今天你爆单了吗?快看看影响你黑五出单的这些事

Prime Day后,卖家迎来了长时间的订单“冷冻期”,许多卖家都表示,订单骤降,今年旺季不旺等。

Prime Day后,卖家迎来了长时间的订单“冷冻期”,许多卖家都表示,订单骤降,今年旺季不旺等。同时,急切地盼望下一个大促来拉动销量。黑五时间的确定给卖家们带来爆单的希望,然而在这个节骨眼上法国站却收到黑五大促延迟通知、美国包裹有可能会被退回的坏消息,当然也有个好消息就是,FBA出台新规,卖家产品可以更快入仓了啦!

亚马逊法国站黑五推迟至12月4日开启

据法国媒体报道,当地时间11月19日,亚马逊法国分公司的负责人表示,考虑到法国持续到12月1日的疫情封锁期,将加入其它法国零售商的行列,亚马逊准备应政府的要求将法国的“黑色星期五”促销活动推迟一周。这也就意味着原定于11月27日进行的亚马逊法国站黑五大促,将推迟至12月4日开启。

法国财政部在早些时候表示,法国的超市和网上零售商对将“黑色星期五”购物活动推迟一周的想法持开放态度。传统上,该活动一般是在每年感恩节后的第一个星期五举行。然而,在本周三,法国财政部长布鲁诺·勒梅尔(Bruno Le Maire)却呼吁法国的超市和网上零售商推迟11月27-29日的“黑色星期五”促销活动,因为那些销售非必需品的线下商店在这段时间内将不得不因疫情而继续保持关闭。亚马逊法国总经理弗雷德里克·杜瓦尔也说:“如果将黑色星期五的日期推迟到12月1日,可以允许企业和实体店重新开业的话,那么我们就将其推迟。”

你的美国包裹可能要被强制退回了

据外媒报道,美国STOP Act即将在2021年1月1日生效,这意味着每个入境包裹附带的电子数据门槛将大幅提高,如果包裹的相关数据和表单填写不正确或不完整,包裹将被强制退回包裹始发地。

更有业内人士预测,一旦这一法案生效,USPS或将把数亿件包裹退回包裹来源地,中国可能会是个重灾区。

Hurricane Commerce的CEO Martyn Noble透露,全面实施STOP Act意味着USPS面临着极大的准入压力,各岗位已接到通知,从明年开始,邮件包裹有效预收电子数据的质量门槛将大幅上升。从明年1月1日起,每个包裹都必须提供入境美国所需的合规合标的完整有效数据。

卖家要保证所有包裹能够满足更高质量数据的要求,如果不能满足条件,可能导致卖家的产品在美国边境被延误,甚至被拒收,并影响客户对产品的购买体验。

除此之外,作为美国的两大港,长滩港和洛杉矶港承受重压。大量货物涌入,而港口设备和人力短缺,两个港口均出现严重拥堵。近期亚马逊亚利桑那州的PHX3、PHX5、PHX7和加利福尼亚州的OAK3、SJC7、SMF3、ONT2、ONT6、ONT8、ONT9、LGB8、LAX9、SNA4/6/7/8和LGB6/4等仓库爆仓,UPS和FedEx比较难送进去,尾程派送也比较缓慢,卖家最好选择更为安全稳定的渠道。

根据Container xChange的相关数据显示,本周上海集装箱可用性指数为0.07,为2020年的低点(当数据大于0.5时表示集装箱设备有剩余,而低于0.5时则表示设备不足)。目前的情况是,洛杉矶港的空集装箱达到创纪录的330180标箱,是满载出口的标箱的两倍多。船运公司认为,与其等待满载美国出口货物的箱子,不如直接将空箱运回亚洲。

FBA新规!卖家产品可以更快入仓了

近期,多位亚马逊卖家反映FBA入仓难度加大。有卖家表示:“我三个产品,第一批每个五十库存,两个已经入完了,还有一个一个月了还没开始入库,为了冲量,每个又进了一百件,看这情况得入到啥时候,现在该怎么操作。”

亚马逊入库已成龟速,卖家们几近崩溃!最直接的原因就是美国疫情导致的人手不足,外加,亚马逊某些类目销量暴涨,卖家们疯狂补货,导致某些地区仓库的货物量暴涨。

近日,亚马逊为更好的帮助卖家产品入库,发布了一则公告。公告原文如下:

卖家提供承运商跟踪信息可以帮助亚马逊更好地接收库存,并使你的产品可以更快地刊登销售。现在,当卖家使用自己的承运商时,可以通过使用条形码扫描仪或使用电子表格批量上传小包裹的承运商跟踪ID。

在货件创建工作流程(shipment creation workflow)中的“跟踪货件( Track shipment)”选项卡上,卖家可以从箱标签中扫描货件条形码,或者从承运商收据和发票中扫描条形码。要了解更多,请访问Summary of shipment process。

销售旺季即将来临,卖家们需要做好商品入仓准备工作,确保FBA库存充足,毕竟旺季断货对卖家来说损失巨大 。卖家如何做好入仓准备工作呢?


来源:三头六臂跨境电商联盟

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