海关查验率悄然攀升！跨境物流企业该如何“大展拳脚”

2021年已经过去，2022年伊始之初，海关查验率又悄然攀升，根据往年的经验，为保证全年的查验业绩，海关往往会在年初时大抓一批查验。除此之外，在2021年期间海关查到的低申报数量极大，可想而知，2022年海关对此方面的检查力度也会加强。

海关查验率的提高，使得不少的物流商胆战心惊！而在这风口浪尖之际，我们发现有几家物流企业非但没有畏首畏尾，反而大展拳脚。这独特的处事也引起了我们的侧目。

经过我们的调查发现，这几家物流企业在比利时清关多年，竟无一件扣货！他们的被查验数量并不在少数，但每个查验都能在一周内被放行，甚至有的时候可以当天查，当天放。相比于查验了一两个月之久，最后还被扣十几箱货物来说，可谓是天壤之别。

我们都知道查验避无可避，是概率性的问题。当不幸被选中查验，如何快速提高通关效率以及减少扣货的风险则是重中之重了。

这几家物流商竟能如此快速的通过查验且保持扣货为0的记录，莫非是他们有什么独特的通关秘诀？或者海关查验的终极秘密已然被他们破解？

怀着这样的疑问，我们对其进行了深入挖掘并和其他查验较久、扣货较多的物流商的查验情况做了对比，针对被查后，查验效率如何提高？的问题做出了以下分析：

A、贴单和资料的规范及统一性

查验通关效率高的货物往往都有一个相同点，实物和资料一一对应，非常完美。根据箱单和发票可以有效找到需要查的箱子，这是海关非常喜爱的对象，往往通关较快。

一般通知查验后海关来查验的黄金时间是1-2天。如果实物箱唛和资料上不对应，挑货时间会相应延长，错过来查的黄金时间后，后面的进度就会拖慢。

问题对象(按情节严重程度降序排列）：

TOP1 : 箱单发票上填写的箱唛与实际货物的箱唛完全不符，或没有一一对应的箱唛，找不到对应实物。

后果：海关都有一个查验的计划，且来查时基本都是突然来访，如海关来访时有货物未找到，那么就会进行二次查验，并归入劣质等级，第二次来查的时间差会成倍增长，因为通过第一次查验海关已经有意识了，检查该票货物需要花费的时间会比较久，为了完成业务量，海关会优先检查其他简便的货物。

TOP2：箱单发票上有箱唛，但实物箱唛与之部分不符，比如箱单上是FBA15ABCD4MU00001, 实物上是FBA15ABCD4MU000001（多了个0），或者箱单上是共1箱，箱唛是FBA15ABCD4MU000001，实物也是一箱，但箱唛是FBA15ABCD4MU000011。

后果：监管仓挑货时会采用扫描条码的形式，实际箱唛与资料上的不符，比如多一个0，扫描时就会变成异常箱，只能放在一边，核实后重新挑货，事倍功半。

B、申报价值与品类的准确性

海关检查申报一般根据同类产品均价以及欧盟数据平台标准价格作为评判标准，与实际差距较大的申报都会引起海关警觉。同时，Hs code的品类和材质也非常重要。

比如有些物流商为了避税，将塑料类手机壳，用橡胶类HS code（税率比塑料低）来代替，属于归类错误。

此类低申报与错误使用HS code的货物一经发现，都会移交至海关特别设置的罚金核算部门进行核算，由于该部门业务量巨大且人员不足，核算时间都会有严重拖延，整体上降低查验效率。

因此合规的申报也是极其重要的，避税需合理，可以选择同材质同品类且税率较低的HS CODE,但切忌使用不恰当的code。

C、实物种类、数量与清关资料的一致性

当海关查验时，找到的实物种类或者数量与资料申报不符，属于瞒报漏报行为，海关通常会一一去核对或者从抽查部分品类改为彻查整票货物。

比如实际1000件，只报了100件。实际是枕头，申报成了毛毯等都属于上述情节。