的发生呢?

利用快断货了来提高权重亚马逊FBA发货跟卖自己Listing-跨境知道

快断货了很恐慌？教你如何利用断货来增加权重！

亚马逊FBA到英国的操作指南给出：1、交货需出示详细的货品信息内容，包含产品名，材料，主要用途，型号规格，HS编号，申请使用价值，知名品牌等；若因顾客申请不符合，导致任何义务由供货方担负。2、材积测算除7000；可配出口报关件；3、货入系统软件后，且已出转单交货的；因为顾客缘故规定退件，必须另收RMB100/票的退件费。若货品已离去深圳仓库，不做脚手架扣件和退件。4、若货品已离去库房，货品还要中国（未入国际航空公司），必须换单另收400RMB/票操作费，另一个补收此票货品的价差；若货品已离去我国，不做脚手架扣件和退换货，如必须换单，需另收USD100/票操作费，另补收此票货品价差。亚马逊FBA到英国的包装规定：亚马逊FBA到全部国家的FBA包装大部分全是标准规范的1. FBA的货品，为保证FBA一切正常扫描仪，外包装的每每箱至少必须贴2张FBA条形码标签（前后左右各一张）；2. 
FBA标签贴纸用透明胶纸遮盖(超过条形码字体样式清楚、防湿冷抗磨损)，若因FBA标识不可以被鉴别造成没法派送进亚马逊库房所产生的不良影响将由发件人自主担负.3. 散件净重高于12KG，散件净重不超出40Kg。5. 外包装标准，牢固，避免货品毁坏，亚马逊库房拒绝接受导致货品遗失。6 为有利于海关清关，请外包装上贴上“made in china&quot;的个性字体。7. 拒接弧形、过软易形变或外箱损坏或很差的外包装包装，为确保货品安全性，请尽可能用性价比高的纸箱子！8 易碎标签，请包装好，并贴上去易碎标签。9. 英国FBA空派的最少起运输量是23KG起，不够23KG，依照23KG收。英国FBA海派的最少起运输量是63KG起，小于63KG，则不扣除。

亚马逊物流小知识：英国FBA专线操作要求！-跨境知道

亚马逊物流小知识：英国FBA专线操作要求！

对大家来说，操作一进出口票货恐怕最担心查验了。但事实就是查验就在那里，不偏不倚，赶得好就能避免，赶得巧就能碰上。我们把海关查验的前因后果理理清，查验真的来了，掐指一算，也就那么回事儿。海关查柜是会产生一些额外费用的，但这些费用不是海关收取的，而是码头收取的吊柜费，拆柜费等费用，因为是海关查验才有此费用，所以码头一般把这些费用称之为海关查验费，码头会开具正规发票的。所以这些查柜费是由SHIPPER来支付的。一般海关查货前会有查验通知，查验完毕后会有查验报告的。查验是海关监管的一个重要手段，报关只是一个程序而已，海关会根据自己的经验，当时的政策对一些敏感的品名进行抽查，当然有时候也会是没有任何原因的抽查。查验的时候会打开箱子看，跟报关的资料是否一致，品名，数量，申报货值等等信息，是否有骗税，逃商检，HS编码归类不正确。海关查货一般有几个方向要查，所以多注意这些要点，就不会出错啦。常见查验出错的问题一般有：1、核对品名这里比较容易出错的就是产品学名和俗名容易弄错，然后就是英文单词多个意思翻译过来的中文品名和实际品名有时候对不上。2、核对规格容易出错的就是有些工厂客户把纸箱包装规格打上来了，还有就是规格有很多种的分别需要一个最大的一个最小的，然后有一些不规则的产品长度的规格有两个，一个上面的长度，一个下面的长度。3、核对数量是总数量，容易出错的都是少报多出，特别是退税的，这里经常出错的原因就是报关资料是提前做的，做柜装货的时候数据有变动忘记更新过来了。4、核对重量重量比较容易出错的地方有两个。第一 就是大宗货物毛重和净重与实际重量上下幅度超多3%-5%。第二 
就是以重量计价的产品只晓得毛重但是净重是计算出来的，很多客户有了毛重通过毛重减去净重除以件数不超过1或2公斤这个公式来倒推净重，导致与实际净重不符合，我曾今经历过一个搞笑的客户用这种方法计算错误的净重，最后查验的时候海关不用开箱称重就判定有问题，原因竟然是客户定制的纸箱上面每一个都有箱唛，箱唛上面都有单间毛重和净重，和报关单的重量完全对不上，这也太马虎了，估计纸箱是提前做的。5、核对件数比较容易出错的地方就是尾箱和样品和赠送的东西没有计算进去，曾经有客户出了一个柜子自己生产的货物，装柜的时候又在柜门口装了帮国外客户装了在中国买的4,5箱其他厂产品，总件数没有求和。6、核对唛头有些产品有唛头，有些没有，有些唛头会体现一些产品，logo信息，如果有一定要体现在报关单上。7、核对是否侵权这个大家都懂的，名牌，仿牌，厂牌，吊牌，R标识,Logo注意区分开来。8、核对货源地就是货源地，有些工厂会在包装是透露一些产品的货源地的信息或广告信息，特别是三方贸易的时候容易出现错误的产地信息或目的地信息，特别是去俄罗斯的三方贸易，新加坡的公司从中国买货卖给供应商不清楚的俄罗斯的买家，产地信息随机千万不要弄错，否则清不了关。9、核对归类核对海关编码是否准确，比较容易出错的就是多功能的产品归类要准确，例如带有通话功能的平板电脑应该归类手机而不是平板电脑。10、核对新旧旧的很多东西都不能出口的，容易出错的就是平板柜开顶柜的机器露天淋雨容易让人误判是旧的，还有就是搬家移民柜子很多东西都是旧的。11、核对价格海关进出口的每一款货物对应的编码在海关系统内都有一个价格区间，这个区间一般有两个，一个是当地出口口岸的价格区间，一个是全国范围内的限价区间，特别是进口的时候对价格的审核特别严格，出口的时候相对还好点。需要这方面价格区间的人可以找我要，我手头上有电子档的。12、取样送检这种比较少见，一般都是通过肉眼无法判断的需要化验的化工品啊等产品。13、检查车体中港运输的时候检查托运集装箱的货柜车。14、检查箱体检查集装箱，基本上没有仔细检查，也查不出什么问题，一般就是特种柜的时候仔细检查下。15、是否夹藏就是是否夹带一些工厂没有生产的或漏报的东西，这个我见得比较多，什么腊肉香肠啊，名牌电视啊，书籍啊，电动自行车啊数不胜数。

