财联社8月28日电，记者获悉，零跑的欧洲制造基地将落地西班牙的萨拉戈萨工厂，该工厂为Stellantis在西班牙的整车制造厂。据记者了解，工厂改造结束后将率先实现B系列产品落地，计划明年三季度开始生产，首款车型为B10，其次是B05。前者是一款紧凑型纯电SUV，作为零跑B系列的首款全球化车型今年4月上市；后者计划于9月的慕尼黑车展发布，市场预测国内售价或在10万元以内，欧洲市场定价或低于3万英镑。 (国际金融报)

常德海关27日透露，常德澧县的41.6吨阳光玫瑰葡萄经常德海关检验检疫合格，25日由冷链集装箱货车起运，经南沙口岸分别发运至尼日利亚和毛里求斯。这是湖南鲜葡萄首次出口非洲。这批鲜葡萄来自常德广跃农业发展有限公司澧县生产基地。随着葡萄销售旺季到来，该公司今年外贸订单量大幅增长。为让阳光玫瑰葡萄顺利出口非洲，常德海关将鲜水果纳入出口农食产品“批次检验”改革试点产品清单范围，出口葡萄经现场检验合格后，同批次内水果不再实施现场检查，实现即报、即检、即放，通关效率大幅提升，有效降低鲜葡萄长距离运输损耗，进一步释放产能优势。

8月28日消息，东南亚电商平台Shopee近期释放政策利好、推进淘宝天猫商家邀约入驻计划。为吸引淘宝天猫商家，Shopee在费用方面提供了各类减免福利。如对于符合条件的天猫TOP200品牌（女装、运动、配饰、家居服类目优先）的品牌卖家，前三个月免保证金、首站十站点任意选，减少了商家前期投入风险。自2025年7月1日起，卖家在Shopee平台所有站点成功开通的首个跨境直邮店铺，自动免除前三个月的佣金，每月最多可免除前500个订单的佣金。

8月28日消息，跨境支付平台Tazapay已顺利完成B轮融资。本轮融资中，现有投资者Peak XV Partners担当领投方，另两家现有投资者January Capital与ARC180跟投；同时，新引入Peak XV Partners、美国Ripple、Circle Ventures、日本Norinchukin Capital及日本GMO VenturePartners等投资方。

BNSF和CSX宣布了一系列新的多式联运服务产品，旨在为美国西部和东部市场提供更直接和有效的连接。铁路公司表示，新的服务旨在扩大海岸到海岸的运力，并将货运从公路转移到铁路。其中新增的是一条连接南加州与北卡罗来纳州夏洛特和佛罗里达州杰克逊维尔的新的国内多式联运服务。另一项服务将连接亚利桑那州的凤凰城和佐治亚州的亚特兰大，提供无缝铁路选择，以取代该走廊上的长途卡车运输。

CEVA物流已签署了一项具有约束力的协议，收购Borusan Tedarik Zinciri Çözümleri ve Teknoloji Anonim Şirketi 100%的股份，此举将大大加强CEVA在土耳其物流市场的地位。根据标准净现金和营运资本调整，该交易价值4.4亿美元，涵盖博鲁桑泰达瑞克及其在德国、保加利亚、香港和中国的子公司。完成仍取决于惯例成交条件和监管部门的批准。Borusan Holding目前持有Borusan Tedarik 69.47%的股份，其余30.53%的股份由公开上市的Borusan Yatırım持有。

近期亚马逊卖家圈子流传新型恶意竞争手法：通过组织大量买家账号点击竞争对手广告并提交“不喜欢”“不相关”等反馈，促使系统判定广告无效并下架，目前已在“dog toy”等竞争热词布局测试。此类操作与丢差评、恶意下单、投诉侵权、恶意点击广告、恶意跟卖、加敏感词等“恶搞六大招”并存。这些行为得逞源于亚马逊系统漏洞，如批量投诉识别不足、广告反作弊系统延迟、AI审查不及时等。卖家需密切监控核心广告展示，对重点ASIN设置CTR、ACOS异常预警，发现可疑行为持IP重复等证据向平台举报，同时做好评价管理与品牌备案以防范风险。

