雨天了，怎么办？我好担心不想听到你，货物淋湿的消息...<img src="https://tools.ikjzd.com/upload/article/133386405538377430.jpg"/>前有台风“苏拉”直接逼停深圳后有11号台风“海葵”袭击广东那些年错过的大雨这几天全部还回来了<img src="https://tools.ikjzd.com/upload/article/133386405540959502.jpg"/>一场跨境人与雨水的战争已经箭在弦上如不提早备货，做好货物防护将导致不可弥补的损失雨季把好“三道关”，货物运输有保障！<img src="https://tools.ikjzd.com/upload/article/133386405543020923.jpg"/>无论是台风“苏拉”的袭击，还是“海葵”带来的暴雨天气，都给下半年忙于销售旺季的跨境商家来了个“下马威”。似乎在暗搓搓地警醒卖家，尽早备货！<img src="https://tools.ikjzd.com/upload/article/133386405547702731.jpg"/>各地洪涝网友戏称又惨又搞笑台风季出货，封港，船期延误，可能导致各大口岸、码头停止闸口所有提交箱服务；同时，随着中秋、国庆大型节假日的到来，货柜无法进港、港口拥堵、船舶晚开、船期延误等情况极有可能出现。在此情况下，卖家可根据销量预测提前备货，尽量提前一周出货，避免雷雨、台风季及销售旺季物流拥堵。<img src="https://tools.ikjzd.com/upload/article/133386405549999063.jpg"/>进入雨季，货物运输及存储过程中极易发生水湿事故，对货物后期存储质量造成影响。值得卖家注意的是，对于淋湿破损的货物，大多数物流集运仓库是拒绝接收的。<img src="https://tools.ikjzd.com/upload/article/133386405551985328.jpg"/>经验告诉卖家，近期务必密切关注气象预报，并提前备好苫盖物料方便随时调取使用。货物出库包装时，纸箱注意做好缠膜，加固等有效密封。即便不下雨，也能很好地起到防止破损的作用。<img src="https://tools.ikjzd.com/upload/article/133386405554646058.jpg"/><img src="https://tools.ikjzd.com/upload/article/133386405556982368.jpg"/>雷雨季节常面临不同的挑战。跨境卖家无需担忧，喜运达在仓库的管理与维护和货物运输全链方面替用户考虑周全。雨季预防措施重点在于防范上，喜运达各地集运仓在雨前对库房环境、防雨工具、货物安全进行巡视检查部署工作，雨后组织专人清除货台积水，严防货物水湿。确保货物在雨天安全、高效地统筹运作。<img src="https://tools.ikjzd.com/upload/article/133386405561028428.jpg"/>如遇暴雨台风天航班延误等情况，后勤团队倾听用户的声音并及时解答每一位用户的疑虑，保持各方沟通，为用户提供灵活多样的运输组合和调整方案，成为用户的强大后盾，用货物出海护航。无论晴天雨天喜运达为您保障货物安全，减少损失。啾咪~

雨天了，怎么办？我好担心不想听到你，货物淋湿的消息...前有台风“苏拉”直接逼停深圳后有11号台风“海葵”袭击广东那些年错过的大雨这几天全部还回来了一场跨境人与雨水的战争已经箭在弦上如不提早备货，做好货物防护将导致不可弥补的损失雨季把好“三道关”，货物运输有保障！无论是台风“苏拉”的袭击，还是“海葵”带来的暴雨天气，都给下半年忙于销售旺季的跨境商家来了个“下马威”。似乎在暗搓搓地警醒卖家，尽早备货

雨天了，怎么办？我好担心不想听到你，货物淋湿的消息...前有台风“苏拉”直接逼停深圳后有11号台风“海葵”袭击广东那些年错过的大雨这几天全部还回来了一场跨境人与雨水的战争已经箭在弦上如不提早备货，做好

