跨境电商物流成本如何控制？看看亚马逊年销过亿的卖家怎么做

物流一直都是跨境电商里极为重要的组成，说它是跨境电商的命脉也不为过，而同时，物流成本也在卖家支出费用中占了很大的比例。不少卖家都在想方设法的来控制自己的物流成本，但都见效甚微。针对这点，小G今天特意整理了年销过亿的亚马逊卖家控制物流成本的方法，下面就和小G一起来边看边学。

一、物流成本占据总成本多少？

头程方面，加拿大站相比美国站要贵一点，而且加拿大站没有亚马逊全球物流(AGL)进行锁仓，所以这位卖家每次发货都会遇到分仓，导致分仓这块的成本会高一些。此外，加拿大的头程距离更远，因此费用也更高，会比美国要高出2到3倍。就头程整体而言，大概占据整个成本的7/8个点。

卖家所有的产品都是用FBA配送，FBA配送的费用一般会占据大概15个点，所以总共物流成本占据总成本的25个点左右。

二、跨境物流降本增效的方法

1）降本

这位卖家表示：说到降本，一定要注重的细节就是包装。

我们卖的是冬季外套，产品的体积重量会超出实际重量。所以，为了让头程和FBA更方便运输，我们对商品的包装尺寸进行了规范化。此外，因为FBA收费对不同尺寸的商品收费不同，因此我们采用了立体的包装，去最大限度地控制商品的包装尺寸，减少配送费用和仓储容量，这样无论是对未来可发的数量或者是费用都会有一定的节省。

由于今年美国站开始计算体积重量，对于小件产品的影响比较大，比如泳装或者是瑜伽裤。对于这些卖家，这位卖家建议不要用塑料袋去包装，因为这些包装会让它的体积重量加大，可能光FBA配送费就要多收2美金左右。像这样操作，你的每一个订单都在省钱，这一部分其实卖家都可以操作。

卖家还说到：一定要提前确认发货量，做好发货计划。

就我们自己来说，对于新品，我们会参考同类型产品的日销情况，制定流量目标，确认备货量、营销手段、营销费用。如果是没有做过的新类目，我们会做一些基本的调研，比如竞品卖到当前排名一天大概能卖多少件，他的流量情况是怎样的。然后我们会根据流量情况，配合相应的营销费用和制定营销策略。因此得出，为了达到预期目标销售量，确定自己30天到40天的备货量。

这里推荐卖家们可以利用ERP来帮助自己管理库存，积加ERP智能补货根据FBA当前的可售库存、在途库存，未来每日预测销量，在途库存预计入库日期，逐天推算，测算出未来的缺货日期以及缺货量，并根据断货时间推断断货产品是否能够补上，还基于物流时效推荐合适的物流方式和发货日期，补足缺货量。对我们控制库存成本有非常大的帮助。

此外，一定要避免分仓费用！虽然美国的货代选择非常多，但我们基本都是走亚马逊全球物流(AGL)。部分卖家认为AGL价格贵而不用AGL，但是对于我们服装类卖家的变体比较多，SKU非常多，AGL对我们最大的好处就是锁仓，解决我们的分仓问题，这样会节省很多费用。

还有一个就是要关注收费标准，及时作出产品调整。

2）增效

对于增效，我们建议卖家们使用FBA。

我们是100%FBA配送，因为FBA整体门到门的服务比较稳定，时效较快，客户体验也更好的。此外，FBA对于营销转化率和各方面都是会比较好一点。我们之前也是有过MFN，但是远程派送太不稳定了。

其次就是测品和拓宽市场。

我们的测品思路是：先把卖得比较好的产品放到加拿大站去销售，测试比较好之后，我们才会大批量的发货。我们使用NARF（亚马逊物流远程配送计划），1是作为一些SKU的缺货补充，2是丰富我们在加拿大站点的选品。

举个例子：

可能我们美国站有400个Listing，但是加拿大站只有100个Listing，剩下的300个Listing可以通过NARF同步，这样选品的丰富程度会增加很多，而且使用NARF配送的这些订单会省去一些税的问题，所以毛利其实也还可以。

还有一点也不可避免，就是不少卖家会出现库存冗余。建议卖家使用站内或者站外的促销手段，然后去进行清货，比如站内做一些促销、打折或者降价，提报deal等；站外也会去报一些促销活动，尽量回本。

想要避免库存冗余，还是需要科学管理，积加ERP能卖家对产品交期、目标库存天数、销售情况、物流方式、目标库存量、日均销售、周转情况、现有库存量、库龄情况、移库情况、日均退货等数据一清二楚。卖家仅需根据店铺实际情况设置好必要的参数，系统就能根据参数以及产品销售情况计算出理想的库存量。用对了系统，让我们的效率得到大幅提升。

以上就是这次关于跨境电商物流成本控制的分享，希望对各位卖家朋友们有帮助！