紧急通知:亚马逊要赔钱,制造商条形码不能用了!

年关将至,大伙都在为回家过年做准备。亚马逊也没有闲着,左手新政策,右手新功能。庆幸的是这次没有罚款,而是给我们送钱来了!一、美国当地时间1月17日,亚马逊广告系统漏洞导致大面积出现实际扣减的广告费远远超过卖家所设置的预算。面对比平时超出几十倍得变态广告费,大家心里都清楚肯定是亚马逊广告系统出BUG 了,但是至于能不能退回超出部分的预算就不知道了!1月19日,亚马逊美国团队对此致歉,并将于1月31日

年关将至,大伙都在为回家过年做准备。亚马逊也没有闲着,左手新政策,右手新功能。

庆幸的是这次没有罚款,而是给我们送钱来了!

一、美国当地时间1月17日,亚马逊广告系统漏洞导致大面积出现实际扣减的广告费远远超过卖家所设置的预算。

面对比平时超出几十倍得变态广告费,大家心里都清楚肯定是亚马逊广告系统出BUG 了,但是至于能不能退回超出部分的预算就不知道了!

1月19日,亚马逊美国团队对此致歉,并将于1月31日至2月初根据卖家月平均每日广告花费情况“多退少补”。

值得一看的是,亚马逊又引入的新指标——“new-to-brand”,旨在帮助投放广告的卖家分析来自广告活动的新客户数据。

紧急通知:亚马逊要赔钱,制造商条形码不能用了!

根据亚马逊的说法,“new -to-brand”这一指标能让我们知道广告产生的订单是来自现有客户,还是过去12个月来首次购买产品的客户。

此外,我们还将获得其它的广告活动表现数据,包括通过广告产生的新客户购买和销售额、通过广告产生的新客户购买率、每个新客户的广告支出成本等(如上图)。

如此一来,我们使用亚马逊广告就能清楚了解自己获得新客户所需投入的广告成本,并识别最有效的营销渠道和策略,从而提高广告活动的表现。

用处这么大,小伙伴们赶紧去试试吧! 

二、1月18日,亚马逊MEM1仓库突发大火。

紧急通知:亚马逊要赔钱,制造商条形码不能用了!

亚马逊立即做出回应并发布通知称:

如果您的库存在MEM1接收中心或者正在运往MEM1的途中,请注意:

1、如果您已经创建了前往MEM1的装运计划,还未发送,请删除这些装运计划并重新创建,新的货物将运往另一个工厂!

2、对于已经运往MEM1的货物,亚马逊将与运营商合作,将其运往另一个亚马逊仓库。

3、在我们对MEM1损失情况进行评估时,已位于MEM1的库存将被暂时归类为不可销售。

如果您的任何库存在火灾中遭受损坏,我们将按照FBA丢失和损坏的库存补偿政策进行赔偿:https://sellercentral.amazon.com/gp/help/help.html?

小编觉得这个是最有效得清库存的方法了。

对此相关负责人Lt. Wayne Cooke在受访时表示,火灾源于一条传送带起火,仅有传送带和带内部分商品受到损坏。

这次火灾幸好没有人员伤亡,但直接损失达7000万美元。

为了避免类似的情况(赔钱)再次发生,亚马逊竟然推出'Robotic Tech Vest'用来预防其仓库事故。

这速度,值得大家学习!这个神奇的东西到底是什么?'Robotic Tech Vest',即“机器人技术背心”。

紧急通知:亚马逊要赔钱,制造商条形码不能用了!

从外观上看,这款机器人技术背心实际上更像是绑在电子设备腰带上的一对吊带。主要是为了在工人需要进入某个空间修理机器人系统或取回掉落物品时保护他们的安全。

这款背心内置传感器,能让机器人从更远的地方探测到正在其周围工作的人,并智能地更新行动计划,以便在不需要员工明确标出这些区域的情况下避开。”

据外媒TechCrunch消息称,亚马逊已经开始向其超过25个地点推出“新工人安全可穿戴设备”

不论如何我们还是要为亚马逊的这个做法点一个赞的。

三、点赞的同时,亚马逊也推出了一个让大部分卖家头疼的新政策!亚马逊宣布从2019年1月25日后将对库存中的ASIN条形码进行更新。

从图中我们可以了解到:对于目前存储在亚马逊运营中心或前往亚马逊运营中心的这些ASIN,无需采取任何措施。

对于在2019年1月25日或之后针对ASIN创建的所有全新配送计划,则需要执行以下操作:

1、创建报价时选择“亚马逊条形码。

2、打印亚马逊条形码标签,并在配送前贴在商品上,或者让亚马逊为您的商品贴标(需支付费用)。

从以上通知中,我们可以看到亚马逊政策的更新后亚马逊运营中心将不会在接受只粘贴制造商条形码的ASIN,卖家要对以往的做法作出改变。

意思是不再接受制造商条形码入仓?

和往常一样,对于亚马逊的新政! 担心没有,按照通知照做就可以了!

如何操作之前,先给大家说说这个制造商条形码到底是什么。

一般情况下,我们要发FAB 时,亚马逊规定我们需要有可追踪的条形码,

我们通常会用到的是

●符合条件商品的UPC和EAN

●亚马逊条形码(ASIN或FNSKU)

●使用亚马逊自己的收费贴标服务

后台有种是制造商条形码和亚马逊条形码可选择,默认的就是通知中被禁止的制造商条码。

我们都知道,将制造商条形码设置为默认条形码首选项后,当买家向卖家购买商品时,亚马逊可以将距离买家最近的商品发送给买家,即使卖家并未将该商品发送至相关运营中心。

卖家将收到销售款项,而亚马逊将会从卖家的库存中将相应商品转运至其库存用于处理其他卖家的订单。

对于亚马逊和卖家来说,使用制造商条形码都是一个非常便利的方式,所有使用这种方式来追踪的库存在整个亚马逊配送网络中都是共享的。

但是!这个利好的功能就跟我们的VC 账号一样,申请是需要条件的。并非所有的库存都有资格使用制造商条形码进行追踪,这个是需要满足以下条件:

1. 处于新品状况

2. 具有与亚马逊目录中的某个ASIN对应的可扫描条形码

3. 未过期

4. 不属于消费类产品和外用商品,比如护肤霜,洗发水或者化妆品。

不仅如此,亚马逊还是会自行审查并确定哪些商品是符合制造商条形码追踪资格的,并且对于原本满足要求但是现在不满足的商品还会进行审查乃至取消资格。

虽然条件很苛刻,但是使用的卖家还是很多。因为制造商条码通常直接出厂就有,不用自己贴标,这些对买卖双方都利好的功能咋说取消就取消了呢。

四、现在亚马逊不准用制造商条形码这,那么我们该如何应对呢。

根据通知中提到的:

1、已入仓和正在发往仓库的货是没有关系的,仓库正常接收。

2、在1月25日后,如果发往仓库的货物就不能只有制造商条形码,必须要在进行发出前进行二次装箱和贴标(Asin或者FNSKU),否则会被亚马逊运营中心拒收。

3、对于现在已经使用制造商条码的asin,需要大家重新创建商品才能变更到亚马逊条形码(asin或是FNSKU)追踪。

4、如果是由卖家配送转成FBA,可以再转换时选择相关的选项来变成亚马逊条形码追踪。

并且既然制造商条码不再单独有效,不如索性把默认的追踪模式也改成亚马逊条码。

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