卸货时间延长，商品上架时间被延迟，货物入仓滞缓等问题，严重影响了卖家们后续的资金周转及货物销售。基于这些情况，如何提高发货效率成为了大家急需解决的问题。 像大家熟知的邮差小马，其深耕跨境领域多年，在处理类似的问题上拥有丰富经验，可以帮助跨境企业更高效地处理订单，提高客户满意度及降低运营成本。

为了帮助大批的电子商务零售商和商家改善客户体验，联邦快递推出了一款新的退货管理产品。贸易出版物流管理公司的报告称，这种称为FedEx退货技术的产品有助于缩短大型企业的退货流程。联邦快递供应链高级副总裁Ryan Kelly在一份声明中表示：“在满足今天的电子商务客户需求方面，退货已迅速演变成一个仅次于成本的关键因素。联邦快递的退货技术弥补了数字和实体之间的差距，允许卖家自己制定适合其商业模式和客户需

最近很多卖家都收到了来自货代公司的通知：建议单箱货物不能超过22.5kg，也有说不能超过23kg的，否则将会加收相应的操作费。

近日，据外媒报道，美国邮政署（USPS）日前发布消息，提出将对亚马逊使用的邮寄包裹服务的收费提高9%至12%。几个月前，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）曾批评该公司，称其给了亚马逊过多的优惠。 除了亚马逊，美国联合包裹服务公司（UPS）和联邦快递（FedEx）也都在使用这项邮寄包裹服务，这也是将包裹派送到客户家门口过程中最后和最为昂贵的一步。对此，美国邮政署计划将重量超

伴随着大流行和假日季，美国的在线购物量一直在疯狂上涨，一路飙升的在线订单数，给美国境内派送服务带来了许多的压力。

外媒消息，根据摩根士丹利（Morgan Stanley）发布的报告，亚马逊物流（Amazon Logistics）在美国各地运送的包裹数量将很快超过UPS，USPS和FedEx等几大本土快递巨头。

美国尾程延迟派送的现象愈发严重，甚至有卖家表示由于尾程上架慢，已经断货到九月。

今年4月份UPS、FedEx对国际包裹运输征收新一轮的附加费之后，近日又再次发布通知进行临时加征，不少托运人表示将受到运费上涨的打击。

做跨境的卖家都知道，平台规则里最多的应该就是亚马逊了，而且规则是经常性的在变化着，要随时了解行业动态才行，虽然很复杂，但中国卖家还是很偏爱这个平台的。那接下来我们一起看下一般店铺封号都有哪些原因?1:账户关联亚马逊为了保护账户的安全，要求登录的ip以及电脑是稳定的，不能随便的去换

FedEx经美进口货物携带新冠病毒近期，国内新冠疫情零星散发，防不胜防！仅戴口罩防不住新冠病毒近日石家庄已出现一例戴口罩仍感染病例。

外媒报道，美国联邦快递FedEx发布公告称，除了超大，未经授权或需要额外处理的货物外，将不再在年终旺季征收附加费！ 联邦快递宣布，将连续第2年避免在年终旺季期间征收额外的住宅附加费，除非是超大包裹，或者是未经授权的的包裹，以及需要额外处理的包裹。该公司称，免收附加费有助于支持中小企业。对于超大型货件，附加费将于11月19日至12月24日生效，每包价格为3.20至150美元。具体如下：

铁汁们晚上好！今天小捷捷上网冲浪的时候看到一则消息，美国气象预报公司AccuWeather预测，美国东北部地区将迎来暴风雪天气。这场风暴可能会使美东地区的公路、铁路和航空交通陷入混乱，包括USPS、UPS和联邦快递包裹的配送，使得本就很慢的物流雪上加霜。卖家和物流人眼泪都要留下来

如今愈发临近年底，大家在猜测美国快递公司会不会放松审查时，加州那边再次传来一则消息，一华人货代老板因使用跑水账号被抓了！据悉，这位华人老板前期营造出一种“靠谱”人设，让不少卖家都把货物放到他那里发货，但由于双方距离较远，大家发现中了圈套也无可奈何，加上之前并未出过事，就有部分卖家选择继续使用跑水账号发货。