卖家必看！一觉醒来台风接暴雨，你的货还好吗？-跨境知道

卖家必看！一觉醒来台风接暴雨，你的货还好吗？

近日，喜运达物流入驻Shopee服务市场！喜运达物流借助Shopee在东南亚电商平台中的领先优势，为在Shopee平台出海的企业提供专业高效的东南亚跨境供应链服务，从而帮助更多中国品牌无忧出海，货通东南亚。<img src="https://tools.ikjzd.com/upload/article/133360445344560440.jpg"/>Shopee服务市场聚合店铺运营、软件支持、营销推广、物流服务、金融财税五大类目优质服务商，通过发掘更适配的工具及专业高效的服务，为中国商家提供出海全链路保障，助力商家解决多业务多场景的店铺问题。<img src="https://tools.ikjzd.com/upload/article/133360445348953162.jpg"/>本次合作，喜运达物流将聚焦为Shopee服务市场的商家提供东南亚物流供应链服务，包含多国专线海运和海外仓等生态板块。<img src="https://tools.ikjzd.com/upload/article/133360445352902337.jpg"/>此前，喜运达物流已与Shopee官方在Shopee跨境、本地化履约Local Fulfillment(LFF)等项目，为商家提供专属绿色入驻通道、社群答疑对接；线上官方平台联动直播、线下行业活动等多个领域展开紧密合作。喜运达物流成功入驻Shopee服务市场，亦是Shopee官方对喜运达物流优质产品和服务质量的充分认可。<img src="https://tools.ikjzd.com/upload/article/133360445357242283.jpg"/>* 图源：2023.6.15-17喜运达联合Shopee官方亮相ICEIE中国（厦门）国际跨境电商展东南亚海运，就用喜运达！深圳喜运达供应链科技有限公司(GoLucky喜运达物流)，总部坐落于中国杭州，以东南亚物流供应链为核心业务，集海运、海外仓等生态板块于一体，不断夯实基础设施建设；同时注重科技兴企，自研跨境物流供应链系统，构建可视化、智能化、数字化的运营大中台。为客户提供高效、稳定的物流服务，同时提升履约确定性、降低回款风险、节省广大卖家的出海成本，从而让跨境更简单！喜运达物流一直积极携手跨境行业生态伙伴，致力于构建生态运营服务网络，帮助跨境商家和企业提升竞争力，共建跨境贸易的繁荣生态。未来，喜运达物流将高度贯彻践行“客户第一、承诺必达、精益求精、坦诚开放”的价值观，为更多跨境商家、企业提供精益化、多样化的东南亚跨境供应链服务，用实际行动助力更多跨境商家、企业货通东南亚，安全无忧出海。

近日，喜运达物流入驻Shopee服务市场！

官宣丨喜运达物流入驻Shopee服务市场，助力企业货通东南亚！-跨境知道

官宣丨喜运达物流入驻Shopee服务市场，助力企业货通东南亚！

