为提升货物通过港口的流动速度，美国宣布拨款2.3亿美元缓解拥堵

当地时间周三，白宫举行会议之前发布了一份情况说明书表示：当前货物停留在码头的时间过长，无法到达商店，消费者价格就会上涨，政府将“打击由海运承运人造成的延误并和暴利行为”，自九月份以来亚洲和西海岸之间的集装箱运输价格下降了25%。

圣诞节前夕，港口特使表示：我们正在港口取得真正和持续的进展，货物运输的流动性和速度都有待提高，过去的一个月，洛杉矶和长滩港的集装箱停留的时间分别减少了125%，140%。

达飞（CMA CGM）向24/7运营商开放码头，并且为多式联运卡车司机和进口商提供100美元集装箱的奖励，以鼓励他们在八天之内将集装箱从码头移走，这一举措有助于改善港口压力。

通过“pop-up”内陆集装箱堆场运输的集装箱数量将增长到每年约50万个，佐治亚州港开始采取这项工作缓解码头拥堵，最后呈现出来的结果将是“货架上有货，包裹在门廊上”。

为保持这一势头，运输部于12月23日宣布拨款2.3亿美元的港口基础实施，提升货物通过港口的速度及扩大港口，增加货物吞吐量。

美国港务局协会主席表示：这是重新定位美国在全球贸易中的竞争态势的关键一步，港口行业期待与交通部和美国海事管理局合作，为下一轮提交拨款申请，确保可以美国大小港口的弹性和多式联运提供拨款。

美国供应链问题并没有得到彻底解决，当前正在努力解决此问题。联邦快递创始人表示：圣诞老人的大部分产品都会送到消费者的手中，零售商们也在货架上做好了大量的准备，认为这将是一个很好的旺季。