美国暴风雪未停歇，坏消息仍旧不断。在极端天气影响下，不仅多个州的货物无法揽收，USPS、FedEx还宣布不再运送这类产品。而更糟的事，除了美国，欧洲也传来了噩耗。具体怎么回事呢？01多个物流公司停收美国8州货物目前，美国暴风雪已经席卷了美国的48州，并仍会持续一段时间，因全美有四分之三的地区都被白雪覆盖，受到恶劣天气影响，美国道路状况引发卖家担忧。据某平台发布通知，受美国暴风雪影响，多家物流公司发

2023年跨境物流承运商最新附加费-USPS、FedEx、UPS和DHL的费率变化

5月22日，搜航网在国内首家报道了跨境物流递四方发布的一则关于香港DHL通知停收华为货件的通知，引起业界强烈关注!DHL在国内的合资企业中外运敦豪，也在事后第一时间联系搜航网,应中外运敦豪沟通请求，搜航对其相关声明做了转发分享！此事件虽暂告一段落，但事实依然扑朔迷离，只留有一些业内专业人士的留言点评让大家津津乐道！而据搜航网最新获悉，刚刚，就在今天（5月28日）凌晨，大家尚在睡梦之中，路透社报道指

外媒报道，由于联邦快递地面服务和送货上门服务未达到亚马逊Prime 次日送达服务，亚马逊再次表示不信任由联邦快递来承担圣诞节的产品交付，并限制了一些美国站第三方卖家Prime订单使用FedEx地面服务。

在繁忙的假期季节之前，联邦快递正在扩大其退货计划，以供电子商务退货，许多人预计这将产生大量需要运输的退货。

1月15日消息，亚马逊昨日表示，将解除禁止联邦快递（FedEx）为第三方卖家提供地面送货服务的禁令。此前，第三方卖家将近一个月无法使用联邦快点的陆运服务运送Prime包裹，亚马逊将此决定归咎于联邦快递的糟糕交付表现。 timg (6).jpg

物流真的是一刻也不平静。近期，有卖家爆料，收到FedEx通知，约12个FBA仓库暂停接收FedEx派送的货物。多家物流商回复最近已经改用UPS了。（图源：卖家聊天截图）据了解，此次暂停接收的原因是爆仓严重，卖家4月份补货的货物至今还没处理完。以FTW1为例，很多货物提取了20多天还无法上架，IND9的也很久不上架。货物不能顺利上架，只能堆积在UPS仓库。因为物流时效严重滞后，卖家三天两头找他们协商

疫情突袭下的跨境物流几经波折，前有UPS宣布将在全欧洲范围内停止收货，随后，在国内发现通过FedEx进口的货物携带新冠病毒。1月7日，南京市新冠肺炎疫情联防联控工作指挥部办公室发布消息，2021年1月6日，南京市江北新区某企业进口货物日常检测中发现一进口货物仓库地面样本检测结果呈

USPS、UPS、FedEx的旺季附加费政策与应对策略一览。随着假日季节的临近，各企业正为每年一度的运输需求激增做好准备。随着电商的持续高速发展，像USPS、FedEx和UPS这样的主流承运商每年都面临着巨大的压力。2023年的运输旺季也不例外，有些承运商已经对旺季附加费发布了通知，以管理巨大的运输量并保持服务质量。ShipSaving将深入探讨这些承运商在2023年的附加费细节，比较USPS、F

7月21日消息，有卖家收到FedEx通知，约12个FBA仓库暂停接收FedEx派送的货物，多家物流商近期改用UPS。 据了解，此次暂停接收的原因是爆仓严重，如FTW1，IND9等，卖家4月份补货的货物至今未处理完，只能堆积在UPS仓库。根据货代反馈，货物提取到上架期间平均等待20天以上，最长的等待期达到了45-50天。头程运期加上仓库上架的排队时间，使得卖家的物流时效异常长。

