全球集装箱航运业2025年二季度净利润骤降至44亿美元

全球集装箱航运业2025年二季度净利润骤降至44亿美元，环比下降56%，同比暴跌63.7%，连续三季度下滑。分析师指出，美国关税政策导致其进口集装箱量持续萎缩，预计全年将下降5.6%，剩余月份或骤减17.5%。此前疫情和红海危机曾为行业带来超额利润，但当前多重不利因素叠加，三季度盈利可能进一步恶化至19-25亿美元。新威胁包括针对中国船舶的"天价港口费"，或引发运力调整和运价上涨。尽管航运公司仍在订购新船，但订单多集中于政策冲击显现前。未来一年被视为行业关键转折期，其走势将深刻影响全球贸易格局。