海外仓的安全如何保证?这些你需要知道……

开一个海外仓也实属不易,每年要上百万的开销不说,还很容易因为产品问题、税务问题等问题而亏损、被查、封仓…在如此严峻的形势下,海外仓该何去何从,如何规避风险,保证仓库、货物、税务的安全?一、保证货物安全过去,很多小海外仓为了拉业务,收货非常随意,这样不仅货物不安全,海外仓也不安全,如果想要保证货物安全,就必须在业务上有所改变。1.收货要谨慎a.收税务合规的卖家

开一个海外仓也实属不易,每年要上百万的开销不说,还很容易因为产品问题、税务问题等问题而亏损、被查、封仓…

在如此严峻的形势下,海外仓该何去何从,如何规避风险,保证仓库、货物、税务的安全?

一、保证货物安全

过去,很多小海外仓为了拉业务,收货非常随意,这样不仅货物不安全,海外仓也不安全,如果想要保证货物安全,就必须在业务上有所改变。

1.收货要谨慎

a.收税务合规的卖家货物

b.有的产品一定是要有欧盟认证,合规的品质保证。

c.锂电池、充电宝的谨慎处理,之前就有FBA因为锂电池产品起火。

d.低价值的产品要注意,经常有海外仓反应,低价货物积压,卖家直接不要了,联系不上,好几十个立方在海外仓,销毁费都没收到,这很头疼。

2.购买保险

a.首先是运输途中,货物容易出问题,近期最起码有十起海运的船因为撞船、失火等原因发生意外,其中影响比较大的有三四起。这些会造成一个比较大的赔偿。如果没有保险,索赔会很麻烦,有很多的亏损。

b.其次在仓储过程中,要安装安保系统,防止入仓偷窃抢劫,同时仓库的报警器也可以直通手机,你可以随时随地得到第一手的信息,还能防止工人监守自盗。

二、保证税务安全

欧美的税法征管体系比中国更加完善,像海外仓这种“跨国落地配”操作模式,以前比较好操作,是因为税局不了解,现在税局都纷纷觉醒,被查是必然的事情。

而且欧盟出行了一些条文,未来海外仓,尤其代发仓库,都会有一个连带责任。想要海外仓不出问题,就必须保证没有税务 “尾巴”。

1.首先,自身海外仓企业要备案;

2.其次,通知卖家VAT要求,仓库对卖家进行规范;

3.做好VAT信息收集备查(最好是有申报记录)

4.进口清关记录(C88表)(不管什么性质的运输方式)

5.报关数量和品类与仓库实际货物不能差异大(很可能被没收)海关对于货值不会太纠结,但是对很有把握的产品,也会认定你是低申报。

三、其他安全问题

除了产品和税务安全,用人、仓库周转等安全问题也要值得重视,稍有不慎,也可能会出现负利润或者被罚款。

1.用人管理

海外仓的管理最多有3个人就可以了,2个当家的,一个财务,其中工人,尽量从当地国招聘,老外工作实在,能干,务实。

在欧洲打黑工是绝对不允许的,给工人买医疗保险和养老保险就足够了,同时工资可以给他们多发,但是给税务局的报表一定给他们做最低工资,道理大家都懂的。

如果工人有违法事件发生,大多数中国公司都会自认倒霉,息事宁人的,我们没有时间去计较那么多,但有大的事件发生,一定要请专业律师。

2.爆仓与效率低下

货物的快速流转是海外仓利润的重要组成部分,如果吸收了很多大货物、慢销品、季节品的客户,又对客户新货的到货时间、数量不了解,稍有不慎你可能就要爆仓。

同时异地管理还要注意信息差异问题,之前某公司将货物发到第三方亚马逊英国“海外仓”,由于“海外仓”在货物追踪方面存在差漏,导致近10万的货物丢失。

再而就是效率问题,海外人工贵,学会提高仓库工作效率,能省一个人力,一年就能省几十万,可以在流程上多做文章。

不过还好,这些问题海外仓软件就能帮忙解决,在这里,当然是推荐易仓海外仓WMS管理软件,目前60%以上海外仓都在用的系统。

总的来说,华人在国外开仓不易,小心使得万年船,多关注安全问题,多积累卖家口碑,这是一门海外仓必修课。

(本文转载自物流巴士

3
收藏0
物流货运海外仓
评论1分享至
参与评论
后参与评论
暂无数据

简介: 作者很懒,还未填写简介