最新消息显示，Temu平台将于4月17日起分阶段实施新物流政策，逐步禁止美国站半托管及本本店铺使用FedEx自发货服务。消息透露，此次调整将强制要求卖家使用平台提供的统一面单发货。

2025年美国新一轮关税政策（如基础关税加征、取消小包裹免税豁免）冲击全球物流行业，UPS和FedEx面临业务量下滑、成本上升及合规压力。跨境电商卖家需应对订单流失风险，通过海外仓布局、合规管理、技术工具应用及客服外包优化客户体验。供应链区域化与多元化市场布局成为长期趋势，企业需灵活调整策略以应对贸易政策不确定性。

　　亚马逊“经济制裁”FedEx，顺丰还最该看中吗？　　2019年12月18日，美国电子商务大佬亚马逊在圣诞前的交货高峰正式宣布：平台第三方商家严禁应用FedEx路运及送货上门家服务项目为Primevip会员为交货，再一次将电子商务平台与货运物流服务提供商间的利益输送送上热搜榜。为了防止销售市场造成“亚马逊利用平台影响力影响市场竞争”的提出质疑，亚马逊刻意标明了缘故是FedEx路运近期高效率不高，

FedEx经美进口货物携带新冠病毒2021年1月6日，南京市江北新区某企业进口货物日常检测中发现：1月7日，南京市新冠肺炎疫情联防联控工作指挥部办公室发布消息，2021年1月6日，南京市江北新区某企业进口货物日常检测中发现一进口货物仓库地面样本检测结果呈新冠病毒核酸阳性（该仓库存

连日来，美国可谓大事频发。5月25日，明尼苏达州明尼阿波利斯市一名非裔男子遭美国警察执法不当而致死的新闻引发全美热议。

了解FedEx和UPS的优势后，可以更好的选出需要的承运商服务。在美国，FedEx和UPS的快递服务都被大家耳熟能详，他们所提供的服务虽然很相似但也有许多不同之处，今天就为您揭秘FedEx和UPS的区

全球经济的疲软，尤其是亚洲和欧洲的经济，对美国物流巨头联邦快递FedEx的快递业务造成了冲击。

熬过了摇号、集装箱落水、封航，没想到却败在了尾程上，一个接着一个的差评，卖家欲哭无泪。

eBay发布公告，宣布针对使用eBay 标签发货的卖家，UPS和FedEx将不收取任何附加费用。

对于跨境卖家而言，物流成本通常会占据总成本的三分之一，如果运费过高大家的收益就会下降，但也不能因为价格低而忽略了配送时效，所以我们要优化自己的物流渠道，根据商品的重量、尺寸、价值等选择最适合自己的物流方式。 今天，大家跟随小马的脚步一起来了解独立站物流模式有哪些以及其优缺点分别是什么，我们该如何调整和优化物流策略，降低物流成本和提高订单量等。

由于国外疫情一直得不到有效的控制，物流方面受到了极大的挑战，爆仓、运输延误、拒收等问题频发。

USPS、UPS以及FedEx发布了一项通知：关于通过这些快递在圣诞节前寄送包裹的截止日期：一、USPS圣诞节装运最后期限12月14日：美国邮政零售地面运输的最后期限。12月20日：头等舱邮件和优先邮件发运的截止日期。12月22日：优先邮件快递的最后期限。二、Ups圣诞节装运最后期限12月18日：3天的最后一天选择发货。12月20日：第二天空运的最后一天。12月21日：第二天空运的最后一天。12月

