美森暂停了中国-加州快线（CCX），对国内有什么影响？外贸企业应该怎么选择船运航线？

美森暂停了中国-加州快线（CCX），对国内有什么影响？外贸企业应该怎么选择船运航线？

据外媒报道，美森轮船由于市场即期运价暴跌，在日前选择暂停了中国-加州快线，即我们常说的CCX。在今年9月20号，2890TEU“manukai”号成为CCX的最后一艘船舶。

做过美国亚马逊市场的应该都清楚，在美国海运集装箱船中，美森的轮船最快。在航线时效、航班的准点率以及靠港卸船的效率都是其他船司比不了的，尤其在当下美国因疫情严重而导致劳动力缺乏的情况下更为明显。因此，不少商家担心美森暂停CCX之后会造成很大损失，一帆认为，美森暂停CCX确实对进出口贸易有一定影响，但无需过度担心。

美森轮船原有三条航线，CLX，CLX+和CCX。CCX是美森旺季加班快船，目前已经暂停了，不过还有两条航线可供选择：CLX和CLX+。

CLX是美森正班船，其拥有航程短的特点，也是美森最快的船。从上海至长滩港只需11天，从宁波至长滩港需13天左右。

CLX+是美森加班船，头程与CLX的时效相同，但CLX只停靠长滩港的美森专用码头SSA-PIER C。而CLX+有可能临时加靠奥克兰港，一般在时效上比正班船慢上7—10天左右。

停运CCX这旺季加班船，有助于美森将精力集中在CLX和CLX+的航线上，有利于降低运营成本，提高服务质量和效率，对国内的商家来说也不一定是坏事。

外贸企业、跨境电商卖家可以结合自身需求去选择美森航线，货期紧的时候优先选择CLX，货期不紧同时想省点钱就选择CLX+就行了。

以上就是本期美森轮船CLX、CCX、CLX+介绍的全部内容了，如果您喜欢本文，欢迎关注、点赞、评论一帆，一帆会多出一些物流相关内容的。