积极布局跨境电商，顺丰紧跟“一带一路”战略步伐

说起顺丰集团，发展到现在可谓是不容易，从低调的集团总裁王卫，到现在各种神秘的产品，神秘、低调一直围绕着顺丰集团，但很少有人知道，顺丰是做水货客起家的，最终做大做强，接下来，顺丰于2017年2月23日在深圳证券交易所上市。

2006年后，得益于中国网上购物的迅猛发展，国内的快递业也进入了它的发展高峰，在国内多家快递企业中，顺丰很快的抓住了自己的定位，并于2009年，在国内普遍用汽车运送货物的时候，率先用上了航空运输，彻底打响了自己的品牌，这对打造品牌价值是很有用的。而顺丰的业务量也年年升高，成为市场占有率第一的民营快递公司。

而在成功后，一直顺风顺水的顺丰集团，不过在2019年开年后顺丰在业绩上好像出了点问题。

2019年开年，顺丰控股的日子可不好过，不仅营业收入减少，业务量也在下降，而双下降的事件也影响了股票价格，可谓是一环扣一环。数据显示，顺丰集团2019年2月的总营收为49.47亿元人民币，相比较与2017年2月下降了16.62%，而业务量为2.2亿单，相比较与2017年2月下降了16.85%。但是归于涨价的原因，2月份的每单的收入为22.28元人民币。

对于业务量下滑的原因，顺丰集团给出的解释是2019年与2018年的春节高峰期不在同一期间所致。但是外界普遍认为这不是业务量下滑的主要原因，应该是顺丰的快递业务受到了国内大环境的影响。

而据2018年全年财务报告显示，2018年的顺丰在营收上实现909.43.亿元的收入，比同期上涨27.6%，而其归于公司股东的利润为46.56亿元，相比2017年下降看4.57%，把非净利润拿掉后为34.84亿元，与同期减少5.92%。这是顺丰控股自上市以来，首次出现全年营收下滑的现象，而之前上市想借资本加持，以便做大做强，布局别的产业，对于股东们，似乎有点说不过去。

然而这不是个例，国家邮政统计了2018年2月份全国快递数据，全国的快递企业在去年的2月份的完成业务量为19.9亿件，同比2017年同期下降了15.2%，营收为289.4亿元，比同期下降了1%。中国的宏观环境对快递业整体显现出影响。而在国内快递业务上，顺丰走的是高端路线，价格比起“通达”系都要高不少，从自建航空做物流，到在各地建园区，无不展现顺丰快递对于品牌的自信。但是在国内快递业发展的整体下行的情况下，走高端路线的顺丰首当其冲。

无论在营收上还是业务量上顺丰都毫无疑问的在下滑，但这并不能说明顺丰集团的经营上出现了问题，相反，在顺丰业务量和营收缓慢下来的情况下，在别的业务上下足了功夫，在之前的自有航空配送，现在的顺丰又有了新业务，跨境电商。说到跨境电商，顺丰集团可以算是跟上了中国的一带一路项目，因为在一带一路的原因，对顺丰在海外建立仓库提可以说方便了很多，得到了当地的很多便利，尤其是在欧洲和东南亚，很多都是一带一路沿线国家，这些都是国内各大电商平台的用户，热门消费的地区。

而外界猜测跨境电商或许会成为顺丰集团的新的增长点，现在国内的消费者已经不满足于国内的商品，消费升级了就想要更好的商品，当然了，这是一个庞大的市场，而顺丰自然也不满足于仅仅在国内快递行业的老大，在跨境电商这一热门的行业当中自然也想分一杯羹。国内的快递市场目前已经趋于饱和，而在国内想要有新的增长点就要勇于创新，各个快递公司只能探索别的领域。顺丰就那种勇于探索新领域的强者，其在新零售、生鲜冷链、重运、甚至金融业都有涉足，可谓是全面开花。

据消息称，3月15日顺丰控股向外界发出消息，计划使用自有资金开展委托理财业务，使用资金不超过150亿元，

而做的最好当属跨境电商，顺丰有自己的飞机，而且目前的顺丰快递业务已经覆盖美洲、欧洲、东南亚等51个国家，又快又好成为海外客户对顺丰的评价。不管怎么样，有一点是不可否认的，顺丰依然是中国快递业的老大，而在积极布局的跨境电商业务，也体现了顺丰对于自身问题的认识，而以后顺丰会怎样发展，能不能在布局的业务中为自身找到可以长期发展的新的增长点，让我们拭目以待。

在中国发展的大背景下，互联网企业应该结合快递行业一起把企业推出国门，对于产业升级，消费升级会有很大的帮助，而在国家层面上，也可以通过企业让中国在世界上更有影响力。

（来源：聚富财经）