小额包裹出口全球涨42% 美国跌 39%，外贸企业如何调整布局？

2025年6月25日，中国海关总署公布的数据显示，5月中国对美国的低价值小额包裹出口呈现显著下滑，同比骤降39%，环比更是大幅下降53%，出口额降至78.4亿元，创下2023年初以来的最低水平。然而，与此形成鲜明对比的是， 中国小额包裹在全球范围内的出口总量却实现了42%的同比增长。

全球增长下的结构分化：

市场格局正经历深刻重塑：马来西亚取代美国成为出口量最大的单一国家市场，美国退居第二。紧随其后的是新加坡、比利时、英国、匈牙利、韩国和法国。这种变化也直观反映在头部平台的策略调整上：SHEIN与Temu在美国市场访问量下滑的同时，已分别将广告预算重点转向欧洲，其在法国、英国的广告投放支出分别提升了35%和40%。此外，为应对政策环境变化，两大平台也启动了POP模式与Y2直发模式等新策略。

冰火两重天的市场格局

小额包裹出口全球增长42%，表面看是一个鼓舞人心的数字，实则深刻揭示了中国跨境电商出海格局的“撕裂”与“再分配”趋势。对部分厂商而言，这预示着反超的机遇；而对另一部分厂商，则可能是边缘化的前兆。

美国市场的骤然冷却已是全行业心知肚明的现实。SHEIN与Temu在美国相关政策调整后的一周内，销售额即分别下滑23%和17%，不少依赖该市场的卖家订单量甚至暴跌五成乃至归零。对于那些曾主要依靠平台全托管模式和小包免税政策进行铺货、赚取快钱的厂商来说，这一变化无异于一夜之间从“喂饭”变成了“断粮”。

更值得警惕的是， 这种政策压力并非孤例。欧盟与日本也已紧随其后，计划对中国包裹征收统一费用。这意味着，小额包裹出口赖以生存的成本优势正面临系统性压缩。

与此同时， 马来西亚、法国、新加坡等市场的快速增长，则展现了另一种“中国速度”。一边是美国市场“出口下跌39%”，一边是全球整体“出口涨42%”，这无疑是一次典型的结构性分化，迫使企业必须重新审视其全球布局。

五条已验证的转型路径

面对分化的市场现实，方向明确、执行落地，方能在增量市场中抓住红利。结合过去三个月的行业公开资料与从业者深度交流，我们梳理出以下几条被验证有效的转型路径，供外贸同行参考：

1. 及时调仓，聚焦新兴市场： 流量在哪里，新战场就在哪里。以Temu卖家陈泰瑞的案例为例，其成功突围的关键在于及时转向欧洲市场。通过重启Temu的Y2模式欧洲站点，并借助平台广告流量扶持，他在短短一个月内（4月至5月）收入从1.4万元增至近2万元，订单稳定在日均30单左右，单件利润更是实现了翻倍。这清晰地表明，紧跟平台流量倾斜方向，快速切入高增长区域至关重要。

2. 模式升级，掌握利润主导权： 从全托管向半托管或自主模式转型，是提升利润空间的有效途径。以Temu上线的Y2模式为例，该模式允许卖家自主寻找物流、直发平台，同时平台提供物流补贴支持。据公开信息显示， Y2模式下商品定价可提升2倍以上，部分订单利润甚至抵得上5-10单全托管订单。当然， 这种模式也意味着更高的操作门槛与风险，要求卖家在货代选择、报关效率、退货机制等每一个环节都具备更强的掌控能力。

3. 布局本地仓，优化落地成本与体验： 面对美国等市场征收额外费用，设立本地仓成为降低长期成本、提升客户体验的策略。昆明香薰品牌Shantivale在美国政策变化后，果断投入十余万元在当地设立仓库。尽管前期成本有所上升， 但通过显著缩短物流时效、有效减少关税支出，品牌成功扩大了欧洲市场订单并显著提升了客户复购率。这种模式尤其适用于SKU稳定、品类高度集中的品牌工厂。

4. 渠道多元，构建抗风险网络： 避免对单一平台或单一市场的过度依赖，实施多渠道、多市场布局是分散风险的根本。江阴的易服牛公司自2024年起积极拓展全球销售通道，覆盖140多个国家，成功将美国市场占比降至15%以下，实现了真正的“去美国化”和抗政策风险能力。对于中等体量厂商而言，这种结构性分散策略极具借鉴价值。

5. 深耕本地化，精细化国别运营： 强化对目标国市场的深度理解，进行精细化运营是赢得增量市场的核心。以2022年马来西亚市场的爆发为例，其背后是RCEP协定下的税费优化红利、本地物流枢纽的完善建设，以及对当地家居类与3C类产品消费习惯的精准把握和产品匹配。厂商不能再仅关注宏观的总出口额涨跌，而必须深入国别市场，制定精准的本地化运营与产品策略。

增长背后的深层启示

这场小额包裹的“暴跌与暴涨”，对中国外贸厂商而言，更像是一次全方位的“集体体检”：是否过度依赖单一平台？是否将鸡蛋都放在美国这一个篮子里？是否真正掌握了自主寻找货代、高效报关、管理本地仓等关键能力？是否能让利润回归产品价值本身？

全球42%的增长，清晰地表明市场机会依然广阔；然而，这些机会绝不会平均分配给所有人。真正的增长红利，必将属于那些能够敏锐洞察趋势、勇于快速转身、敢于持续迭代的企业。平台终究是拓展业务的工具与手段，而非长久生存的饭碗。美国市场也只是一个重要的入口，而非全球版图的全部。

如果说2023年以前是“谁都能出海”的草莽时代，那么2025年之后，考验的则是“谁能活着稳住航线”的生存与发展智慧。

面对已然分化的全球市场，您，准备好切换引擎了吗？