2025年7月交通运输经济运行延续回升向好态势。当月完成营业性货运量49.7亿吨，同比增长3.4%，增速较上月回升0.5个百分点，其中公路货运37.0亿吨增3.3%，水路货运8.2亿吨增3.4%；1-7月累计达330.0亿吨，同比增3.8%。港口货物吞吐量增长较快，7月完成15.4亿吨，同比增6.9%，内贸增7.6%、外贸增5.5%，集装箱吞吐量2996万标箱增2.7%；1-7月累计104.4亿吨增4.4%，集装箱2.0亿标箱增6.2%。跨区域人员流动量7月达57.1亿人次，同比增2.2%，1-7月累计394.6亿人次增3.9%；城市客运量7月86.6亿人次降4.6%，但轨交客运29.2亿人次增1.6%。1-7月交通固定资产投资1.95万亿元，公路、水运分别完成1.3万亿元和1266亿元。

2025年俄罗斯电商市场规模突破11.3万亿卢布（约9400亿元人民币），增速37%领跑全球。本土平台Ozon和Wildberries活跃用户均超5000万，Q4旺季智能保暖设备、小家电、汽配应急工具等品类将迎爆发。俄罗斯年轻消费者（35岁以下占60%）偏好高性价比功能型商品，叠加环保政策推动可降解产品缺口达300%。卖家需结合平台数据精准选品，例如Wildberries平台冬季运动服饰、平价彩妆及保暖家纺需求集中。

近日，“锦航力鹏”轮载着12496吨优质小麦从山东港口烟台港启航，驶向广东东莞。这是烟台港莱州港区本年度首船“北粮南运”小麦，标志着烟台港在进一步畅通“北粮南运”大通道、保障供应链稳定畅通上迈出坚实一步。“北粮南运”是国家优化粮食资源配置、保障区域粮食安全的重要举措。莱州港区腹地及周边是国内重要的优质高筋小麦主产区，其产品深受南方市场青睐。烟台港莱州港公司立足港口物流服务优势，积极服务国家战略和市场需求，敏锐把握南方市场阶段性波动及相关政策动向，精准掌握产区保价相关信息，以链式思维创新联动粮食贸易企业，推出“港口仓储+择机销售”一体化服务方案。

马士基码头运营部门签署了谅解备忘录，以开发安得拉邦的港口。AP Moller - Maersk集团旗下的APM Terminals通过安得拉邦海事局（APMB）与安得拉邦政府签署了一份谅解备忘录（MoU），以加速该州港口和码头的发展。签署仪式在安得拉邦首席部长在场的情况下举行，为了确保有效的后续行动，APM码头和APMB的联合工作委员会将于2025年第三季度成立。APM Terminals表示，作为谅解备忘录的一部分，它打算投资10亿美元，支持安得拉邦发展现代化的港口和码头。

AD Ports集团宣布在安哥拉进行新的重大投资。该公司与安哥拉贸易监管机构Agência Reguladora de certifica<s:1> o de Carga e Logística de Angola签署了一项协议，以开发数字单一物流贸易窗口。与此同时，该公司正在投资约600万美元，以扩大其安哥拉物流部门Noatum Unicargas logistics，配备30辆新卡车和45辆拖车。该集团还与安哥拉的公共和私营部门伙伴签订了五项初步协议，以加强在海事服务、沿海运输、培训、物流、机场货物装卸和医疗保健方面的合作。

华宝新能2025年半年报显示业绩亮眼，上半年营收16.37亿元，同比增长43.32%；净利润1.23亿元，同比增68.31%；扣非归母净利润7589.59万元，增88.72%。渠道上，官网独立站营收增55.25%，占比29.41%；线下入驻超1万家店铺，营收增45.85%。市场覆盖50多国，北美营收增42.86%，欧洲增106.42%，亚洲（不含中）增31.92%。研发投入7616.38万元，累计专利1939项，光伏专利661项增49.89%。产品中便携储能营收12.68亿元增39.22%，光伏板3.41亿元增52.88%，新业务增236.45%。通过AI优化投放，销售、管理费用率分别降0.98%、1.78%。

最新数据显示，中国对美电子商务出口量显著下滑，5月至7月仅占出口总量的15%，同比减少16%。同期对欧出口占比升至27%，同比增长6%，其中匈牙利、比利时和英国共接收5.3万吨货物。欧洲前三大目的地的日均宽体货机数量预计将同比增加6架。美国取消800美元以下包裹免税政策后，中国电商货物面临30%至54%的关税，导致贸易转移。此外，亚太地区正成为电商空运的新兴来源地。

Linerlytica的数据显示，集装箱船订单有史以来首次超过1000万标准箱。在过去的一年里，新造船的订单量达到了创纪录的1040万TEU，占船队的32%，这是自2010年以来的最高水平。Alphaliner表示，目前的订单已经打破了2022年7月的719万TEU和2008年6月的712万TEU的历史记录。上一次订单率超过这一水平是在2004年至2009年，结果是长达10年的供应过剩，用了10年时间才得以消除。Linerlytica表示，订单可能达到1100万TEU，其中超过100万TEU的订单正在谈判中。

