祸不单行！又有200个集装箱落水！曾挂靠上海、宁波等国内多个港口！

近期，全球海运事故频发。昨日刚对“ONE APUS”号事故更新了最新的情况，余热还未散去。又有集装箱落水事故发生了，据悉，这艘集装箱船相比“ONE APUS”号，挂靠的中国港口更多了。
提醒货主货代及时跟踪船舶信息，重视货物运输保险。
据外媒报道，12月2日，马士基旗下超大型集装箱船“MUNICH MAERSK”轮，在北海Schiermonnikoog岛以北约90海里丢失了约200个集装箱。最初荷兰渔民发现了落水的集装箱，不久后得到了荷兰官方的确认。

根据航行数据，这艘船于12月2日下午离开不来梅港，驶向瑞典哥德堡，途中速度忽然加快但数小时后速度降低至完全停止，直到12月3日下午恢复航行，但行驶缓慢。
该船于12月5日停靠在哥德堡，于12月8日离开前往丹麦奥胡斯，目前依旧停靠在该港。目前关于事故原因，船只的身份和丢失集装箱的数量，尚未得到官方证实。

外媒报道

“MUNICH MAERSK”轮资料图资料显示，“MUNICH MAERSK”轮是马士基北欧线的主力船舶，服务于AE5航线，运力为20568TEU，事发前曾挂靠国内的大连、上海、宁波、盐田等港口，配载有该船的货主要注意是否有货损，船期是否有延误。

该轮船期据悉，该船于10月26日挂靠宁波、10月30日挂靠上海，主要目的港为北欧基本港鹿特丹、不来梅港、波罗的海区域瑞典哥德堡、丹麦奥胡斯，原定于1月中旬回程挂靠上海、大连和天津。
此外，共舱的船公司除了马士基，还有ALIANÇA、HAMBURG SÜD、HAPAG-LLOYD、MCC、SAFMARINE、SEAGO、SEALAND。

船舶信息和共舱船司因目前官方鉴定报告未出，尚不清楚事故原因和是否要承担共同海损。10月上船的货物预计遭受影响，有配载该轮的货主和代理宜紧盯事态进展和马士基公告，与马士基、MSC和赫伯罗特当地客服团队做好沟通衔接，做好应急准备。

该轮近期航程，目前停在奥胡斯

来源：贸易夜航