欧线运费合约大幅度提高,普遍涨到7000-10000美元一线

2022年起,欧线运费合约将大幅度提升。欧洲航线2022年度长约已经开始签署,船公司大幅度提高长约价2.5-5倍,并且新合约里的约束条款比起以往增加了不少。

2022年起,欧线运费合约将大幅度提升。欧洲航线2022年度长约已经开始签署,船公司大幅度提高长约价2.5-5倍,并且新合约里的约束条款比起以往增加了不少。

2021年度生效的合约价中,每大箱(40尺柜)运价仅在2000-4000美元之间,与后来一路飙升的海运费相差太远,从明年开始的新签欧线合约价已普遍涨到了7000-10000美元一线。今年海运业面临不少困难,最为严重的就是港口堵塞,供应链出现问题等,也间接导致海运费的提升。

海运业界人士预测明年欧洲线新长约运价涨幅大约在2-3倍,却没想到实际签约情况最高涨幅已经达到5倍之多,远远超出了市场的预测。欧线运费合约大幅度上涨,让不少业内人士预测美线的运费会不会同步上涨。

据了解,2021年美国线长约运价高于同期的欧洲线,运价涨幅估计不会像欧洲线大幅上涨,但大部分船公司欧洲线长约比重在2-4成,美国线长约比重在5成左右。美国线运费会不会大幅度上涨,业界也在持续关注中。

业内专业人士表示:2022年欧美新的合约价格将会比2021年大幅度上涨,而明年全球集装箱航运公司获利也有可能高过今年。

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物流货运FBA中美贸易战
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