你是否想过，人放假，货照发，享受“躺赚”的快乐？现在这可以实现。<img src="https://static.ikjzd.com/2023/07/14/1689315141011177011.jpg"/>随着新一轮托管革命的浪潮正在席卷跨境大军，东南亚跨境电商平台包括Shopee、Lazada等不断推陈出新，进一步推动了“全托管”这股热潮。在此之前，像Temu、SHIEN、速卖通等跨境电商巨头也上线了全托管模式的服务。本质上看，这种“平台托管多个环节，卖家只负责产品”的核心没有改变。不难发现，如今电商平台布局全托管服务已经成为一种新趋势。不仅是跨境电商行业看到了买手制全托管电商模式的发展潜力；更是全托管模式有着关键的优势，即：平台掌握选品、定价及前台销售的核心环节，卖家只是供货商。跨境店“全托管”卷疯了，跨境出海也变得愈发简单。同样是为了助力卖家轻松出海。在2023年3月底就有消息透露称，Shopee正在研究“全托管型”服务模式，研究这种服务的主要目的还是希望减轻卖家负担，进一步降低卖货门槛。而Shopee研究的这种服务模式与此前Temu、速卖通等平台推出的“全托管”服务非常相似。而在2023年4月25日，与速卖通一母同胞的东南亚电商平台“Lazada”也参照速卖通，紧跟其后地推出东南亚版的“全托管”模式。<img src="https://static.ikjzd.com/2023/07/14/1689315183831431513.jpg"/>Lazada全托管模式下，商家将开通全托管店铺，保留店铺所有权和货权的同时，享有平台提供的运营、物流、售后等服务，省掉大量学习和运营操作的成本。无可争议，“全托管”模式让卖家有望降低卖家的运营成本，有更多的精力研究产品。然而跨境电商圈这片蓝海，有源源不断的新玩家奔涌而来。竞争愈发激烈的大环境下，其中就包含了“追求自由运营打法”和“缺乏供应链优势”的跨境店卖家。他们关心：全托管模式下，生存空间是否会被挤压？显然，全托管模式是服务商家模式的一种提升，并不是平台模式的全面调整。尽管全托管店铺权重和流量更高，商家自运营的店铺的流量、广告费更贵。但是跨境店卖家可通过降低跨境物流和海外仓储的成本来与之相制衡。一直以来，供应链管理可以说是企业管理中最困难最复杂的模块了，这也是让GoLucky喜运达物流进一步坚定了打造东南亚跨境物流网络的决心。故而，对于降低卖家的跨境物流和海外仓储成本还是有话说的。在东南亚海外仓基建设施方面，GoLucky喜运达物流分别在菲律宾、马来西亚和泰国打造了面积高达141,000㎡的大型海外仓。宽敞的储存条件和定制化海外仓储一体化方案，无论日常还是旺季大促期间处理货物问题都非常高效便捷。助推“追求自由运营打法”和“缺乏供应链优势”的跨境店卖家实现降本增效，大幅度实现履约时效的跃升。不仅如此，GoLucky喜运达物流菲律宾、马来西亚和泰国海外仓硬件配置全面适配跨境商品本土化发展的需求。得益于地缘优势及自身良好的发展势头，三大海外仓均被Lazada认定为优选三方仓，持续为商家及品牌提供多元化仓发解决方案，帮助更多跨境店提升品牌海外增长。<img src="https://static.ikjzd.com/2023/07/14/1689315212663658981.jpg"/>跨境电商行业的飞速发展时期，各大电商平台推出的全托管业务为跨境店卖家开辟了一个新渠道，卖家可以结合自身实际情况考虑是否参与。做自身的掌权者，无论是跨境店“自运营模式”还是“全托管业务模式”下，中小卖家，贸易型卖家仍然在平台上面是有机会的。