海关查货一般有几个方向要查，所以多注意这些要点，就不会出错啦。

货物进出口时碰上海关查验一般会查验哪些项目-跨境知道

货物进出口时，海关查验一般会查验哪些项目？

<img src="http://dingyue.ws.126.net/2020/1113/16d5c5caj00qjpv79000pc000do005tm.jpg" style="box-sizing: inherit; border: 0px; display: inline-block; vertical-align: middle; width: 492px; border-radius: 4px; white-space: initial;"/><span class="rich-editor-image-delete iconfont icon-delete2" style="box-sizing: inherit; font-size: 20px; -webkit-font-smoothing: antialiased; position: absolute; right: -15px; top: -15px; width: 25px; height: 25px; z-index: 99; color: rgba(51, 51, 51, 0.45); cursor: pointer; opacity: 0; transition: all 0.3s ease-in-out 0s; font-family: iconfont !important;"> 日本拥有1.2亿人口，其中互联网人口占比高达94%，互联网用户数量居世界第6。我国与日本有着天然的地理优势，因此日本站深受国内卖家的青睐！随着日本跨境电商的快速发展，日本当局也纷纷出台了相应的政策法规，来规范整个市场。由于之前FBA货物长期低申报问题已引起日本海关关注，所以从今年4月1日起，日本海关正式宣布针对出口到日本的货物开始按照逆算方式征收税费。自从新法颁布以后，卖家朋友发往日本亚马逊FBA的货物，经常出现货物被查验或被逆算的情况为此，我司针对当前相关的政策法规，整理了日本站FBA清关方面的注意事项。希望可以给大家带来帮助。一、日本商品清关要求<span class="rich-editor-image-delete iconfont icon-delete2" style="box-sizing: inherit; font-size: 20px; -webkit-font-smoothing: antialiased; position: absolute; right: -15px; top: -15px; width: 25px; height: 25px; z-index: 99; color: rgba(51, 51, 51, 0.45); cursor: pointer; opacity: 0; transition: all 0.3s ease-in-out 0s; font-family: iconfont !important;">清关时需要特别关注的法律有《他法令》、《日本食品安全法》、《药事法》等。其中涉及到影响日本国内经济、治安、风俗的物品，则会实行货物进口的规定限制。如：医药品、化妆品、医疗用具、饮食物、添加物、食器、等规定的商品，没有日本进口商向相关部门审批许可的情况下，一律不得进入日本市场。以上产品进口到日本时，需要有审批后颁发的《厚生证》进行清关。1. 日本食品卫生法——日本触口类产品所有要进口贩卖，或者以营业为目的商品，在进口时，必须向日本国的厚生劳动省提出申请，办理厚生证书。2. 药事法医药品，化妆品以及医疗器械等，以营业为目的商品进口到日本国内时，需要向日本国厚生劳动省提出申请，办理厚生证书。3.&nbsp;使用对象在六岁以下的商品（1）玩具需在外包装上印有6岁以下使用（2）进口次商品时，须向日本国的厚生劳动省提出申请，办理厚生证书。（3）需要出具相应的检测证书，如果涉及无线电遥控，需要日本本地做的电波法。4.&nbsp;仿牌类产品，涉及侵权无法清关（1）产品包装印有IPAD字样，与任天堂有关联的产品、PS4游戏手柄等。（2）包包、鞋靴和服装，外形仿名牌。（3）DVD，DVD机，产品存在DVD图案。（4）仿牌电池。（5）有专利技术的产品（若进口商持有可查询的专利证书，则不影响清关）日本查询产品品牌的网址：https://www.j-platpat.inpit.go.jp/web/all/top/BTmTopEnglishPage为保障货物出口安全，以上物品需合规操作，从而避免不必要的损失。二、日本商品货值要求逆算清关是根据商品实际销售的货值反推计算清关税费，那我们如何查看商品货值呢？1.&nbsp;亚马逊售卖页面的产品截图截图要包含：卖价、品名、发货方式（亚马逊发货还是自发货或者其他）、产品图片、在搜索框能看到ASIN编码。<img src="http://dingyue.ws.126.net/2020/1113/5c8dc50cp00qjpv79007zc000u000dpm.png" style="box-sizing: inherit; border: 0px; display: inline-block; vertical-align: middle; width: 679.906px; border-radius: 4px; white-space: initial;"/><span class="rich-editor-image-delete iconfont icon-delete2" style="box-sizing: inherit; font-size: 20px; -webkit-font-smoothing: antialiased; position: absolute; right: -15px; top: -15px; width: 25px; height: 25px; z-index: 99; color: rgba(51, 51, 51, 0.45); cursor: pointer; opacity: 0; transition: all 0.3s ease-in-out 0s; font-family: iconfont !important;"> 2. 亚马逊物流收益计算器计算出的金额计算的因素：卖价和运费，根据发货方式不同（亚马逊发货和非亚马逊发货，两个填的位置不一样），非亚马逊发货的，如有运费，也需要填写亚马逊物流收益计算器网址：<img src="http://dingyue.ws.126.net/2020/1113/d9928fa2p00qjpv790043c000u000dsm.png" style="box-sizing: inherit; border: 0px; display: inline-block; vertical-align: middle; width: 679.906px; border-radius: 4px; white-space: initial;"/><span class="rich-editor-image-delete iconfont icon-delete2" style="box-sizing: inherit; font-size: 20px; -webkit-font-smoothing: antialiased; position: absolute; right: -15px; top: -15px; width: 25px; height: 25px; z-index: 99; color: rgba(51, 51, 51, 0.45); cursor: pointer; opacity: 0; transition: all 0.3s ease-in-out 0s; font-family: iconfont !important;"> 3.&nbsp;截图单独保存为图片图片命名使用ASIN码，每个ASIN都需要提供，图片中需要有显示正常售卖的价格。截图需连同资料一起提供给清关代理，否则会影响清关时效。三，日本税费计算及货值组成我们要如何计算税费呢？1.日本编码税率查询（大致跟美国欧洲查询一致，与国内编码前六位匹配，唯一不同是日本编码只有九位）编码税率查询网址：https://www.customs.go.jp/english/tariff/2020_4/index.htm（中国是WTO成员，按照WTO栏目税率）<img src="http://dingyue.ws.126.net/2020/1113/0a0d564ap00qjpv79002ic000q300abm.png" style="box-sizing: inherit; border: 0px; display: inline-block; vertical-align: middle; width: 679.906px; border-radius: 4px; white-space: initial;"/><span class="rich-editor-image-delete iconfont icon-delete2" style="box-sizing: inherit; font-size: 20px; -webkit-font-smoothing: antialiased; position: absolute; right: -15px; top: -15px; width: 25px; height: 25px; z-index: 99; color: rgba(51, 51, 51, 0.45); cursor: pointer; opacity: 0; transition: all 0.3s ease-in-out 0s; font-family: iconfont !important;"> 2.日本税单及税费计算关税=CIF(申报货值）*税率&nbsp;消费税=【CIF(申报货值）+关税】*7.8%地方消费税=消费税*22/78要求逆算申报货值计算公式：CIF（申报货值）：（亚马逊卖价-亚马逊上架费-亚马逊出库费-日本本土物流费用）/1.1/（1+关税率）=最终申报货值

