干货分享：抛货（泡货），该如何节约物流成本？

由于跨境交易的商品形态千差万别，所以，在做出口报关时，我们会经常接触到泡货、抛货、体积重、实重这类专业名词。那么这类名词怎样定义，在空运/快递、海运运输时，又是按照哪种方式进行相应计费？针对抛货/泡货卖家该怎样节省物流成本？在这里，递四方小编为您详解。01

专业名词定义

实重：即货物的实际称重重量，也称质量重。

体积重：又称为材积重，使用计算公式——长CM * 宽CM * 高CM / 材积系数（空运材积系数一般为6000，快递材积系数一般为5000），所得的即为货物体积重。举例：假设一个包裹，长12cm、宽8cm、高7cm，采用空运运输方式，按照计算方式12*8*7/.112，体积重则为0.112kg。

按照上述定义，如果体积重大于实重，则为抛货、泡货，比如棉花、木椅、海绵、塑料制品等。

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空运/快递、海运不同计价方式

空运/快递

为了充分利用仓位，航空公司一般是体积重与实重之间，两者取大，再乘以相应单价计算出最终的运费价格。

举例：包裹体积重为0.2kg，实重为0.13kg，单价45元/kg，则取体积重计费。计费方式为：0.2*元

海运

海运一般是以立方，或者一个集装箱为单位，乘以相应单价进行费用计算。比如一个立方单价5000元，一共有5个立方，则要支付25000元；一个集装箱单价20000元，一共2个集装箱，则要支付40000元。此外，海运单价会随着淡旺季的不同，价格浮动。

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卖家如何降低物流成本

由于运输局限，非抛货类型更受物流服务商的欢迎。如果卖家的产品抛货较多，那就需要相应做一些细节优化。

抛货、非抛货分开发货

由于非抛货可以享受到更优质的物流价格折扣，所以卖家可以将抛货、非抛货分开来发运。

对产品包装的优化

很多卖家对于产品的包装要求通常是保证货物的安全以及美观。但产品包装的重量和体积，也会算在国际运费价格里。因此卖家在产品包装时需要做到，安全、平整、轻薄这三个标准。此外，可以减少货物中间的纸板包装物，尽可能合理地组装打包。

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卖家需了解物流服务商产品规则

建议卖家结合自身产品特点以及热销品类重量、销量，按照各类物流产品不同重量段优势，选择对应物流服务。另外，卖家需要仔细查看物流服务商的产品规则要求，比如可否接收带电、计体积重还是计实重，以及对产品体积限制等。例如递四方的联邮通小包专线产品，采用计实重的方式计算物流价格，但也会按照航空运输要求，对货物的单边长设定最大尺寸和最小尺寸，卖家在发货时需要仔细查看产品运输规则。

来源：递四方