你是否想过，人放假，货照发，享受“躺赚”的快乐？

“全托管”狂潮来袭，自运营卖家如何破卷而出？-跨境知道

“全托管”狂潮来袭，自运营卖家如何破卷而出？

“得印尼者得东南亚”是行业内流传的一句话。的确，印尼（“印度尼西亚”文章称“印尼”）总人口超2.7亿，几乎是整个东南亚人口的一半。更重要的是，2022年初高达73.7%的互联网渗透率和64.1%的电子商务渗透率表明，印尼的“人口红利”正在转化为互联网红利，庞大人口赋予印尼电商市场很大的想象空间。不过就是在这样的一片热土，让不少有志于在印尼开拓电商市场的跨境电商从业者屡次折戟沉沙，缘由竟是货物出口印尼清关困难这一现象愈演愈烈。<img src="https://static.ikjzd.com/2023/07/13/1689220101267876667.jpg"/>&nbsp;印尼高难度清关现象，无疑是政府政策目的，如强化、整顿税收；海关严格的监管政策；繁琐的清关程序；为调整贸易差设置的非关税门槛等因素致使。同时，印尼海关对于进口货物分为绿灯清关、黄灯清关、红灯清关三种海关监管方式。<h2>A ► 绿灯海关</h2> 只要单据齐全，货物可以很快通关，等待提货；提货时间2-3个工作日；<h2>B ► 黄灯海关</h2>在绿灯期的单据基础上还需要提供一些附加文件，查货速度慢，货柜可能会产生仓储费用，平均5-7个工作日；<h2>C ► 红灯海关 &nbsp; &nbsp;</h2>针对新进口商，清关文件不完整，高风险货物或来自高风险国家，海关要求实物检验，查货率极高。可能产生仓储成本。平均7-14个工作日，可能需要重新进口，甚至需要退关。值得注意的是，在海关红灯期间，印尼海关会注重保护本地生产该种货物的企业。故而出口企业出口货物到印尼时，将会遇到较为严格的海关措施。与此同时，印尼海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查，清关手续较之前更多，货物滞留时间更长。如果操作不当，也会相应产生更多费用，促使成本高涨。针对印尼海关红灯期可能发生的情况，卖家只能提前预防，以尽量避免此类事件发生。针对货物清关程序繁杂和清关效率慢两种情况，喜运达物流建议卖家朋友们从不同角度入手。<img src="https://static.ikjzd.com/2023/07/13/1689220272077101392.jpg"/>提前查阅不同货物品类进口印尼的指标要求，包括：品类、数量和关税&amp;非关税门槛。如货物没有相应的进口权，可以采用DDP操作，对于一些需要特殊进口许可、进口配额和需要做商检（SGS、SNI）。在装箱清单方面，出口货物与实际装箱清单必须一致，如目的港查柜发现货物与实际箱单发票，提单不一致的话，那么产生的罚金也是相当昂贵的。有些客户习惯喜欢用简写，或是不列明细，对于印尼的产品，需要尽可能详细，避免被罚。<img src="https://static.ikjzd.com/2023/07/13/1689220297913286933.jpg"/><img src="https://static.ikjzd.com/2023/07/13/1689220309749529878.jpg"/>“物流成本高，加上东南亚整体客单价本来就比较低，平台和小商家就更难了。”不少电商从业者坦言。鉴于印尼国家地势构造的独特性及本土交通物流网络的匮乏性；以及货物出口印尼海关的复杂性。开发一款既能提高货物通关效率、保障货物运输时效同时还能性价比触达用户的印尼海运专线产品，于不少服务商而言还是有难度的。大概在2023年年初，GoLucky喜运达物流就已经开始搭建印尼国家的物流基建网络，并启动了印尼经济海运专线物流运输的测试工作。测试期间，GoLucky喜运达物流严格甄别印尼专线的货物品类，对货物运输时间及运输安全要求非常高。并积极与用户、合作船司、清关行进行多方接触。经过几轮测试，以“用户为中心”制定了一款时效可控、通关可控、全程可视化的印尼经济海运产品，打消了不少用户对印尼海运专线时效、通关方面的疑虑。依托强大的东南亚国家全线运力资源的累积及稳健的物流运输能力，GoLucky喜运达物流已然于2023年4月搭建了成熟的印尼海运专线——印尼普货通海运服务产品。令人惊讶的是，在2023年5月，又相继推出了“印尼普货通-超级限时达”海运产品，在印尼海运专线环节实现了自主可控！ GoLucky喜运达物流首席营销官JJ说，“印尼普货通-超级限时达有很多优势，20天限时到仓，通关效率高，延误必赔偿。“最大的竞争优势是，我们在印尼海运合规海运的程度方面把握的很好。我们了解清关流程的复杂性，在货物类别上我们严格甄别，只收普货。使得货物通关效率更高，整体海运时效更快”JJ说。此外，考虑到印尼电商在物流方面居高不下的成本问题：GoLucky喜运达物流在5月10日起为印尼电商从业者建立了性价比出海印尼模式。以“新客首单立减100元/方”的性价比价格展现到广大印尼电商从业者的视野中。7月上线印尼新物流产品线，承接更多品类货物。“GoLucky喜运达物流在印尼海运专线上做出了不少的努力，希望能用更具性价比；高效通关率；20多天高效送仓的印尼物流为更多印尼跨境从业者到印尼本土开拓电商市场、高效发展创造更好的条件。”