日本拥有1.2亿人口，其中互联网人口占比高达94%，互联网用户数量居世界第6。我国与日本有着天然的地理优势，因此日本站深受国内卖家的青睐！随着日本跨境电商的快速发展，日本当局也纷纷出台了相应的政策法规，来规范整个市场。由于之前FBA货物长期低申报问题已引起日本海关关注，所以从今年4月1日起，日本海关正式宣布针对出口到日本的货物开始按照逆算方式征收税费。自从新法颁布以后，卖家朋友发往日本亚马逊FBA

日本FBA头程物流清关秘籍-跨境知道

日本FBA头程物流清关秘籍

当你的亚马逊账号注册下来了，相关的产品链接，也已经准备好上架，从工厂采购的货物，需要通过那些方式到达亚马逊的FBA仓库，最终到达终端卖家手中呢？整个过程，从卖家到跨境电商终端买家的货物运输过程，都可以统称为跨境物流，这篇文章就将为您详细介绍跨境物流的相关小知识通过下图即可了解货物从中国卖家到终端买家的全过程。<img src="http://ikjzd.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/ueditor/php/upload/image/20200709/1594288648595406.png" alt="5195.png"/>(图源：亚马逊全球开店）在实际的运营过程中，如果是采用FBA配送，也就是将货物从发到亚马逊在美国或者欧洲的当地的亚马逊仓库，剩下的配送环节，也去全部由亚马逊来执行。从中国卖家的仓库到美国亚马逊的FBA仓库，我们一般称为头程。头程运输，我们是可以让专业的物流货代公司解决处理的。到达亚马逊仓库以后，从亚马逊仓库到客户手上，这个过程，我们会一般称为尾程派送。头程派送，包含上图所示步骤的2-8，涵盖了，从卖家仓库到物流货代公司的国内仓库，中国的出口报关，通过火车/飞机/轮船等运输方式运输货物，目的国进口清关，目的国内陆运输，到达亚马逊FBA仓库整一系列流程。作为卖家，只需要选择合适的物流货代，根据自己的发货计划发货安排，选择合适的物流渠道即可，在起运国（中国）出口报关，目的国进口报关的一系列资料，都可以让物流货代进行办理，我们在将货物给到货代公司的时候，同时准备好出口报关所需要的相关发票、装箱单等资料就好了。对于某些产品，在出口报关的时候，还需要附带目的国市场的相关检测报告，比如出口欧盟市场的电子产品一般就还需要通过了欧盟CE认证的检测报告证书等。带电的产品会要求MSDS电池安全测试报告等。那么头程的运输方式，有可以进行怎么样的选择呢？头程的运输方式，分为，商业快递、空加派、铁路运输（一般是从中国到欧洲国家）、船运。1、国际商业快递国际商业快递是指在两个或两个以上的国家（或地区）之间所进行的快递、物流业务。当国际快件到达目的国家之后，需要在目的国进行配送才能将快件送达最终目的地。国际快递包裹运送速度快、服务优，但价格也相对较高，常见的物流承运商有如UPS、DHL 
Express、FedEx等。2、海运 海运运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区港口之间运送货物的一种方式，包括海运整箱和海运拼箱。海运整箱海运整箱：即Full Container 
Load，简称为FCL。指整箱货物仅有一个发货人，并由发货人来负责装箱、计数、积载并加以铅封的货运。国际统一标准的集装箱常见尺寸为20`GP，40`GP，40`HQ和45`HQ。海运拼箱海运拼箱：即Less Container 
Load，简称为LCL。指发货人托运的货物为不足整箱的小票货，通过代理人（或承运人）分类整理货物，把发往同一目的地的货物集中到一定数量拼装入箱。注意：如何选择整箱还是拼箱？根据需要托运货物的体积而定。海运标准集装箱的最小柜型为20英尺，若托运的货物体积小于20m³，建议使用拼箱运输；若大于20m³，使用整箱运输。3、空运 指使用飞机作为运输工具进行货物跨境运输的一种运输方式。划重点，三种运输方式对比了解完以上三种不同的运输方式，大家是不是有点眼花缭乱了呢~那么究竟如何选择适合的运输方式呢？不同的方式又分别适合哪些类型的货物呢？针对这些问题，小编特意为大家准备了详细的对比图，让卖家们可以根据自身业务的需求进行选择。<img src="http://ikjzd.