近日，中远海运携手东方海外联合开通墨西哥直航新航线，以青岛、上海为核心枢纽，直航墨西哥恩塞纳达和曼萨尼约两大关键港口，为中国与墨西哥乃至环太平洋地区的贸易往来提供周班高频、时效稳定的集装箱运输服务，实现中国与墨西哥之间的海运直连。新航线首班船“新防城”轮于8月25日靠泊山东港口青岛港QQCT 79#泊位，成功完成首航。该船全长263.2米，宽32.2米，载重吨达52106吨，最大载箱量为4250标箱，标志着“WSA8中远海运南美八线”在青岛港正式启动。该航线共投入7艘船舶，将为华北客户提供稳定的周班服务。

Tropical Shipping公司对往返于美国大陆或加拿大与特克斯和凯科斯群岛之间，以及美国大陆或加拿大与美属维尔京群岛之间的货物征收旺季附加费。附加费将适用于2025年10月5日至2026年3月1日期间收到的所有货物。进出特克斯和凯科斯群岛的货物，20英尺干集装箱和冷藏集装箱的附加费为125美元，40英尺干集装箱和冷藏集装箱的附加费为250美元。超过40英尺的集装箱将收取281美元的附加费。按重量或体积收费的货物，每英担0.32美元，每立方英尺0.16美元。不超过700立方英尺的车辆将收取125美元的费用，而较大的车辆将收取每短吨或货运吨6.25美元的费用，与散装货物的费率相同。

马士基在华沙开设了一个新的共享服务中心，以支持其不断增长的欧洲业务，并在业务的各个部分提供多语言服务。该办事处位于波兰首都快速发展的金融和商业中心Wola区。来自9个国家的100多名马士基员工已经在现场工作。新的工作场所的设计重点是可持续性和协作，反映了马士基加强其在欧洲的存在的战略。

据估计，2025年1月至8月期间，俄罗斯和乌克兰的粮食运输量合计同比下降了49%。由于2024年下半年粮食收成疲软，两国的出口顺差都有所减少。BIMCO航运分析经理Filipe Gouveia表示：“总体而言，两国的总产量比战前水平低10%。”根据美国农业部（USDA）的数据，由于恶劣的天气条件，去年俄罗斯和乌克兰的粮食收成分别下降了12%和6%。作为对减产的回应，俄罗斯在2025年2月至6月期间削减了63%的小麦出口配额。

英国零售品牌玛莎百货（Marks & Spencer）正式在eBay英国站推出官方二手服装及配饰服务，通过与eBay及专业翻新平台Reskinned合作，扩展原有的店内回收计划至线上渠道。该服务新增鞋履、箱包等配饰回收选项，英国消费者可免费寄送玛莎百货旧商品，并在消费满35英镑时享受5英镑优惠。回收商品经专业翻新后，将在"玛莎百货xeBay英国站"官方店铺销售，并将15%的利润捐赠给乐施会（Oxfam），推动可持续消费与慈善公益联动。

近日，意大利一个奶酪协会27日发表声明称，该国部分奶酪产品被美国征收了高于贸易协定税率的关税，因而敦促美方遵守执行此前欧盟和美国达成的贸易协定。意大利外长塔亚尼27日表示，意大利将采取一切手段尽力保护本国产业，他要求美国正确执行达成的贸易协定。截至目前，美方尚未对此作出回应。美国和欧盟于7月达成了一项贸易协定框架，其中包括美国对来自欧盟27国的大部分进口产品征收15%的关税。

Counterpoint Research于8月28日发布的报告显示，折叠屏智能手机在欧洲属于小众市场，但其销量正快速增长，尤其是书本式折叠屏机型。来自荣耀等厂商的激烈竞争削弱了三星在书本式折叠屏手机近乎垄断的地位。其中，荣耀Magic V2与Magic V3在欧洲折叠屏市场的成功帮助荣耀成为2024年欧洲增长最快的书本式折叠屏手机厂商，销量同比增长377%，市场份额翻了三倍至34%。

