海运撑不住了？！价格飙涨90%，卖家直呼发不起

2020年，对于跨境从业者而言可谓是动荡的一年。疫情暴乱双危机下，海运又搞新动作了，价格飙涨至90%！

据美鸥网小编了解到，全球海运运费呈现出极端的暴涨模式！

亚洲-美西，亚洲-欧洲、美东航线运价均出现了上涨的情况，其中北美航线尤为火爆，几乎船船爆舱，现在最早只能订到三周后的舱位。

而美西航线，过去5个月来运价几乎月月上涨，8月美西线每FEU平均运价甚至增至3400美元。

离奇暴涨，全球海运费用创历史之高，高昂的价格，频频发生的货运问题，戳中卖家的痛。

有卖家坦言，由于尾程上架放缓，已经断货到9月，无论是从整个末端的派送，还是UPS、FedEx、海外仓等情况来看，整个交付的延期已不可避免。

“小卖家发点货真的太难了，现在的海运价格与去年同期相比已经上涨数倍，客单价低的根本没有利润。”亚马逊卖家说道。

由于海运货量占全球贸易运输总量的90%，因此海运的地位可所谓“重中之重”！

而现如今，对于跨境电商从业者，困难重重。旺季来临前，物流这一重大问题是否能否扭转乾坤？

作为卖家，切实面临着重大的考验；

在整个跨境供应链物流过程中，经历数十个环节，但缺少可视化的物流追踪与管理系统，无法实时掌控货物的运输进展。

现阶段爆舱甩柜等问题频发，运输过程中不确定性因素高，执行能力弱。影响运输时效的同时，更严重扰乱了企业供应链的正常运转。

货物运输过程中，有海运费及各种附加费等数十种费用，卖家无法快速、真实的了解所有基础费用和额外费用情况，且一旦碰到夜间、节假日时，会出现无人报价的尴尬境地。

专家表示，全球疫情情况依旧严峻，对外贸、航运、物流运输等影响很大，以目前的海运运力和集装箱设备都存在短缺状况，随着需求回暖，要恢复到正常的运输时效还需要一段时间。

在此小编提醒，近期有出货计划的卖家、货代朋友们，与船公司、客户等做好沟通，提前做好出货计划，以免影响出货！

来源：美鸥网