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/ueditor/php/upload/image/20200709/1594288657146297.png" alt="5196.png"/>从时效上来说，快递是最快的，当然平均下来每箱和每个产品的头程费用也是相对来说比较贵的。时效一般是3-5天，目前受疫情影响，会相对慢一点。一般会在新品上架，少量测试市场的时候，或者后期销量上来，着急补货的时候，会使用快递进行补货。而空加派相对来说会便宜一些，时效一般是10-15天左右。在新品推广制定发货计划的时候，可以一批发快递，一批发空加派，新品推广计划合理执行的话，基本上可以接上。后面的销量起来，通过美森快船、或者慢船进行补货，也能节约不少运费。所以在头程运输过程中，究竟要选择哪种方式，进行头程的运输，在产品推广过程中制定合理的推广运营计划是非常重要的。

当你的亚马逊账号注册下来了，相关的产品链接，也已经准备好上架，从工厂采购的货物，需要通过那些方式到达亚马逊的FBA仓库，最终到达终端卖家手中呢？整个过程，从卖家到跨境电商终端买家的货物运输过程，都可以统称为跨境物流，这篇文章就将为您详细介绍跨境物流的相关小知识通过下图即可了解货物从中国卖家到终端买家的全过程。(图源：亚马逊全球开店）在实际的运营过程中，如果是采用FBA配送，也就是将货物从发到亚马逊

亚马逊FBA头程物流发货渠道优劣势分析-跨境知道

亚马逊FBA头程物流发货渠道优劣势分析

最近有新手卖家在问，如果自己发FBA货物时的外箱有一边的尺寸有70cm会不会影响正常发货？其实这个问题是要根据具体情况来看的：1、如果你箱子内的产品本身已经超过63.5cm（25英寸），比如LED灯管，再加上一些防震的保护设施，那就必须使用70cm的箱子了，这种情况下亚马逊是允许的。2、如果箱子内的产品都不超过63.5cm（25英寸），那这种情况亚马逊FBA原则上是不允许的。可能会出现货物被拒收，交给货运公司原路退回；或者是被仓库人员签收之后收取卖家一定的额外费用。如下是亚马逊帮助页面的原文内容：对于内含多件标准尺寸商品的箱子，其任何一侧的长度均不得超过 25 英寸。如果箱子里包含长度大于 25 英寸的大件商品，则箱子可能会超出 25 英寸的上限。装了过大尺寸商品的超大箱子将会受到货件权限限制、额外费用或运营中心拒收的影响。<img class="aligncenter" src="http://www.amz123.com/upload/remote/2019-10-05/5d988c0b495c0.jpg" style="box-sizing: border-box; vertical-align: middle; border: 0px; margin-bottom: 0.5rem;"/>所以，如果卖家自身的产品没有超过25英寸的话就不要去使用70cm长的箱子了，以免产生不必要的问题。如果已经出现这种问题，亚马逊会如何收取额外的费用呢？卖家可以复制如下帮助页面的链接进行查看：https://sellercentral.amazon.com/gp/help/G201000230?referral=A27UWFHQH44CFH_AYNHXM2YP3BJ0&nbsp;<img class="aligncenter" src="http://www.amz123.com/upload/remote/2019-10-05/5d988c0b75a6f.jpg" style="box-sizing: border-box; vertical-align: middle; border: 0px; margin-bottom: 0.5rem;"/>从页面内容可以看到，如果FBA仓库接收了货物，那么就有可能产生额外的费用，其实就相当于惩罚性的罚款。首次违反的话收取的费用是25美元/件，第二次违反是50美元/件，第三次就是75美金/件。这里亚马逊没有写第四次、第五次的费用，很有可能就是如果超过三次，亚马逊就会禁止卖家向FBA运送货件了，这和中国人喜欢说的事不过三是一致的。备注：虽然这种情况出现的概率比较小，但小白卖家还是要注意了。毕竟市面上销售70cm长的纸箱还是不少的，如果不知道亚马逊FBA的这条规则，就有可能犯错。这里就当提醒一下大家了来源：绝版祥Cary

