新增三分之一的仓库容量，旺季来临不再怕仓库爆仓难

随着与欧盟的英国脱欧交易时间不足，英国在线卖家可能会越来越担心跨境供应链问题，并可能需要在该国存储更多库存。

疫情已使英国和欧盟贸易协议在今年大部分时间搁浅，现在，两党正试图在12月底截止日期之前拼命达成一些协议，但是看起来情况不容乐观。

同时，亚马逊一直在投资其英国物流和配送基础设施，这似乎是让其在该国增长的一部分投入，但也可能受到供应链延迟不可避免的认识的影响，尤其是在没有英国在欧盟内的情况下贸易交易。

如果硬性的英国脱欧成为现实，亚马逊可能会被迫在英国保留更多库存以服务客户。

严格的英国退欧可能会导致入境口岸立即漫长的延误，因为货物将受到更严格的通关检查。

甚至与欧盟的贸易协议与英国公司目前与欧盟成员国所享有的商品自由流通的过程也将是截然不同的过程。

税收专员助理首席官卡罗尔·安·奥基夫说：

“一旦英国退欧发生，英国离开欧盟，它将被列为单一市场之外的'第三国'。哪种类型的关税同盟与是否有自由贸易协定都无关紧要。英国退欧后，爱尔兰和英国之间运输的所有进出口货物都需要完整的海关申报单。”

对于从欧盟采购商品的较小的亚马逊第三方卖家而言，这可能尤其重要，它可能依赖于快速流动且无摩擦的供应链，而在英国退欧完成后，这将大大减慢并变得更加复杂。

除了占用更多的库存营运资金外，小卖家还需要在英国保持更多的存货以维持销售。

这需要仓库空间，并且由于许多小卖家可能没有自己的仓库容量，因此这意味着将库存存储在亚马逊配送中心。

亚马逊占英国新仓库面积的1/3

全球商业房地产服务公司高纬环球的最新数据表明，仅亚马逊一人便获得了英国2020年约1/3的新仓库空间（约380万平方英尺中的1/3）。

其中包括在史云顿的Panattoni公园建造的全新四层仓库的230万平方英尺的大型租赁。但其中也包括许多项目，例如位于格拉斯哥的这个150000平方英尺的配送中心，该中心计划于2021年中期投入使用。

尽管英国在线商务的增长占租赁仓库空间的40％，但亚马逊在确保分销和物流能力方面似乎处于自己的联盟。

不管12月底将出现哪种情况，亚马逊似乎都准备为英国市场提供更大的库存水平，不仅是自己的销售，而且还有为第三方市场卖家的库存而做准备。

来源：跨境卖家论坛