快递涨价现象并非孤立存在，而是多重因素共同作用下的必然结果。

当下正是圣诞购物和快递旺季，随着包裹数量达到前所未有的高度，延误已经是不可避免的。目前亚马逊、UPS等已经宣布暂停时效保证。

近期，有海外仓发通知表示，近期运转力度不容乐观，这14个亚马逊仓库FedEx拒绝派送：

USPS统一费用（Flat Rate）箱子特别适合运送体积相对较小的密集重型产品（小于70磅）。下面是USPS统一费用和UPS、FedEx零售费用的几个价格对比。统一费用小箱 vs. 地面运输（ground shipping）小编首先对比了1、3和5磅重的包裹使用USPS 8 11/16英寸×5 7/16英寸×1 3/4英寸的统一费用小箱，以及使用类似尺寸的UPS或FedEx包装的费用。在以下的例

近日有消息透露称，UPS开始打击“跑水账号”，其中以1Z59开头的UPS单号是重灾区，已有超100条柜子被官方扣留。

连日来，严寒天气席卷加拿大南部，美国本土以及墨西哥，暴雪低温已造成美国至少47人死亡。亚马逊因恶劣天气被迫暂时关闭了得州等8个州的部分设施。由于美国暴雪封路，很多FBA仓库都已关闭，预计2月底才能恢复收货，涉及仓库多达70多个。

抗议、抢砸、纵火，成了美国新冠疫情之后，再一道“风景线”。 5月25日，美国尼阿波利斯市警员肖万，用膝盖顶住一名非裔男子脖子长达8分46秒，致其死亡！期间，被压男子弗洛伊德神情痛苦、声音嘶哑，一直在说自己无法呼吸，但该警员一直无动于衷！

据悉，香港Fedex和DHL发布通知，鉴于所有从中国（含中国香港和澳门）发出的货物在通过所有印度港口运输过程中产生了严重的清关延误.

一、欧洲西欧、北欧、南欧适合DHL、TNT，清关能力最强，尤其是发荷兰、比利时，TNT的优势最大。因为TNT是荷兰邮政的。这里要说明，法国、德国、西班牙、英国一些西欧国家不适合发邮政小包，他们的网站不会更新，有可能客户收到货了，他也说没收到，容易引起纠纷。东欧国家，DHL好点，包括罗马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦、匈牙利、斯洛伐克、捷克、波兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛。欧洲其他国家：俄罗斯、乌克兰、

近日，巴拿马运河管理局（ACP）负责人Ilya Espino接受媒体采访时表示，由于雨季提前到来，巴拿马运河将放松应对干旱实施的限流措施，其计划从9月起运河每日船舶通行量将恢复正常。

物流注定是今年的一个致命环节。在亚马逊限制发货数量后，继上周订单暴跌潮之后，近两天卖家表示订单一跌再跌，而此前限量发货加目前FBA爆仓，已导致大量卖家出现断货。美国方面疫情和暴乱持续加重，造成提货缓慢和入仓困难。FedEx拒提FBA货物，近两个月美西亚马逊货物将延迟目前FBA持续爆仓，特别是一些热门的仓库，诸如LAX9、PHX7、ONT8、FTW1等。目前这些仓库延迟较为严重，FTW1预约已经排到

COVID-19对全球供应链产生了巨大影响。随着疫情在全球蔓延，一些中国大陆市场以外的国家/地区为了更好地防控疫情的传播，制定了一些当地政策限制。我们也相应调整了我们的运营网络以适应这些新公布的政策限制。

新年快乐，但对于托运人来说却并非如此。这是一年中邮费上涨冲击在线零售商的传统时间，2020年也不例外。大西洋两岸的航空公司都在提价，各位卖家要注意，运输成本要增加了。

2024自开年以来，卖家的成本就在不断飙升，从亚马逊入库配置费到低库存水平费、再到UPS、FedEx宣布上调附加费等，都表明了出海运营费用逐步上涨。有外媒消息透露，自今年4月起，全球快递业巨头UPS（联合包裹）和FedEx（联邦快递）将针对82个邮政编码区域的快递收取配送区域附加费(DAS)，其中覆盖范围包括但不限于波士顿、芝加哥、纽约、洛杉矶和旧金山等美国多个主要城市的部分地区。图源：Suppl

对跨境来说， 最明显的影响除了订单的起伏以外， 再一个就是物流。