最近有新手卖家在问，如果自己发FBA货物时的外箱有一边的尺寸有70cm会不会影响正常发货？

亚马逊FBA头程物流发货时，卖家应该注意的外箱尺寸问题

亚马逊FBA头程物流，应该注意哪些外箱尺寸问题

9月18日消息，美国联邦快递今日早间发布2020财年第一财季财报。财报显示，2020财年第一季度营收170.5亿美元，与市场预期的170.6亿美元一致；GAAP每股收益为2.84美元，非GAAP每股收益为3.05美元，均不及分析师预期。<img alt="联邦快递Q1营收170.5亿美元 净利同比下跌10.78%_物流_电商报" title="联邦快递Q1营收170.5亿美元 净利同比下跌10.78%_物流_电商报" class="lazy" src="https://i2.yemet.com/upload/feed_img/ffdd01bafa432245c95ae84a784cae9d2fc8f26d.gif" style="border: none; outline: none; text-size-adjust: none; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); margin: 0px auto; display: block; width: 600px; height: 343px;" width="600" height="343"/>按照美国通用会计准则计算（GAAP），联邦快递第一财季净利润为7.45亿美元，去年同期为8.35亿美元；第一财季每股摊薄收益为2.84美元，去年同期为3.1美元；第一财季营业利润为9.77亿美元，去年同期为10.71亿美元；第一财季营业利润率为5.7%，去年同期为6.3%。按照非美国通用会计准则计算（非GAAP），联邦快递第一财季净利润为8亿美元，去年同期为9.33亿美元；第一财季每股摊薄收益为3.05美元，去年同期为3.46美元；第一财季营业利润为10.48亿美元，去年同期为11.92亿美元；第一财季营业利润率为6.1%，去年同期为7%。该公司认为利润下滑的主要原因在于“全球经济状况疲软、扩大服务的成本增加以及继续转向低收益服务组合”，并表示“一个大客户”的业务流失也拖累了业绩。《电商报》了解到，今年8月，联邦快递表示，8月底与美国电商巨头亚马逊的合约期满后，将不再续约，双方在美国国内的陆运递送合作关系宣告终止。今年6月，双方已公开说明将结束美国空运递送合作。但事实上，早在7月，亚马逊已经停掉与联邦快递的大部分业务。根据包裹咨询公司SJ Consulting的数据，亚马逊7月份的订单中有45%是由该公司自己的司机配送，28%由美国邮局配送，21%由联合包裹运送服务公司（UPS）配送。SJ consulting的资料显示，7月联邦快递没有登记任何亚马逊包裹投递。当地时间17日的美股盘后交易中，联邦快递股价暴跌9.95%，总市值蒸发逾45亿美元（约合320亿元人民币）。

9月18日消息，美国联邦快递今日早间发布2020财年第一财季财报。财报显示，2020财年第一季度营收170.5亿美元，与市场预期的170.6亿美元一致；GAAP每股收益为2.84美元，非GAAP每股收益为3.05美元，均不及分析师预期。按照美国通用会计准则计算（GAAP），联邦快递第一财季净利润为7.45亿美元，去年同期为8.35亿美元；第一财季每股摊薄收益为2.84美元，去年同期为3.1美元；第

