全境TIR运输正式启动！跨境运输又多了选择！

2019年6月25日，中国海关总署正式全面实施联合国《国际公路运输公约》（《TIR公约》）。 

作为联合国的一个国际公路公约，《TIR公约》具体内涵是什么？中国全面实施后，会带来什么样的变化呢？ 

《TIR公约》的基本内涵 

根据规则规定，对集装箱的公路运输承运人，如持有TIR手册，允许由发运地到达目的地，在海关签封下，中途可不受检查、不支付关税、也可不提供押金。这种TIR手册是由有关国家政府批准的运输团体发行，这些团体大都是参加国际公路联合会的成员，它们必须保证监督其所属运输企业遵守海关法规和其它规则。这一举措，标志着中国边境和内陆将全部开放TIR运输业务，为中国进一步对外开放，尤其是内陆地区深度融入“一带一路”互联互通、增强与周边和沿线国家的经贸往来注入新动力。 

此举还将带来哪些具体的变化、便利与机遇？ 

这些周边国家将能直接与中国开展TIR运输！本次中国全境实施TIR后，中国对吉、哈、俄、蒙的所有边境口岸都成为TIR运输口岸。 

塔吉克斯坦、巴基斯坦等中国周边已实施TIR的国家，也初次具备了与中国直接开展TIR跨境运输的基础，将进一步促进双多边经贸往来。 

跨境运输企业将获得这些便利 

TIR运输业务从边境延伸至内陆，将为从事跨境运输和国际贸易的企业带来如下好处： 

减少边境等待时间：企业可在内陆办理TIR运输相关海关手续，直接开启通向欧亚各国的TIR跨境运输，缩短在边境口岸的等待时间。 

便利开展公路货物集散业务：企业可依托内陆重点物流枢纽，建立辐射周边的国际公路物流集散中心，开展本地及周边地区货物的集散、拼装和TIR运输业务。 

提升国际贸易安全性 ：TIR系统国际担保链将覆盖从内陆启运地至境外目的地全程的TIR 运输，为跨境运输提供更全面的安全保障。 

赋能内陆城市发展 

目前，中国内陆城市与欧洲主要国家间的TIR公路运输时间已缩至2周左右，继海运、空运和铁路之后的“中欧第四物流通道”已初步形成。 

内陆开放TIR运输，将进一步畅通内陆城市对外贸易通道，助力其打造辐射周边、带动区域产业升级的内陆枢纽型口岸经济。 

此外，内陆城市可结合当地保税区、自贸区、物流园区等政策优势，探索与TIR相结合的国际物流创新的业务模式，加速实现与国际市场的互联互通。 

未来，IRU将积极与中国相关部门探索公路运输与其他运输方式相结合的TIR多式联运，帮助内陆城市提供更高效、整合及多样化的“门到门”国际物流解决方案。 

中国到欧洲的TIR运输可能比铁路运输至少缩短10天的交货时间，这让那些追求运输时效且看重运输费用的外贸客户提供了继海、空、铁之后的第四种选择。 

可以预见，随着TIR在中国的全面实施，中国公路跨境运输将注入新活力、迎来新发展，将为中国及 “一带一路”沿线国家的企业和人民带来更多机遇与繁荣。

（来源：搜航网）