中东新电商扎堆，他们会成为中东版“阿里巴巴”吗？

近两年，中东电商圈可谓“大浪淘沙”，除了亚马逊和noon岿然不动，其他中小型电商都是起起落落。

今年1月份，我们写过在 疫情初期关闭的跨境电商 （Awok、The Modist、Nisnass、Sprii），这几家里只有Nisnass是因为母公司Al Tayer集团的电商战略调整，其他三家都是因为资金链断裂。

虽然疫情对创业公司们造成资金链上的压力，但是同时也催生了线上购物的需求，今年年初至今也有很多新的电商上线，相比之前关闭的那些创业型电商们，他们有一个共同点，就是背景更为雄厚，并且以B2B电商为主。

Tradeling 和 Dubuy.com

一年前（2020年4月），Tradeling 上线，发起方是隶属于迪拜政府的迪拜机场自由区管理局（DAFZA）。DAFZA很早就想要打造一个B2B贸易平台，早在2018年就提出了“Dubai Blink“计划，目标是打造一个新型B2B智能商务平台。

在上线之初，Tradeling 将其核心垂直行业列为餐饮业，办公用品和口罩等保健产品， 全球和区域供应商，以及中东北非区域的买家都可以免费注册并且免佣金。同时，Tradeling还提供物流，法律和融资等一揽子解决方案。

成立一年之后，Tradeling 有比较大的动作，比如今年3月份刚任命了新的CEO Marius Ciavola。Ciavola 在2020年加入Tradeling之前，曾是亚马逊中东地区的物流主管；4月份，京东与Tradeling签署合作协议，将助力中国品牌进入中东、北非市场。Tradeling将上线京东的品牌和产品，使当地消费者可接触到数百万的中国品牌。

几天前（4月29日），迪拜另一家大名鼎鼎的政府企业 DP World 也推出了一个B2B 电商网站 Dubuy.com，和 Tradeling 不同的是，Dubuy.com 将非洲作为目的地，卢旺达是第一个市场，然后再向非洲其他地区推广。

DP World以其遍布全球的港口和码头而闻名，DP World正在通过Dubuy.com进入数字化。非洲将是门户活跃的第一个市场，并将扩展到其他市场。

Dubuy.com是第一个为卢旺达特许出口商，进口商和制造商创建的在线商店。在卢旺达，DP World已经投资建立了一个物流中心，用于集装箱装卸，冷链和保税仓。从官方的描述来看，Dubuy.com将以非洲为出发点，逐渐拓展到中东乃至其他新兴市场。

自2017年以来，中东地区的电商一直都是由私营企业或者创业公司在推动，国企和政府机构的入局，表明了迪拜政府也看到线上贸易不可逆转的趋势，并且表现出了强大的决心来支持电商的发展。不过显而易见他们也面临着不小的挑战，比如供应链和人才。

各大零售品牌直接建立中东站

除了B2B电商的扎堆上线之外，我们还看到另外一个电商趋势，就是最近频繁上线的各大零售品牌。

4月份，牛仔及休闲时尚品牌 Diesel 宣布在沙特和阿联酋推出电商平台，这两个国家的消消费者可以享受全境免运费及下单折扣。

瑞士奢侈品牌 Bally 也为中东消费者们开设了一个专门的电子商务网站，通过Bally.ae覆盖泛阿拉伯国家，包括沙特阿拉伯，阿联酋，科威特，黎巴嫩，约旦，埃及，卡塔尔等。第二阶段将在明年开发，包括也门和叙利亚。

过去一年，路易斯·威登（Louis Vuitton）和宝格丽（Bulgari）等奢侈品牌也在中东退出了自己的自营电商。

主要还是因为疫情，原本中东买家们会直接飞到欧洲大买特买，但是疫情的发展改变了土豪们的消费习惯。所以，即使有 MyTheresa 和 Net-a-Porter 等国际奢侈品电商平台在中东的持续推广，这些品牌们也不愿错过和让消费者直接去自己官网上下单的机会。

（iMile跨境物流提供与分享行业资讯）