联邦快递Q1营收170.5亿美元，净利同比下跌10.78%

1、首先要掌握语言作为外贸人，在汉语的基础上，最需要掌握的外贸语言是英语，如果开始做外贸了，你还要自学英语，那你就在基础上比别人慢了一步，当然，如果你在英语的基础上还能掌握一些小语种语言，不需要多精通，能够简单的交流一下也是一个不错的技能。2、要完全掌握产品知识很多人对了解产品有一定的误解，总觉得做外贸只需要了解产品的价格，了解一下产品的优势和劣势就差不多了，但是如果客户跟你聊起这类产品在市场上的行情，跟你聊这类产品的生产成本构成，跟你聊这类产品的操作规范以及注意事项，跟你聊这类产品的销售市场、目标受众和销售前景的时候，你只能尴尬的听着，仿佛是客户在跟您卖东西一样，那你能留住客户才怪了。3、掌握外贸的基本知识做外贸肯定是要把基本的外贸知识了解清楚的吧，报价的时候fob、cif总要知道什么意思的吧？发货方式什么的是需要了解的吧？付款方式总是要了解的吧？这些外贸的基础知识，国际贸易的流程和规定的知识必须要过硬，不然遇上不好的客户容易吃亏，遇上好的客户也容易闹矛盾。4、掌握一定的互联网知识现今社会，沟通越来越简便，那是网络带来的效率和好处，我们享受它的便利的同时，也要深入的了解它们，才能让我们的外贸工作变得顺畅。哪些平台产品的询盘质量高，哪些沟通软件更容易得到客户的信任，哪些方式的跨境支付更安全，更便捷，目前行业里流行什么类型的营销手段，哪些营销的效果好，这些都需要了解。5、掌握一定的软件技能很多软件是我们外贸工作中经常用得到的，Photoshop这么方便的软件你在发布产品、做logo、做报价单、做效果图都是需要用到的，肯定要掌握。Excel等等的基础软件也是需要掌握的。6、掌握好沟通技巧跟客户沟通是个很难的技术活，任何产品都会有一定的售后问题，怎么跟客户沟通能够产生最大的效益，这是一门长久的学问，很多外贸业务员都是在工作中慢慢积累的经验，但是我们也可以去找到一些前人的经验先学习学习。跟客户沟通其实说白了就是待人接物那一套，网上可以找出一大堆为客户着想的教程，慢慢学。7、要会做市场调查行业市场变化快，市场调查是要经常做的，只有详细的了解了市场，了解了你的产品在市场中能占有什么样的地位，你才能更好的把产品推销出去。目标受众的分析，用户反馈信息，市场价格的波动，竞争对手的价格、客户以及产品，这些都需要进行调查。8、相关客户国家的法律知识确定了目标受众，就需要了解到目标受众所在区域的相关行业法律法规知识，甚至是一些产品的使用规格标准等等，这些将会影响到你的销售情况以及产品的设计和定位。9、最重要的学习能力做外贸大家都不是天生就会的，大部分人都是慢慢学习起来的，就算你入行前准备得再充分，进入外贸行业以后还是会有很多的地方需要学习，你才能慢慢的完善自己，这就需要你有充分的学习能力了。

做好新外贸需要解锁哪些技能？-跨境知道

做好新外贸需要解锁哪些技能？

FBA头程费用主要包含：本地费、海运费、目的港费、清关费、打托费、尾程派送费！不含：提货费，报关费，关税，查验费附加费用：报关费：RMB/套，续页费报价RMB80/页，每超过6个品名一个续页，依此类推，FDA申报费: 
USD50/SET（如需要），EPA申报费：USD(如需要）,DOT申报费: USD/SET（如需要）单票清关费USD/SET(用客户自己IOR清关 如需要） 
品项每票超过5个，需要加上清关费RMB40/个品名,如开船后客户需要更改派送指令。偏远区美西：BFI3, &nbsp;BFI4，BFI7，DEN2，RNO4 ，美中：CMH2，IND2，IND4，SLT4，CHA1，CHA2，BNA1，BNA2，BNA3,HOU3，美东：MGE3，ATL6，ATL8，CAE1，GSP1，CLT3，TPA1，TPA2，JAX2，JAX3，下单前请注意偏远地址，偏远派送慢，请注意时效及到货计划预测。有可能的情况下，建议多做几次FBA计划，争取近一些的仓库。附加费报关费：RMB350/套，续页费报价RMB80/页，每超过6个品名一个续页，依此类推，FDA申报费: 
&nbsp;USD50/SET（如需要），EPA申报费：USD65(如需要）,DOT申报费: 
&nbsp;USD85/SET（如需要）单票清关费USD150/SET(用客户自己IOR清关 如需要）品项每票超过5个，需要加上清关费RMB40/个品名。一、空运方式1、空运的流程与时效：发货 ——起飞 ——中转 ——机场 ——清关 ——派送 ——签收 ——上架 。（空运流程图）时效：空运虽然比较快，通常情况到货时间在一周之内，但费用也会很高。一般20kg以上价格还是不错的，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的。注意：亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。2、空运的运费、关税：其中，运费是主要费用。使用不同的国际物流发货，运费是不一样的。卖家可向国际物流公司咨询具体的费用，同时，国际物流公司也会根据FBA仓具体的地址、产品的体积和重量来核算价格。使用国际物流公司进行FBA头程运输也有可能会产生关税，不同国家有关进出口货物的关税政策是不一样的，在不同时期也会有所调整。比如美国，它的海外进口物品的免税额原来是200美元，但从2016年3月起调到了800美元，只要进口物品的申报价值没有超过800美元，就不会产生关税。超过800美金需要强制做关税预付，（手续费为150RMB/票）。当然，免税额提高了，对中国卖家来讲，也是一个很好的发展机遇。二、海运方式1、海运的流程与时效：海运会涉及清关问题，以个人名义是很难通过的，一般都是以公司名义。海运的出口的方式包括整柜出口、散货出口、散杂船出口、滚装船出口。发货 ——装船 ——开船 ——海上漂 ——到港 ——清关 ——派送 ——签收 ——上架 。（海运到亚马逊仓库流程图）相较于空运，海运价格便宜，但时效也是非常慢的。据悉从中国到美国，起码需要花费25天时间。如果是大卖家且对时间没有太高要求，产品也不会因为受潮而有所损坏的话，可以选择走海运。2、海运涉及的费用和单证：海运涉及的费用包括运费、税金、报关费用、舱租、柜租、打板费用等。当然，具体的操作费用，卖家可向清关公司咨询，清关公司也会根据FBA仓的具体地址和运输产品的体积、重量来核算价格。

