跨境大卖执御被曝破产?变相裁员,还欠下90W贷款!
跨境知道 2020-04-03
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今日,有卖家向事件哥爆料,中东黑马执御快破产了,甚至欠下90万贷款,供应商因为大半年拿不到回款而叫苦连天,在2月23日有供应商向黑猫投诉平台反映:“执御严重欺骗供应商,一直在拖欠货款,为按合同履行自己的承诺,还不断用罚款,这种恶性的行为,让供应商无处去投诉,希望平台介入,让执御履行自己的承诺”。

由于供应商催款不断,矛盾激化,有内部人员晒出执御如下公告:

【 执御致供应商的一封信 】

各位供应商伙伴们,这些天,各位当中一些朋友来催问货款,设身处地,我对大家的忙片青完全理解。作为执御的负责人,我和翻门的团队非常愿意和大家坦诚、透明地沟通.我对各位长期以来信任、支持执御的感谢是不言而喻的,我这里要特别感谢你们在面劝豆情这一特殊时期,还能够和我们站在一起,一起顶住困难!我不只是感谢,还有感动。

如果没有基本信任,我们也不会有缘份一起做了这么久生意。你们不仅是执御的供应商,更是执御值得信任的朋友、兄弟!也正是出于这样的信任,我今天要由衷地对各位讲几点:

首先,对于没有按期付清货款的原因,我跟大家解释一下。沙特疫情陡升,造成跨境物流通道受到挤压,成本异常高企,当地戒严、封城,造成本地物流效率、签收率降低,一些非生活必需品销下滑,这些因素都造成平台运营出现一些困难,资金压力相应增大。但是,困难绝对是暂时的!随着当地政府防疫措施升级,民众防护意识提高,相信疫倩会逐步得到遏制,恐慌也会随之消退,平台经营也必然回到正轨。暂时的困难是疫情突发初期综合因素导致的,不会是常态,我对这一点坚信不疑!

第二,对大家关心的货款问题,需要说明的是:国内地方政府等有关方面正积极帮扶执御克服困难事关稳外贸、稳就业(这也包括各位供应商作为就业平台的经营处境),在有关方面看来,执御的影晌力,是值得帮,也是可以帮的!这包括为缓解中小供应商的资金压力,提供供应链金融方案二加快收款效率;与当地银行沟通加快资金回笼.同时,我们正在进行新一轮的战略融资来输血,目前已有积极进展。为了解决好大家的货款支付问题,我们和投资人取得了一致,愿通过债转股或分期付款办法,与各位供应商协商解决。当然,我们会尊重草重各位的意见,有关方案细节,会在一周以内,也就是 4 月 10 日前拿给大家。

最后,希望大家跟我们的团队一起,对执御的基本面保持信心!经过团队持续坚定的共同努力,执御去年以来在经营上有不少关键进展:跨境物流取得历史性突玻,沙特海关同意将执御在沙仓库转为沙首个电商保税仓,我们自营的物流网络覆盖沙特全境;执御支付 Joflypay 获得沙特、阿联酋支付牌照,必需品,销量增长非常快速!回头行 2003 , ”非典’大大促进了中国电商的发展;这次,海外疫情同样会促进中东电商发展,我们已经看到了这样的趋势!电商渗透率、线上支付等过去电商发展瓶颈都会迎刃而解,关键是要多一些耐心,需要再坚持一下。沉浮、成败,往往只在一念之间,作为一个连续创业者,我选择耐心和坚持,希望大家也能做这样的选择 ,为了我们共同利益和目标。

再次感谢你们每一位的理解和支持!

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其实从去年开始,就不断有执御员工哀叹公司现状,有人表示:“中东电商独角兽,没想到就这么没落了,2500人裁到只剩下1000人左右,一些做事情的老员工都离开了,一盘好棋被打的稀烂,前几年收支平衡,但2018扩张太快,结果GMV没怎么涨,应该是亏损严重。”

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今年由于疫情,裁员、失业、撤离、倒闭事件不断,执御似乎也难逃一劫,员工更是发千字文言文怒斥公司变相裁员,寻法律漏洞,行不法之事!

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文言文总结一下,主要有三点:

1、2019年融资6500美元,公司怎么没钱?

2、公司巧借人社部通知,强迫员工签署待岗协议。

3、2019年没有达到股东预期,克扣员工年终。

除此之外,在近期事件哥也收到了不少关于执御员工的吐槽,有一位工作人员说道:“为了在疫情期间变相裁员,而且不给补助的那种,执御公司也是十八班武艺都使上了,单方面强制发待岗通知的操作不要太6,孕妇和湖北受难同胞都不放过。”

“执御和Clubfactory,一个去中东搞电商基础建设,另一个去印度做电商平台。本身跨境电商做得一般, 愿景却极大,结果了...单点不做到极致,单点不打爆,只想铺大摊子,中国公司好像有这个典型特点,前有乐视之鉴,后面还很多跟随者很多人忘记了乔布斯是从做一个大部分公司看不上眼的小产品mp3翻身,发展到万亿市值的。”

2019年9月17日,执御在杭州宣布启动战略升级,在定位上,从自营平台为主升级为开放平台(POP)为主;在重心上,从国内接单履单、国内发货升级为海外接单履单、海外备货;在模式上,从铺货、淘货升级为做精品、创品牌。模式的转型同样给执御带了巨大的挑战,一个是定价模型的改变,平台及原有的供应商需要时间适应,盈利模式目前也还不清楚;二是是平台模式需要重资本投入,物流、仓储和支付都需要投入大量的资金。资金链和物流的风险随时可能将企业拖垮,但在以上公告中,我们可以看出CEO李海燕正在极力挽救,希望供应商能够给予更多时间处理货款支付问题。

随着新冠在全球蔓延,欧美成为重灾区,确诊人数陡增、死亡率不断攀升,停工停产、封城封国不断,直接冲击我国的跨境行业,员工与企业矛盾不断,双方陷入两难。最近各大跨境企业遭遇订单取消、减员裁员、无期限放假等现象,一些跨境企业正在经历“生死劫”。数据显示,今年1-2月份,全国有24.7万家企业倒闭,其中广东、山东、江苏、四川、浙江位居前五。其中广东就有逾3万家。

目前,疫情持续加重,跨境行业的至暗时刻还未到来,但现在的这些现象已经足够引起重视,未来裁员有可能会是普遍现象。若跨境企业停工或倒闭,员工必然会面临待岗、失业、收入减少等风险,导致社会关系不稳定,矛盾激化。这对于企业而言,虽然很敏感,却是个现实且不得不面对的话题。对此,事件哥也希望企业跟员工都能作出让步的举动。企业人性化一些,而员工也应该充分理解公司的难处,双方积极协商解决方案,共克时艰,而非暴力处理。

(来源:跨境电商大事件)

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