“得印尼者得东南亚”是行业内流传的一句话。

得印尼者得东南亚，货物出口印尼清关困难何解？-跨境知道

得印尼者得东南亚，货物出口印尼清关困难何解？

<img src="https://static.ikjzd.com/2023/07/12/1689151339139782908.jpg"/>中国文化与东南亚文化一衣带水，拥有相契合的灵魂。2019年创业初期，她从最初做传统外贸代工、批发，而后转型成为跨境电商卖家。短短数年间，就完成了外贸服饰企业从0-1对东南亚电商市场的搭建。她就是深圳某服饰企业创始人——阿星，如今，这家服饰企业已经发展成为布局东南亚多国电商销售网络的领先品牌在东南亚服饰领域，以其完备的业务模式成为行业翘楚。本期喜运达客户专访，有幸与阿星女士进行一场深度交流。就千万级外贸服饰企业如何“触电”东南亚电商，以及如何迅速夺得在东南亚市场起舞的“入场券”等发展成就做了详细阐述。<img src="https://static.ikjzd.com/2023/07/12/1689151339495267633.jpg"/>谈及深圳某服饰企业初期为何选择将目光投向海外市场，而非国内市场时，阿星女士说道：“一方面国内市场其实太卷了。另一方面，我们的产品体系、产品设计在一定的基础上更加符合做外贸。”最初阿星涉足服饰批发领域时，国内的拼多多平台正处于白热化竞争节点。一条裤子只能赚取几毛钱的利润，许多卖家虽然每天都忙得不可开交，但收入却少的可怜。阿星以敏锐的洞察力以及自身拥有的服饰门店和完善的供应链基础，坚定地选择了传统外贸代工、批发的方式，将自己的服饰品牌成功推向海外市场。从事传统外贸，壁垒是固然存在的。卖家经常面临甲方（买方）的较大控制，包括定价、账期和回款等方面的风险。此外，阿星也意识到，在B2B经营模式下，失去一个规模较大的客户将对整体业绩产生巨大的影响。因为在B2B领域，大客户通常贡献了公司收入的一大部分，而且他们的订单量较大，销售额较高。于是，阿星决定推出一条新的产品线，这款产品的价格和品质特点，更加符合东南亚市场的需求。基于这一发现，她开始逐步尝试开拓东南亚跨境电商市场。<img src="https://static.ikjzd.com/2023/07/12/1689151339923028367.jpg"/>“当时感觉整个行业还没有那么规范，经常听到钱款被服务商卷跑。”这是阿星对东南亚跨境生态圈的第一感知。出于对官方平台的信任，2020年Shopee官方推出跨境官方仓模式时，她在兼顾外贸主业的同时，开始囤货到Shopee的本土官方仓，与其官方仓结合的运营模式在本土开展业务。<img src="https://static.ikjzd.com/2023/07/12/1689151340314996108.jpg"/>无疑，今天的服装行业已经迈入了互联网、信息化时代，以企业为中心的传统零售向以消费者为中心的新零售转变。东南亚，被认为是最有可能的“下一个中国”。这片海洋与陆地交织的区域，拥有强劲的经济活力，也是世界上人口最年轻化的地区。这里的电商“宝矿”亟待挖掘：居民平均每天使用移动设备上网的时间为3.6个小时，但网购的渗透率平均仅为2.5%。<img src="https://static.ikjzd.com/2023/07/12/1689151340716616009.jpg"/>更为重要的是，服饰类目也正在东南亚电商平台“C位出道”。东南亚本土最大的电商平台之一Lazada发布的区域数字经济洞察报告显示，东南亚电商时尚服饰行业用户将由2022年的1.96亿人上升至2025年的2.55亿人。东南亚电商零售的转变以及服饰类目在东南亚电商平台上崭露头角的趋势，使阿星更加坚定了根据东南亚消费者需求的程度，长期建立核心业务发展的决心。<img src="https://static.ikjzd.com/2023/07/12/1689151341042835978.jpg"/>在服饰出海东南亚这一过程中，物流与设计、生产、销售一样，成为服装企业十分重要的业务体系之一。借助高效的物流体系加快产品配送和提升仓储效率，已经成为服装企业的共识。在2022年，决定全身心投入东南亚跨境电商市场的阿星迫切需要与一家具备较强东南亚本土资源整合能力的专业物流服务商合作，以提供高效且稳定的海运服务。通过行业渠道&quot;JJ茶室&quot;，阿星得知了喜运达物流，并在综合对比市面上的第三方物流供应商后，最终选择与喜运达展开合作。在与喜运达合作过程中，点滴间的服务让阿星感受到不断的惊喜。首先，在专线产品体验方面：喜运达的海运限时达用户系统会显示货物最晚送达时间点。使得店铺运营可以更好地管理上架商品和补充库存，并能够清楚地知道限时达产品所需的配送时间，从而对产品安排达成明确预期。其次，价格和效率方面：喜运达透明化的费用明细和交互式展示工具，使用户更便捷地了解到每个阶段的航线费用。同时，系统化的报价、下单和确认收货环节能够实时处理数据，客服团队会根据货物实时进度反馈数据，极大提升用户的业务处理效率。再者，海外仓使用方面：作为跨境本土店的支撑，喜运达泰国/马来/菲律宾海外仓支持Lazada、Shopee、TikTok多电商本土店、跨境店本土发货模式。“一盘货”模式灵活适配大促发货的多元化需求，帮助卖家降低仓储成本和货物流通成本。阿星表示：“有一次，我印象非常深刻。我向喜运达的客服询问一批货物是否可以在第二天送达，然而客服告诉我货物已经成功送达了。当时我感到非常惊喜，喜运达的时效真是太棒了！”<img src="https://static.ikjzd.com/2023/07/12/1689151341472876774.jpg"/>谈到未来，阿星表示，将持续深挖东南亚时尚品类的产业链，并将更多精力转移到开拓印尼市场上面。期望喜运达能在原有印尼限时达产品的基础上提供更具多样化的印尼专线物流解决方案，帮助更多服饰类目卖家高效、稳定出海的同时，共同在垂直领域引领市场。最后，东南亚海运首选喜运达！降低物流成本！

中国文化与东南亚文化一衣带水，拥有相契合的灵魂。