亚马逊FBA头程物流费用以及需要的资料介绍-跨境知道

亚马逊FBA头程物流费用以及需要的资料介绍！

一、准予办理出口退税的货物 对属于已征或应征增值税、消费税的货物，除国家明确规定不予退（免）税的货物外，在货物报关离境并在财务上做销售后，都属于出口货物退（免）税的货物范围。这里的离境是指货物离开海关管辖境内，货物运往出口加工区、保税物流园等海关监管的特殊封闭区也应视为离境。未出口的货物、走私出口的货物以及不能提供出口证明的货物不能退税。二、准予办理出口退税的特殊货物准予办理出口退税的特殊货物一般由两部分构成，一是没有直接出口，但最终为境外所消费的货物，如对外承接修理修配业务耗用的货物；二是虽在境内消费，但出于公平或对等原则的考虑视同出口的货物。如在国际招标中国内中标的机电产品，由于境外中标产品进口时免征进口税收，为维护公平竞争，视同出口产品。准予办理出口退税的特殊货物主要包括：1.对外承包工程公司运出境外用于对外承包项目的货物；2.外轮供应公司、远洋运输供应公司销售给外轮、远洋国轮而收取外汇的货物；3.企业在国内采购并运往境外作为在国外投资的货物；4.出境口岸免税店经营国产物品；5.外商投资企业采购国产设备（这一政策随着我国实行消费型增值税而逐步取消）；6.外国驻华使（领）馆及其外交代表（领事官员）购买中国产物品；7.出口加工区内生产企业生产出口货物耗用的水、电、气和蒸汽；8.对外承接修理修配业务的企业用于对外修理修配的货物；9.利用中国ZF的援外优惠贷款和合资合作项目基金方式下出口的货物；10.利用国际金融组织或外国ZF贷款采取国际招标方式由国内企业中标销售的机电产品；11.区外企业销售给出口加工区内企业并运入出口加工区供区内企业使用的货物；12.境外带料加工装配业务方式出口的货物；13.国内生产企业向国内海上石油天然气开采企业销售海洋工程结构物产品；14.国内航空供应公司生产并销售给国外航空公司的航空食品；15.补偿贸易、易货贸易出口的货物；16.进入出口监管仓库的国内货物；17.进入保税物流中心（B型）的货物；18.经保税区仓储的出口货物；19.保税区（不包括保税物流园区）内企业在区内出口的货物；20.边境小额贸易出口的货物；21.出口企业出口的自用旧设备。三、免税但不退税的出口货物1.来料加工复出口的货物；2.避孕药品和用具、古旧图书；3.有出口卷烟经营权的企业出口国家出口卷烟计划内的卷烟；4.军品以及军队系统企业出口军需部门调拨的货物；5.计算机软件；6.含金产品；7.按简易办法征税的货物；8.国家规定的其它免税货物。四、不予办理退免税的出口货物1.原油以及中外合作油（气）田开采的天然气；2.柴油；3.国家禁止出口的货物，包括天然牛黄、麝香、铜及铜基合金白金等（进料加工复出口除外）；4.援外出口货物（利用中国ZF的援外优惠贷款和援外合资合作项目基金援外方式下出口的货物除外）；5.有出口卷烟经营权的企业出口国家出口卷烟计划外的卷烟；6.从非保税区运往保税区的货物；7.非列名生产企业自营或委托出口的非自产货物；8.国家规定的其他视同内销征税的出口货物。

出口退税货物范围有哪些？哪些可以退税

干货！出口退税货物范围有哪些？

导读：申报要素GTIN和CAS是什么意思？报关申报要素中的种类又是什么意思？ 申报要素GTIN是什么意思 
GTIN为条形码，即全球贸易项目代码 申报要素CAS是什么意思 CAS为化学码，是化学物质登录码。申报要素GTIN和CAS是什么意思？报关申报要素中的种类又是什么意思？申报要素GTIN是什么意思GTIN为条形码，即“全球贸易项目代码”<img alt="申报要素.png" src="http://ikjzd.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/ueditor/php/upload/image/20190923/1569223832196567.png"/>申报要素CAS是什么意思CAS为化学码，是“化学物质登录码”，由六位到九位的数字组成。其一般形式为【####aa-aa-a】。其中#表示可有可无的数字，a表示必须有的数字。也就是说最前面的数字位数是不一定的，有些物质是两位，最多可达六位。然而无论是什么化合物，必需至少有五位数组成。在原则上，数字大小可以反映物质发现的早晚，数字越大，表示发现得越晚。现在已有2000万余种物质有自己的cas编号。2015年，CAS化合物登记已经突破1亿大关。报关申报要素中的种类是什么意思在报关过程中，每种产品都有固定的申报要素，这是海关根据该货物的属性强制规定的，缺一不可，具体可以参考“通关网” 
种类是申报要素中经常出现的一个重要要素，但并非每种品名都需要申报种类的，如： 不锈钢餐具，HS：8215章节，申报要素就需要注明种类(餐叉、漏勺等） 
灯具，HS：9405章节，申报要素同样需要申报种类（壁灯、吊灯、台灯等） 通常需要申报种类的商品，是一个编码包含不同的种类，报关时候就需要注明种类的。

