亚马逊禁止卖家使用联邦快递，违者可能封号！

打仗之前，粮草先行，做亚马逊也是一样，想做好，物流的选择很重要。

01：亚马逊禁止卖家使用联邦快递

据外媒报道，亚马逊正暂时阻止第三方卖家使用的地面联邦快递配送网络来处理对Prime会员的发货。

上周日，亚马逊致商家电邮称:因联邦快递（FedEx）在这个年末节假日购物季表现不佳，亚马逊从本周开始禁止第三方卖家使用联邦快递的陆地配送网络服务FedEx Ground和FedEx Home，为亚马逊会员Prime送货，直到配送业绩改善为止。

联邦快递官网介绍，FedEx Ground是一种快捷不贵的快递方式，能够在1-5天内送达货物，大多数货物会在3个工作日内到达。

亚马逊还补充到：这是为了保护Prime客户体验的临时禁令。卖家可以选用联邦快递速度更快的服务，或者运费更贵的服务Express，对非Prime配送也可以选择联邦快递的陆运服务。

随即联邦快递公司(FedEx Corp.)在一份声明中表示:亚马逊这一做法虽然这一决定只影响极少数托运人，但它限制了中小企业的选择。中小企业历史上曾经是货运的最大需求者，这会损害他们满足客户需求和管理其业务的能力。联邦快递发言人还表示，“这对我们业务的整体影响微乎其微。

02：该事件发生的原因，公报私仇?

事实上，自今年夏天联邦快递宣布不再与亚马逊续签空运和陆运合同以来，双方的紧张关系就已经公开。

而今年联邦快递在“黑五”之后的表现，更是加剧了这一紧张关系。

据咨询公司ShipMatrix数据显示：在“网一”期间。联邦快递的按时送货率为90.4%。美国邮政服务为92.3%。联合包裹服务公司(UPS)为92.7%。亚马逊的货车司机按时送达率则能达到93.7%。

亚马逊回应说，每个货运公司每天要处理数千万个包裹，所以，即使按时送达率出现小幅下降，影响的客户数量也是一个大数目。再加上今年亚马逊预计的包裹数量是去年的2倍，而感恩节与圣诞节间的交货天数又比去年少6天，还有最近几周美国天气较为恶劣，这都对货运公司的要求很高。

但外界认为，亚马逊的这个理由是不成立的，因为货运服务根本无法做横向比较。亚马逊货车能实现从配送中心到客户家门口‘最后一英里’的短距离交付，而联邦快递和UPS等大型托运公司是远距离运输，有时会从美国一个海岸的工厂运送至另一个海岸的客户家门口，更容易受到天气和其他干扰因素的影响。

所以说，亚马逊新出的这个规定，只是借机对联邦快递进行报复。

事实也是如此，亚马逊的禁令一发布，联邦快递股价当日收盘下跌近1%。

03：亚马逊禁止第三方卖家使用联邦快递的影响，卖家如何应对？

对联邦快递：正如他的联邦快速发言人说的那样，影响是微乎其微。况且联邦快递也一直将自己的目标客户定位为沃尔玛、塔吉特等亚马逊的竞争者。

对亚马逊：为了减少对联邦快递等快递公司的依赖，亚马逊一直在加强自己的物流服务。不仅租飞机、买卡车，还为货运司机提供补贴，逐步建立了自己的快递运送方式。但是这个禁令的颁布，可能会招致美国政府的反垄断法的调查。

对第三方卖家：据统计，第三方卖家占亚马逊销售商品的58％。现在亚马逊禁止他们使用联邦快递服务而使用选用联邦快递速度更快的服务，或者运费更贵的服务Express。这无以会对卖家们的利润造成重大影响，毕竟运费对跨境卖家也是一个大的支出。

卖家该如何应对该政策？这个禁令真的只是暂时的吗？会不会以后都不能使用联邦快递了。

在U姐看来，这次卖家们能够继续使用联邦快递的希望已经很小了，不过现在还尚未确定。因为亚马逊发言人一直强调，禁令是暂时的，一旦联邦快递的服务水平提高，禁令就会取消。

从目前来看，亚马逊是硬逼着卖家们使用其FBA，虽说只是暂时禁止卖家使用联邦快递，但是谁知道以后会不会也禁止卖家使用其他物流呢？

在这这里，U姐建议：还在使用联邦快递发货的亚马逊卖家一定要注意，暂时先不要用了。万一因为使用联邦快递配送订单被封号就惨了，少赚点总比没得赚好。