半月累积400个A-to-Z,2020年卖家该如何克服配送延迟难题?

受疫情影响,亚马逊今年第一季度禁止FBA非必需品入仓,大量卖家开始尝到自发货的甜头,甚至有的自发货listing还抢占了FBA产品的Buy Box,销量猛增。 然而,“爆单一时爽,配送火葬场”。即使国内供应商压力已经缓和,卖家已经不愁库存,货物已经基本能发出去,但是物流时效实在慢的叫卖家苦不堪言。

受疫情影响,亚马逊今年第一季度禁止FBA非必需品入仓,大量卖家开始尝到自发货的甜头,甚至有的自发货listing还抢占了FBA产品的Buy Box,销量猛增。

然而,“爆单一时爽,配送火葬场”。即使国内供应商压力已经缓和,卖家已经不愁库存,货物已经基本能发出去,但是物流时效实在慢的叫卖家苦不堪言。

有亚马逊卖家在社交媒体上表达自己的愤怒:“忍不住骂出声!自发货一天20来个退货”。甚至还有卖家的遭遇更让人同情,出了6000单,结果5000单延迟交货,500个买家退款消息,半个月内就累积了400个A-to-Z,账号被亚马逊判为欺诈,店铺被封,卖家货本和运费血亏了60万。

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不得不说,亚马逊姐夫在给卖家关闭了FBA这道门时,又给卖家开了自发货这扇窗,可这扇窗外边仍然是荆棘丛生。货物堆积,配送延迟,又引发一系列的连锁反应。客户取消订单,退款,差评,A-to-Z,绩效表现差,店铺被封等接踵而至。

2020年的跨境电商简直是惨绝人寰!

所幸现在亚马逊FBA入仓限制已经解除,卖家可以按照自己的备货需求陆续进行备货,总算能缓解自发货物流时效慢带来的账号表现差等压力了。

但是,当前这个形势,物流仍然是卖家面临的最大的问题。

自发货方面,物流时效慢已经是目前的普遍现象,FBA方面,虽然亚马逊正在开发自己的配送和物流业务,但是亚马逊许多最后一公里的服务都依赖USPS。

而前不久,就有消息称,疫情大流行期间,USPS每月损失高达20亿美元,期间USPS系统瘫痪,向美国财政申请救助,甚至特朗普出面要求USPS提高服务费,否则将不会给予USPS财政救助。

卖家也吐槽,USPS最近最好别用,太坑了。

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不管怎么样,最后受伤的还是卖家。

物流水泄不通,难道卖家就不发货了吗?

小编整理了以下几条建议,希望能给卖家朋友们一些帮助:

1、如今物流费高,配送时效慢,小卖家还是要谨慎选择自发货,可以选择FBA和自发货结合的方式,尽量将配送时效慢造成的问题降到最低。

2、有条件的卖家,可以FBA和海外仓结合,提高物流时效,减少顾客差评,提升顾客购买体验。

3、能批量发货的卖家在备货和发货时做好备货计划,尽量在保证满足销量的情况下,预留多些库存。

4、特殊时期,提前做好客户沟通,求得客户谅解。

5、及时跟进订单并做好库存更新,避免超卖和后续的连锁反应。


(原创/跨境知道 Vivian 萧)

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