导读：申报要素GTIN和CAS是什么意思？报关申报要素中的种类又是什么意思？申报要素GTIN是什么意思GTIN为条形码，即全球贸易项目代码申报要素CAS是什么意思CAS为化学码，是化学物质登录码申报要素GTIN和CAS是什么意思？报关申报要素中的种类又是什么意思？申报要素GTIN是什么意思GTIN为条形码，即“全球贸易项目代码”申报要素CAS是什么意思CAS为化学码，是“化学物质登录码”，由六位到

发票中的申报要素GTIN和CAS是什么意思？

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <img src="http://ikjzd.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/ueditor/php/upload/image/20190918/1568777969959286.jpeg" alt="6367097961688090998160404.jpg"/>&nbsp;日常经常会有一些新卖家询问关于FBA发货时的一些事项，最近也收到多个卖家反馈关于FBA发货中遇到的问题，今天借着这个话题，对FBA发货的事项做一个简单的总结。&nbsp;FBA发货时产品如何包装?&nbsp;对于产品的包装，亚马逊并没有强制性的要求，如果你的产品有原包装，用原包装当然好，但如果有些产品并没有纸盒包装，也可以用塑料袋包装即可，只要确保产品到FBA仓库是完好的，同时在从FBA仓库到客户手中也能够是完好的即可。如果为了控制成本而不能够使用包装盒包装时，建议选用的包装袋要尽可能有质感一点，毕竟安全是一方面，客户收到货时的体验也是很重要的一方面，从节省成本的角度，推荐使用自封口的防静电袋，而不是透明的PE袋。&nbsp;发货时产品标签如何贴?&nbsp;亚马逊FBA发货时，需要贴两个标签--产品标签和外箱标签，产品标签是贴在产品包装上的，此标签可以是UPC码标签，也可以是亚马逊系统生成的产品标签，每批发货，要根据实际包装的箱数，生成出来对应的外箱标签。&nbsp;产品标签贴在产品包装上(如果是袋子包装，就贴在袋子上)，一个即可，为了避免运输途中磨损，外箱标签建议可以在外箱不同侧面，多贴两个也无妨。&nbsp;标签如何打印?&nbsp;亚马逊系统生成标签时是一张A4纸上24个或者27标签的格式，当然可以用A4纸打印后裁剪然后粘贴，但这样既不美观效率也低，建议可以用标签打印机打印标签，标签打印机有相应的编辑软件，可以便捷的去编辑调整，具体可以询问卖打印机的卖家。&nbsp;打印标签时建议使用碳带+铜版纸，因为热敏纸标签如果放置时间长或者受潮，标签上的字可能会褪色直至完全褪掉。&nbsp;头程如何选择合适的发货渠道?&nbsp;通常来说，发货的方式包括商业快递，空运+派送，和海运。&nbsp;商业快递一般包括DHL，UPS和FedEx等，三大快递的服务又分为大陆和香港甚至新加坡等发出地，发出地不同，运费也有差别，服务选项也根据不同的快递包括比如红单蓝单的差别，这些都是我们在发货中需要去和货代确认的。&nbsp;商业快递时效快，但一般来说单位价格也最贵，同时，价格又根据不同的重量段而有差别。&nbsp;空运+派送我们一般叫空加派，时效相对比快递稍慢，价格也略微便宜一些。&nbsp;海运价格便宜，但时效也慢了很多，对于资金实力比较雄厚的卖家，可以选用海运的方式来降低成本提高整体利润率。另一方面，对于大件产品和较重的产品，一般来说海运就成了不二选择。&nbsp;发货前如何包装和称重?&nbsp;由于头程运费较贵，而有些产品又是泡货，建议可以采取轻重搭配的方式发货，以降低体积重过大而造成的不必要的运费成本。&nbsp;体积重的算法，根据不同的发货方式，一般是长*宽*高/5000或者6000，也有些专线甚至会除以7000。但无论怎样的除法，建议卖家自己每次发货时货物交给货代后都要跟进确认一下，确保自己的货物没有被货代故意加重量，毕竟市场上的货代良莠不齐，有些货代就是靠故意做大重量来谋取差价的。&nbsp;关于发货，可以参考来自货代的建议：&nbsp;①定制规则硬朗的外箱并且保持装完货物后干净不变形;&nbsp;②用卡尺(不要用卷尺)靠墙水平测量货物三边最高点，这样一般量出来的尺寸和货代大台称量的误差会相对最小;&nbsp;③如果特别抛的货物建议咨询货代材积除6000的渠道;&nbsp;④有条件的卖家建议招一个专业的男士打包操作人员，他帮你打包省的运费不会比发给他的工资少;

日常经常会有一些新卖家询问关于FBA发货时的一些事项，最近也收到多个卖家反馈关于FBA发货中遇到的问题，今天借着这个话题，对FBA发货的事项做一个简单的总结。