好消息or坏消息！亚马逊限制解除补货，物流紧张运费涨！

小伙伴每天一问，FBA可以正常发货了吗？

就在今天，就在刚刚，好消息传来。

美国站FBA取消发货限制！

无论新老产品，现在统统不受数量限制。

单品发货上限恢复99999件！

单次发货数量没有限制，卖家发货计划可以随便建！从3月17号FBA非必要商品停止入库以来，亚马逊卖家日思夜想，翘首以盼的“全面开放恢复常态”终于实现了！

什么自发货，再见！什么海外仓，告辞！什么用小号FBA跟卖搞小动作，不用了！已经有卖家按捺不住躁动的小手，兴冲冲在卖家后台建立了一个10000的货件。美鸥网卖家交流群的小伙伴也都在疯狂的补货当中。

不过正在大家为补货忙得不亦乐乎的时候，角落边欧洲站的卖家却只能当围观群众。据美鸥网小编的了解，目前欧洲站的发货限制仍未解除。虽说欧洲站政策一般紧随美国站，但目前法国站的情况有点难顶，亚马逊将其在法国的六个仓库的关闭期限延长至5月13日。

另外，也有美国站的卖家反映自己还是被限制发货。有卖家认为，可能是他们打开的方式不对，应该是以前建的货件没有删，建议重新添加试试。还有卖家说，姐夫应该是逐步放开的，再等等！

运费让卖家的喜悦只维持了2秒

就像狂欢之后孤独感更甚，许多卖家在经历最初的狂喜之后想到运费，心情像坐过山车一样跌倒谷底。难怪有卖家说：“我从喜悦到冷静只花了两秒钟”！

美国FBA全面开放固然使人欣喜，但目前跨境物流运力紧张以及国际运费持续上涨，再加上当下卖家扎堆发货，已经爆仓的物流恐怕会更加堵塞。

小编在这里建议卖家，补货的时候还是要酌情考虑成本和时效问题。

电子商务销售增长将在下半年放缓

有人说，不限制补货应该是美利坚复工的力量，美国经济应该会开始逐步回到正轨。但有证据表示，一些不同的因素可能导致电子商务销售增长在2020年下半年放缓。

可能遇到不利因素

首先，随着零售商店重新开业，一些转移到在线渠道的零售支出将重新转移到线下渠道。

第二，虽然旅游、餐饮和娱乐等方面的支出可能还需要一段时间才能恢复到2月份的水平，但部分可自由支配的消费支出将会回流到这些领域，即使这些领域的支出从减少90%降至减少40%至50%，也会对可自由支配的消费收入流产生重大影响。

第三，从各种迹象来看，刺激支出在近几周对可自由支配的购买行为起到了重大提振作用。尽管新一轮的经济刺激措施可能即将出台，但投资者不能指望这些措施能永远提振家具和家用电子产品等产品的销售。

最后，需要考虑宏观环境。高失业率和美国经济多个主要领域面临的重大财务挑战对可自由支配的消费支出构成不利的背景。

难以定性的有利因素

另一方面，由于对2019冠状病毒病的担忧可能会在未来几个月继续影响许多消费者的行为，因此电子商务在零售商品购买中所占的份额可能会保持较高水平。

正如PayPal和Shopify等公司所暗示的那样，目前正在发生的一些行为变化——无论是消费者还是卖家——可能会产生长期影响。

例如，有些人以前不愿在网上购买家具，但在4月份通过Wayfair购买了家具，那么他可能会在未来再次购买家具。同样地，一家因实体店关闭而使用Shopify平台开始在线销售的小企业，可能会在实体店重新开张后继续这么做。

来源：美欧网