欧盟被迫向美国贸易政策让步，偏离世贸组织规则引发地缘政治危机。7月底签署的欧美协议打破最惠国待遇原则，使欧洲产业承受不对等关税压力。德国汽车业因美国关税已裁员5.15万人，机械制造企业警告生存威胁，超半数德企计划削减对美贸易。瑞士工业订单骤降13.4%，31%企业考虑迁往欧盟避险。分析指出，欧洲为换取美国对乌军事支持而妥协，但此举损害了欧盟商业信誉，可能加速多边贸易体系瓦解。美国每四个月扩充的关税清单被德机械协会称为"达摩克利斯之剑"，而欧盟摩托车等产品将面临叠加后近30%的惩罚性关税。

俄罗斯电商平台Wildberries近期突然清零众多卖家的SPP（卖家绩效参数）评级，导致商品搜索权重骤降。行业协会AUREC警告卖家谨慎向监管部门投诉，恐引发更严厉管控。与此同时，Ozon卖家因平台强制要求"诚实标签"注册而遭遇大规模商品下架，尽管部分商品依法无需标记。

据消息称，京东首次在阿联酋进行资产投资，正式在迪拜杰贝阿里自贸区（JAFZA）启用面积超1万平方米的新仓库，由其物流平台JoyLogistics运营。这家智能数字化仓库兼具实时库存管理与高度可追溯性，已为一家大型电器制造商提供近百万人次商品存储服务，其出库准时率超过 99.9%。京东此举旨在强化其在中东地区、尤其是阿联酋、沙特与土耳其的供应链布局，并计划在阿布扎比建设一个规模达7万平方米的智慧物流枢纽，以支持未来跨境及本地市场业务增长。

8月28日，Counterpoint最新报告预计，折叠屏智能手机在欧洲属于小众市场，但其销量正快速增长，尤其是书本式折叠屏机型。随着苹果预计在2026年进入折叠屏手机市场，竞争有望进一步加剧。到2028年，书本式折叠屏手机销量预计将超过欧洲智能手机总销量的2%，并在高端智能手机市场中占据近10%的份额。圆通速递上半年营收358.83亿元 净利润同比下降7.9%

2025年上半年，圆通速递完成快递业务量148.63亿件，同比增长21.79%，营收达358.83亿元，同比增长10.19%。归属于母公司股东净利润为18.31亿元，同比下降7.9%，其中快递业务贡献净利润19.85亿元。公司业务规模与市场份额持续增长，增速高于行业平均。

乐歌股份2025年半年报显示，上半年营收31.45亿元，同比增长29.56%；归母净利润1.29亿元，同比下降19.47%，，主因营业成本上升挤压利润。但经营活动净现金流达2.63亿元，同比增长64.53%，现金获取能力强劲。海外仓业务成增长引擎，上半年发件量910万件，同比增超120%，全年预计超2000万件；收入15.69亿元，增84.27%，营收占比49.89%。累计服务1744家跨境企业，德国仓库利用率70%且已盈利。人体工学业务营收13.83亿元，增3.48%，占比43.99%。

最新数据显示，德国零售消费支出占整体比例仅为25.1%，连续第三年低于欧盟32.6%的平均水平，成为27个成员国中最节俭的国家。研究主管Philipp Willroth指出，消费者信心持续脆弱及通胀压力是导致这一趋势的主要原因。尽管欧盟人均购买力已升至21,008欧元，德国消费者仍保持谨慎支出态度，反映出当前经济环境下的消费行为转变。

韩国汽车制造商起亚近日向俄罗斯专利局提交五份商标注册申请，其中包括"Kia Marketplace"品牌。这些商标覆盖国际商品和服务分类（ICGS）第20类（家具）、第35类（批发零售、在线订购）、第41类（展览组织、赛车活动）及第43类（咖啡馆、餐厅），表明起亚正计划在俄罗斯拓展汽车销售之外的衍生服务生态，包括互联网汽车广告、赛事运营及生活场景服务，进一步强化其市场布局。

近日，德国电商平台Otto因宗教主题儿童服装系列引发公众强烈批评，现已全面下架相关产品。该系列包含五至八岁女孩使用的头巾、祈祷服及宗教配饰，遭保守媒体指控宣扬伊斯兰主义意识形态并存在过早性暗示问题。此次下架行动凸显了欧洲市场对儿童产品文化敏感性与宗教符号商业化的激烈争议。链接：?utm_source=copy来源：出海网著作权归作者所有。商业转载请联系作者获取授权，非商业转载请注明出处。

2025年8月28日，三只松鼠发布财报显示，上半年营业收入达54.78亿元，同比增长7.94%。但归属母公司净利润为1.38亿元，同比下降52.22%。业绩增长主要得益于电商业务持续发力，但成本上升等因素影响了利润水平。

