跨境物流人有多挣扎？

跨境电商圈是矛盾的。它有时候很大，大到走遍欧亚美澳非，市场都挤满了人，涉足其中哪哪都是竞争。它有时候很小，小到你突然有事回老家，在广州南站转高铁，都能遇上一个有故事的货代。

货代老板：我太难了

那天在南站等车，偶遇一个周姓的小老板，和他聊了会天，这下好了，苦水倒不停了！他跟朋友合伙开了家跨境物流公司，刚开始还好好的，但随着规模不断扩大，财务问题越来越理不清，经常乱账、错账啥的！

就在前段时间，他公司一批订单的时效延误了，不少客户跟销售要补偿优惠，那销售为了安抚客户也只能妥协，于是销售时不时就找财务改单票报价，那这就会出现提成算错的问题。对财务来说，要整理的数据很多如毛利、成本等，改的多了，账目就乱了，结果销售的提成搞岔了：“我的钱呢？”呃——销售和财务差点没打起来。

对公司财务来说，这关乎企业的成本、利润等流水的明细分析统计；对销售人员来说，他关乎自己的提成收入等。一笔笔数字，都是钱啊！

货代企业：账目太乱了

其实吧，现在很多货代企业，都是靠人工录入、对账、统计提成，流程多还乱，各种财务问题屡见不鲜。

问题一：就拿空/海运来说吧，负责订舱的员工录入费用后，往往财务还得再次去审核校对，如果缺了这个环节，最后空运和海运算出来的成本不精准，账目就乱……

问题二：再说销售提成这事。一般都是按毛利给销售提成，但算实际利润，还得进一步扣除运营成本。若销售每调一次价格，财务就得修改一次提成数据，且财务得对接销售、客户，步骤多，数据大，算错数，常有的事。

问题三：还有清关费用。不同地区，清关效率和货物数都不一样，有些今天发货下周到，有的下周发货下周到，有些客户用周结，有些客户用月结，财务得根对照订单的签收状态一一核查，销账，把账单发给客户，这个过程时间长，数据失误率高！归根结底，公司的各种账目金额算不清，不只是财务一个部门的问题，是整个公司的问题。

来源：跨境chat