继欧洲港口堵塞后,中欧班列铁路运输也将出现该现象!

据近日消息,欧洲的港口问题越发严峻,大量空箱积压港口。由于劳动力短缺和港口拥堵,其他主要欧洲码头的生产力也在下降。尽管比利时安特卫普的港口运营保持稳定,但也面临着劳动力紧张的困境。平均堆场利用率为80%,可见该港口的大部分存储空间已被占用。同时,作为欧洲铁路运输的主力将---中欧班列在途经欧段铁路及部分场站将启动每年7月底至8月初进行检修(主要为白俄-波兰段),班列通过该段铁路运行将出现严重受到延

据近日消息,欧洲的港口问题越发严峻,大量空箱积压港口。由于劳动力短缺和港口拥堵,其他主要欧洲码头的生产力也在下降。尽管比利时安特卫普的港口运营保持稳定,但也面临着劳动力紧张的困境。平均堆场利用率为80%,可见该港口的大部分存储空间已被占用。

同时,作为欧洲铁路运输的主力将---中欧班列在途经欧段铁路及部分场站将启动每年7月底至8月初进行检修(主要为白俄-波兰段),班列通过该段铁路运行将出现严重受到延误,进而导致整条线路的通行时效延误预计在10-20天。

在此期间将产生以下影响:

  1. 中欧班列将会在各换装节点产生滞留或延误,造成线路拥堵;

  2. 中方出境口岸超负荷,铁路停装令频发,各核心班列平台欧线舱位紧缺。

  3. 整体价格将有所上涨。

据悉,今年的欧洲铁路检修工作预计在9月底将会有所缓解,目前在特殊情况下以及不可控的因素还无法获知。待检修完成,并开始正常运行后,宝通达将在第一时间恢复欧洲限时达的渠道。

在此提醒各位卖家朋友们根据运营计划制定发货计划,根据需求制定物流方案,提前做好备好发货计划。祝卖家朋友们大卖!

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