德国圣诞购物消费数据显示，10%的消费者早在8月就已开始计划圣诞购物，46%的人在10月进入积极采购阶段。市场需求变化显著，10月底圣诞老人靴子需求同比增长145%，降临节日历需求增长25%。72%的消费者预算较2024年保持稳定或增加，但Z世代呈现截然不同的消费习惯——54%的人群拖延至12月才开始计划，该群体预计将支出9%的月度收入用于最后一刻采购。

美团Keeta筹备巴西外卖业务三月余，虽Q2国内利润受竞争侵蚀，但其巴西推进计划未受影响。近期负责人Tony仇广宇接受巴西Globo集团旗下《经济价值报》采访，透露Keeta10月先在圣保罗大都市区一城试点，年底前全国上线，明年中覆盖15个大都市区100城、注册10万骑手。巴西外卖市场规模达120亿美元，年增20%。目前Keeta团队超500人（含100名中国员工），年底拟扩至1000人；其不签排他协议，费率低于iFood，订单延时15分钟发券，还计划推外卖柜、智能头盔，此前曾就排他协议与滴滴99Food有法律攻防。

近日，AR智能眼镜制造商Rokid宣布，Rokid Glasses在美国纽约正式在海外发布。发布会后，Rokid Glasses在众筹平台Kickstarter上线8小时，筹款金额达到40万美元。

Airwallex与Statista联合研究显示，马来西亚已成为全球最活跃的跨境购物市场之一：94%消费者对国际购物充满信心（全球平均89%），72%每月至少进行一次跨境购物（全球平均56%）。数字钱包以80%使用率成为首选支付方式，远超银行转账（53%）、先买后付（52%）及信用卡（36%）。Shopee、Lazada和淘宝等平台持续主导市场，同时社交电商与KOL营销影响力显著——76%消费者受推荐影响购物（全球53%）。节日消费成为关键驱动力，93%民众计划在开斋节、双十一等节点购物（全球69%），但支付安全、运费及隐藏费用仍是核心关注点。

中国物流与采购联合会今天公布今年前七个月物流运行数据。1-7月份，我国物流运行延续稳中有进的发展态势，社会物流总额突破200万亿元，高端制造、绿色低碳等领域物流需求增长强劲。

加拿大邮政第二季度税前亏损达2.94亿美元，创历史三个月最大亏损纪录，主因是与工会的长期合同纠纷导致包裹量骤降36.5%，商业客户转向私营快递公司。上半年总亏损3.237亿美元，其中超半数集中在6月，当时工会成员停止加班并威胁罢工。包裹收入同比暴跌36.7%（2.08亿美元），自去年12月罢工结束后持续恶化。尽管普通邮件因联邦选举临时增长，整体营收仍下降7.3%。该企业已连续七年亏损，2018年以来累计运营亏损达36亿美元。劳资谈判陷入僵局：8月初工会拒绝最终报价，原定恢复的谈判因联邦调解员处理航空业罢工而推迟。

2025年1月至8月，俄乌粮食运输量同比骤降49%，两国出口顺差因2024年下半年收成疲软而缩减。俄罗斯小麦出口配额削减63%，乌克兰海运虽受战争冲击仍占主导，但欧盟免关税协议修订后不再涵盖小麦和玉米。俄乌分别为全球第四、五大粮食出口国，乌克兰战前产量暴跌33%，俄罗斯小麦则逆势增产9%。全球粮食出货量因此下降6%，仅部分被美加等国增量抵消，导致相关船型需求受挫。当前70%俄乌粮食流向地中海、黑海及中东，对亚洲出口锐减62%。未来一年乌克兰玉米产量或回升19%，但小麦总量因俄增2%与乌减8%相抵或持平，总产量预计仍比战前低6%，为战以来次低水平。

中美关税休战延长90天至11月，但可能不会刺激进口激增。美国海关系统因政策波动难以应对数据需求。跨太平洋集装箱运量7月或达峰值，因货主提前备货。亚洲-北美现货运费暴跌60%-70%，西海岸运费跌至1744美元/FEU，东海岸价格降至2733美元/FEU。航运公司调整航线规避10月生效的中国关联船只惩罚性费用，约10艘中国制造船只将退出美国服务。跨大西洋运费稳定在2284美元/FEU，美欧贸易协议影响有限。亚洲-北欧运费跌至3100美元/FEU，地中海航线运费同步下滑，反映集装箱市场产能过剩加剧。