出口“爆单”了！一个订单40个柜，订单已排到明年6月！就怕不能正常出运...

舱位订好了，箱子却没了..

箱子有了舱位又被甩了..

一切都解决了现在又被拖班了..

船开了结果在中转港又被压港了..

——近期外贸、货代人的日常

由于境外疫情反扑等原因，11月上旬出运的现货已经被一扫而光，海外市场仍然火热，目前海外的零售价比出厂价已经翻了5倍左右。

例如：

“中国自行车在海外销售再度出现“爆单”现象，订单已排到明年7月”

“古典家具的一个工厂靠着一个订单就下了40个柜，订单排到明年6月了”

据证券时报报道，自行车行业出口爆单在三季度“卷土重来”。还有数据显示，7月全国新增注册自行车生产企业18538家，8月至10月分别增加15540家、15730家、11024家。

由于自行车、电动自行车在疫情下的特殊优势，其在欧美很多国家的销量都出现大幅增长。自4月起，行业出口持续环比增长，到第三季度出口总值有望与去年持平乃至实现增长。

一位专注自行车出口企业的工作人员表示：“2020年以来，自行车的订单量在6-9月相较于去年，接单量提高了10倍，交易额是去年同期的13倍多，目前订单已经排到明年4月份。”

由于11月接的自行车订单已经排到了明年4月份，预计今年公司能达到5000万营业额。

另外，以前其他一些国家也向自行车进口大国出售自行车，由于疫情当地生产力停滞，中国的复工复产走在世界前列，全世界都在从中国进口自行车。

最重要的一点是，欧洲国家本身有自行车文化，以及海外消费者对健康的追求使得自行车需求大增。

家电、家具火了，自行车也火了，最主要的原因还是海外人户外运动和室内聚会结合的生活方式，导致很多运动器材和家庭用品剧增。

面对需求的持续增长，厂商们也做足了扩大产能的准备。

但爆单之下仍有痛点，骆掠坦言，目前遇到的困难首先是集装箱紧缺、运输费用增加，货品交付时间均受影响，人民币升值给国内出口企业相对比较大的压力。

(来源：运去哪)